{"id":114118,"date":"2022-03-10T14:06:44","date_gmt":"2022-03-10T17:06:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-se-diz-segura-sobre-legalidade-do-w13-e-ressalta-orgulho-de-novos-conceitos\/"},"modified":"2022-03-10T14:06:56","modified_gmt":"2022-03-10T17:06:56","slug":"mercedes-se-diz-segura-sobre-legalidade-do-w13-e-ressalta-orgulho-de-novos-conceitos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-se-diz-segura-sobre-legalidade-do-w13-e-ressalta-orgulho-de-novos-conceitos\/","title":{"rendered":"Mercedes se diz segura sobre legalidade do W13 e ressalta &#8220;orgulho&#8221; de novos conceitos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A SINA DO PRIMEIRO VENCEDOR NA TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 (DESDE 2017)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nNNbpOmZer0?start=6&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>A SINA DO PRIMEIRO VENCEDOR NA TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 (DESDE 2017)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo no primeiro dia de testes da pr\u00e9-temporada no Bahrein, a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/christian-horner-diz-carro-mercedes-ilegal-toto-wolff-desafia-como-ele-sabe-meia-hora\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mercedes est\u00e1 em evid\u00eancia devido \u00e0 legalidade das radicais atualiza\u00e7\u00f5es feitas no carro<\/a>, o W13. Apesar da desconfian\u00e7a dos advers\u00e1rios, o chefe da equipe, Toto Wolff, afirmou que a FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) foi comunicada com anteced\u00eancia sobre as mudan\u00e7as e mostrou-se seguro com a legitimidade das modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe alem\u00e3 apresentou em seus carros atualiza\u00e7\u00f5es no conceito, com destaque para os sidepods, que s\u00e3o menores e muito mais finos, com design mais ousado e agressivo. Diante do desenvolvimento inovador, o Woff revelou que sente orgulho das atualiza\u00e7\u00f5es, mas salientou que o pr\u00f3ximo passo para o desenvolvimento \u00e9 tornar o carro r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos todos muito orgulhosos do que alcan\u00e7amos em termos de conceito. Agora \u00e9 importante tornar o carro r\u00e1pido. Esta \u00e9 a dire\u00e7\u00e3o de desenvolvimento que nos deixa bem e agora temos que ajustar o carro\u201d, afirmou o chefe de equipe, em entrevista coletiva ap\u00f3s a primeira sess\u00e3o. \u201cEstamos experimentando muito e abordando tudo com curiosidade&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/FNe1iyVXIAImrME-1-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547150\"\/><figcaption>Mercedes surpreendeu com conceito do carro no Bahrein (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Wolff, esses experimentos, mais especificamente dos novos sidepods, foram comunicados previamente \u00e0 FIA. Por causa desse processo, o austr\u00edaco est\u00e1 seguro que as modifica\u00e7\u00f5es est\u00e3o dentro do regulamento. \u201cTodo o processo \u00e9 muito claro. Se voc\u00ea seguir uma determinada dire\u00e7\u00e3o com atualiza\u00e7\u00f5es e julgar que pode precisar da aprova\u00e7\u00e3o da FIA para isso, voc\u00ea troca informa\u00e7\u00f5es com anteced\u00eancia e os envolve em todo o processo\u201d, que prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAchamos que era importante n\u00e3o trabalhar completamente sozinhos, mas manter contato com a FIA. Ent\u00e3o acho que est\u00e1 tudo em ordem\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a consci\u00eancia tranquila sobre as modifica\u00e7\u00f5es, Wolff revelou que j\u00e1 esperava as reclama\u00e7\u00f5es dos advers\u00e1rios, mas permanece atento \u00e0s <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ross-brawn-sidepod-mercedes-legitimo-nenhum-carro-design-irregular\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">avalia\u00e7\u00f5es do corpo t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1<\/a>. \u201c\u00c9 claro que quando voc\u00ea cria algo inovador, h\u00e1 discuss\u00f5es sobre isso. Isso est\u00e1 acontecendo agora, mas \u00e9 algo que j\u00e1 imagin\u00e1vamos\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, al\u00e9m de ficar de olho nos bastidores, a Mercedes precisa resolver algumas quest\u00f5es de performance, como o efeito porpoising, que est\u00e1 novamente em pauta. O problema se tornou ainda maior no Bahrein, porque os carros est\u00e3o quicando n\u00e3o apenas nas retas como em Barcelona, mas tamb\u00e9m nas curvas do circuito barenita.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Mercedes_sidepods_4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547014\"\/><figcaption>Detalhes do carro da Mercedes quase sem sidepods (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Ted Kravitz\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos lidando com alguns problemas que s\u00e3o muito espec\u00edficos do Bahrein, porque \u00e9 muito quente aqui. Mas tamb\u00e9m temos outros como o porpoising (quiques) nas retas e, \u00e0s vezes, at\u00e9 nas curvas\u201d, revelou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com as corre\u00e7\u00f5es, a Mercedes vai ter uma real no\u00e7\u00e3o da performance do carro. \u201cPrecisamos ajustar as coisas, \u00e9 por isso que ainda n\u00e3o analisamos o desempenho real&#8221;, concluiu. Na primeira sess\u00e3o dos testes no Bahrein, Lewis Hamilton completou 62 voltas e registrou o quinto melhor tempo com o modificado W13.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-inovacao-mercedes-ferrari\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">+Russell elogia inova\u00e7\u00e3o na lateral do W13, mas ainda v\u00ea Ferrari um passo \u00e0 frente<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ross-brawn-sidepod-mercedes-legitimo-nenhum-carro-design-irregular\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">+Brawn diz que sidepod da Mercedes \u00e9 leg\u00edtimo: \u201cNenhum carro tem design irregular\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois dos primeiros dias de testes em Barcelona, a F\u00f3rmula 1 retoma as atividades para a temporada 2022. O palco agora \u00e9 o Bahrein, que sedia tamb\u00e9m a primeira corrida do campeonato, em 20 de mar\u00e7o. Ser\u00e3o mais tr\u00eas dias de trabalhos no circuito de Sakhir, entre 4h e 13h (de Bras\u00edlia). A maior categoria do esporte a motor vive uma revolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica neste ano. Na tentativa de melhorar o espet\u00e1culo e equilibrar as for\u00e7as do grid, a F1 aposta no conceito do efeito-solo &#8211; configura\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica usada j\u00e1 no fim dos anos 1980. Mas que vem desenhada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de toda a expectativa envolvendo o novo regulamento, o Mundial tamb\u00e9m espera uma revanche entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Os dois pilotos travaram uma dura batalha pelo t\u00edtulo em 2021 e a tend\u00eancia \u00e9 que a briga siga mais uma vez, mas agora com outros elementos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha a cobertura da pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 no Bahrein <strong>AO VIVO<\/strong> e em <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/testes-coletivos-f1-2022-bahrein-dia-1-ao-vivo-online-gratis-tempo-real-hoje\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>TEMPO REAL<\/strong><\/a>. A an\u00e1lise acontece no <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IXs-uKaoGsw\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Briefing<\/a> assim que as atividades em pista acabarem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: POR QUE O PESO DOS CARROS SE TORNOU UM PROBLEMA?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c3X4955XqFM?start=8&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: POR QUE O PESO DOS CARROS SE TORNOU UM PROBLEMA?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da equipe, Toto Wolff salientou que as radicais atualiza\u00e7\u00f5es nos carros foram comunicadas \u00e0 FIA de maneira antecipada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000531892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24837,26841,28285,82,31054,30947,150],"42wp_author":[47145],"class_list":["post-114118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022","tag-grandepremio","tag-mercedes","tag-sidepods","tag-testes-de-pre-temporada-2022","tag-toto-wolff","42wp_author-alessandro-pinheiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000531892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114118"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}