{"id":114021,"date":"2022-03-15T04:30:05","date_gmt":"2022-03-15T07:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2022-grid-formula-1-alpine-alphatauri-aston-martin\/"},"modified":"2022-03-15T11:30:41","modified_gmt":"2022-03-15T14:30:41","slug":"guia-2022-grid-formula-1-alpine-alphatauri-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2022-grid-formula-1-alpine-alphatauri-aston-martin\/","title":{"rendered":"GUIA 2022: Alpine e Aston Martin investem alto por escalada improv\u00e1vel no pelot\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GUIA DA F\u00d3RMULA 1 2022: TEMPORADA DE REVOLU\u00c7\u00c3O E TORCIDA POR NOVO VERSTAPPEN X HAMILTON\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nluoJNbCkVg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A briga no meio do grid da F\u00f3rmula 1 deve entreter mais uma vez os f\u00e3s. A Aston Martin e a Alpine continuam tentando escalar o pelot\u00e3o e se aproximar de McLaren e Ferrari, enquanto a AlphaTauri espera manter o bom desempenho do ano passado e continuar brigando por pontos constantemente, ainda que com investimento menor que as rivais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem precisa melhorar mais em rela\u00e7\u00e3o a 2021 \u00e9 a Aston Martin. Em seu primeiro ano na categoria com o novo nome, a ex-Racing Point chegou com grandes expectativas, mas os resultados foram longe do esperado. O carro pessimamente mal-nascido gerou um s\u00e9timo lugar, com apenas 77 pontos conquistados, que definitivamente n\u00e3o agradou a Lawrence Stroll, dono do time, e a seu filho e piloto Lance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m n\u00e3o ficou satisfeito foi o tetracampe\u00e3o Sebastian Vettel, que deixou a Ferrari para se juntar \u00e0 equipe brit\u00e2nica e, apesar de ter conquistado um p\u00f3dio em Baku, esperava mais. O alem\u00e3o se reencontra com Mike Krack, com quem trabalhou no in\u00edcio da carreira na BMW e que agora ser\u00e1 o novo chefe da Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/astonmartin-sebastianvettel-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547992\"\/><figcaption>Sebastian Vettel quer melhores resultados em 2022 (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Krack j\u00e1 esclareceu <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-almeja-mais-competitividade-para-conseguir-manter-vettel-na-aston-martin\/\">que quer dar um carro competitivo para Vettel<\/a>. Mas o trabalho da equipe \u00e9 de longo prazo, e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/aston-martin-reitera-plano-de-futuro-em-f1-onde-quem-nao-evolui-junto-fica-para-tras\/\">o objetivo para 2022 \u00e9 escalar de volta o pelot\u00e3o<\/a>. A Aston Martin visa brigar por vit\u00f3rias e, quem sabe, t\u00edtulos dentro de cinco anos. Um planejamento que \u00e9 bem semelhante ao de seus rivais franceses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alpine estabeleceu uma meta de brigar na frente quando chegar a 100 corridas na F\u00f3rmula 1 com a nova marca, ou seja, tamb\u00e9m em torno de cinco anos. A equipe conta com o refor\u00e7o de Otmar Szafnauer, ex-chefe da Aston Martin, e que agora vai liderar o time franc\u00eas na nova era da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2021, a Alpine teve um sistema de tr\u00eas chefes ap\u00f3s a sa\u00edda de Cyril Abiteboul. Com Szafnauer, a expectativa \u00e9 de uma lideran\u00e7a com maior capacidade de gerenciamento de grupo, que crie um bom relacionamento dentro da equipe. O dirigente afirmou que sua <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/otmar-szafnauer-conflito-dono-aston-martin\/\">sa\u00edda da Aston Martin se deu por conta de desentendimentos com Lawrence Stroll<\/a>, e espera ter mais liberdade para tomar decis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&nbsp;\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/000_324V4C8-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547333\"\/><figcaption>Fernando Alonso dirige carro da Alpine no Bahrein (AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O quinto lugar na \u00faltima temporada veio muito por conta de bons resultados na Hungria e no Catar. Com Fernando Alonso e Esteban Ocon, a Alpine tem uma boa dupla de pilotos, mas precisa entregar um carro \u00e0 altura. Os testes de pr\u00e9-temporada em Barcelona e no Bahrein <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-cita-problema-hidraulico-com-fernando-alonso-e-abre-mao-da-tarde-de-testes-em-barcelona\/\">n\u00e3o foram muito animadores<\/a>, mas a equipe francesa <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-pes-no-chao-afirma-que-objetivo-2022-na-f1-progredir\/\">mant\u00e9m o objetivo de progredir em 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem deve atrapalhar a vida das duas mais uma vez \u00e9 a AlphaTauri. A equipe italiana vem de uma de suas melhores temporadas em 2021, ainda que o sexto lugar no Mundial de Construtores talvez n\u00e3o tenha representado de fato a qualidade do carro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos 142 pontos conquistados, 110 vieram com o franc\u00eas Pierre Gasly, e todo mundo espera mais uma grande temporada do piloto de 26 anos. Ao mesmo tempo, o japon\u00eas Yuki Tsunoda precisa render mais em seu segundo ano na F\u00f3rmula 1, mas agora j\u00e1 tem mais <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alphatauri-novatos-subestimam-exigencia-fisica-f1-antes-era-jardim-de-infancia\/\">experi\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o aos desafios f\u00edsicos da categoria<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/000_324U7BL-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547273\"\/><figcaption>Pierre Gasly liderou o dia 1 de testes no Bahrein (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho no ano passado foi o melhor da hist\u00f3ria da equipe, contando com os tempos de Toro Rosso. Depois de uma pr\u00e9-temporada s\u00f3lida no Bahrein, terminando com o segundo maior n\u00famero de voltas (370), a AlphaTauri sabe que as novas regras, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alphatauri-ve-times-grandes-a-frente-mas-espera-efeito-de-teto-orcamentario-em-2023\/\">incluindo o teto de gastos<\/a>, abrem uma grande oportunidade para resultados surpreendentes, algo que tem se tornado uma especialidade da casa: fazer muito com menos que rivais diretas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A briga no meio do pelot\u00e3o \u00e9 s\u00f3 mais uma das atra\u00e7\u00f5es da F\u00f3rmula 1 em 2022. Os novos carros prometem disputas mais acirradas na pista, ent\u00e3o a expectativa \u00e9 grande para ver quem sair\u00e1 na frente na batalha entre Alpine, AlphaTauri e Aston Martin. A temporada se inicia no pr\u00f3ximo domingo (20), com o GP do Bahrein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>GUIA F\u00d3RMULA 1 2022<\/strong><br>#&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-formula-1-revolucao-batalha-epica\/\">&nbsp;vive temporada de revolu\u00e7\u00e3o e torce por reedi\u00e7\u00e3o de batalha \u00e9pica<\/a><\/strong><br>#&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-max-verstappen-experiente-campeao-formula-1\/\">Ca\u00e7ador experiente, campe\u00e3o Verstappen passa a ser maior das ca\u00e7as da F1<\/a><\/strong><br>#&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-lewis-hamilton-melhor-versao-revanche-formula-1\/\">Desafiante e mordido, Hamilton vai atr\u00e1s de melhor vers\u00e3o em revanche na F1<\/a><\/strong><br>#&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-novo-regulamento-veteranos-grid-formula-1\/\">Novo regulamento vira prato cheio para chance de ouro de veteranos do grid da F1<\/a><\/strong><\/strong><br><strong>#<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-formula-1-volta-ao-passado-para-equilibrar-forcas-do-grid\/\">F\u00f3rmula 1 volta ao passado para acertar futuro e equilibrar for\u00e7as do grid<\/a><\/strong><br><strong>#<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-ferrari-atropela-mclaren-entra-temporada-top-3-meta-minima\/\">Ferrari atropela McLaren e entra na temporada com top-3 como meta m\u00ednima<\/a><\/strong><br><strong>#<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-grid-formula-1-alpine-alphatauri-aston-martin\/\">Alpine e Aston Martin investem alto por escalada improv\u00e1vel no pelot\u00e3o<\/a><\/strong><br><strong>#<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2022-carlos-sainz-lando-norris-jovens-podem-fazer-estrago-f1\/\">De Sainz a Norris: a turma de jovens que pode fazer estrago na F1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1: O QUE ESPERAR DA TEMPORADA 2022? | Paddock GP #278\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7c-V-EnItsY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alpine e Aston Martin planejam brigar no topo da categoria nos pr\u00f3ximos anos e, para isso, precisam dar um passo adiante. Enquanto isso, a AlphaTauri busca consolida\u00e7\u00e3o ap\u00f3s melhor resultado da hist\u00f3ria em 2021<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000524776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[524,20491,309,302,147,1357,176,24837,31064,485,477,676,210,597],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-114021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2022","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022-3","tag-lance-stroll","tag-otmar-szafnauer","tag-pierre-gasly","tag-sebastian-vettel","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114021\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000524776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114021"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}