{"id":11412,"date":"2026-03-05T23:33:30","date_gmt":"2026-03-06T02:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-troca-golpes-max-verstappen-lidera-tl1-gp-da-australia-f1-gabriel-bortoleto-9o\/"},"modified":"2026-03-05T23:50:32","modified_gmt":"2026-03-06T02:50:32","slug":"charles-leclerc-troca-golpes-max-verstappen-lidera-tl1-gp-da-australia-f1-gabriel-bortoleto-9o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-troca-golpes-max-verstappen-lidera-tl1-gp-da-australia-f1-gabriel-bortoleto-9o\/","title":{"rendered":"Leclerc troca golpes com Verstappen e lidera TL1 do GP da Austr\u00e1lia da F1. Bortoleto \u00e9 9\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova era da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> come\u00e7ou oficialmente nesta quinta-feira (5), com o <strong>TL1 <\/strong>do <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong> marcando a primeira atividade dos novos carros ap\u00f3s a pr\u00e9-temporada. E a lideran\u00e7a na sess\u00e3o inaugural ficou nas m\u00e3os de <strong>Charles Leclerc<\/strong>, da <strong>Ferrari<\/strong>, com o tempo de <strong>1min20s267 <\/strong>na volta mais r\u00e1pida. O monegasco travou batalha direta com <strong>Max Verstappen<\/strong> e at\u00e9 viu <strong>Lewis Hamilton<\/strong> tomar a ponta nos \u00faltimos dez minutos, mas conseguiu fechar em primeiro no fim. O ingl\u00eas foi segundo, com o neerland\u00eas em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme esperado no in\u00edcio de um novo regulamento, o TL1 do GP da Austr\u00e1lia trouxe problemas aqui e ali. O principal ficou por conta da <strong>Aston Martin<\/strong>, que vive um in\u00edcio de ano terr\u00edvel e precisou tirar <strong>Fernando<\/strong> <strong>Alonso <\/strong>da atividade antes mesmo de mand\u00e1-lo \u00e0 pista. \u00danico representante do time, <strong>Lance Stroll <\/strong>n\u00e3o conseguiu ser minimamente competitivo, deu apenas <strong>tr\u00eas voltas<\/strong> e ficou em \u00faltimo, mais de <strong>30s <\/strong>atr\u00e1s de Leclerc. Situa\u00e7\u00e3o muito preocupante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026 AO VIVO: PR\u00c9VIA DO GP DA AUSTR\u00c1LIA COM FERRARI, MERCEDES, AUDI E FAVORITOS | Paddock GP #445\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mGztLsnHAMs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, as duas <strong>McLaren <\/strong>tamb\u00e9m relataram problemas e sofreram com a competitividade. <strong>Oscar Piastri <\/strong>e <strong>Lando Norris<\/strong> precisaram lutar para chegar ao top-10, em cen\u00e1rio bem diferente de 2025, e ainda reclamaram de falta de pot\u00eancia e problemas na troca de marchas. Por fim, <strong>Arvid Lindblad<\/strong> teve o primeiro problema do motor <strong>Ford <\/strong>ap\u00f3s o per\u00edodo de testes e foi recolhido pela <strong>Racing Bulls <\/strong>no in\u00edcio, mas conseguiu voltar \u00e0 pista e ainda terminou em quinto \u2014 \u00e0 frente de <strong>Liam Lawson<\/strong>, o 13\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quarta coloca\u00e7\u00e3o do TL1 ficou com <strong>Isack Hadjar<\/strong>, seguido de perto pelo pr\u00f3prio substituto na Racing Bulls: Lindblad, o quinto. Piastri fechou a atividade em s\u00e9timo, \u00e0 frente de <strong>George Russell<\/strong> e <strong>Andrea Kimi<\/strong> <strong>Antonelli<\/strong>. A dupla da <strong>Audi<\/strong>, por sua vez, fechou o grupo dos dez primeiros colocados com <strong>Gabriel Bortoleto <\/strong>em nono e <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abertura da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, o GP da Austr\u00e1lia segue em disputa at\u00e9 o dia <strong>8 de mar\u00e7o<\/strong>. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">&nbsp;<strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP da Austr\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 2<\/td><td>02:00<\/td><td>04:00<\/td><td>06:00<\/td><td>07:00<\/td><\/tr><tr><td>Treino livre 3<\/td><td>22:30<\/td><td>0:30<\/td><td>02:30<\/td><td>03:30<\/td><\/tr><tr><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>02:00<\/td><td>04:00<\/td><td>06:00<\/td><td>07:00<\/td><\/tr><tr><td>Corrida<\/td><td>01:00<\/td><td>03:00<\/td><td>05:00<\/td><td>06:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/australia-treinos-livres-f1-2026-ferrari-charles-leclerc-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1064221\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leclerc mostrou velocidade e registrou melhor tempo do TL1 nos \u00faltimos minutos (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-como-foi-o-tl1-do-gp-da-australia-da-f1\">Como foi o TL1 do GP da Austr\u00e1lia da F1<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inaugurando com propriedade os novos motores, o TL1 j\u00e1 come\u00e7ou com problemas. Nos primeiros minutos, <strong>Oscar Piastri<\/strong> relatou um corte de pot\u00eancia na <strong>McLaren<\/strong>, enquanto <strong>Arvid Lindblad <\/strong>foi recolhido \u00e0 garagem pela <strong>Racing Bulls<\/strong>. O australiano conseguiu seguir na pista, mas relatou ao time pelo r\u00e1dio que a acelera\u00e7\u00e3o do carro seguia longe do normal. O novato, por sua vez, viu o b\u00f3lido morrer na sa\u00edda do pit-lane e foi rapidamente trazido de volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pior situa\u00e7\u00e3o foi a de <strong>Fernando Alonso<\/strong>, que vive o caos da <strong>Aston Martin<\/strong> neste in\u00edcio de 2026. Ap\u00f3s encontrar um problema na unidade de pot\u00eancia do espanhol, a equipe divulgou que tiraria o piloto da sess\u00e3o antes mesmo de envi\u00e1-lo \u00e0 pista. Por fim, <strong>Lando Norris<\/strong> reclamou das redu\u00e7\u00f5es de marcha e foi outro a relatar problemas. As interrup\u00e7\u00f5es causaram uma bandeira amarela e a ativa\u00e7\u00e3o do safety-car virtual, que saiu de cena em poucos minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, <strong>Max Verstappen<\/strong> foi o primeiro a buscar uma volta competitiva e comandou a tabela de tempos nos primeiros minutos, com <strong>1min22s920<\/strong>. <strong>Isack Hadjar<\/strong> logo se colocou em segundo, mas acabou ultrapassado por <strong>Lewis Hamilton<\/strong> na marca de <strong>dez minutos<\/strong>. Os \u00fanicos sem tempo marcado eram <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>, <strong>Carlos Sainz<\/strong>, <strong>Valtteri Bottas<\/strong>, <strong>Lindblad<\/strong>, <strong>Norris <\/strong>e <strong>Alonso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aos <strong>12 minutos<\/strong>, por\u00e9m, a lideran\u00e7a rapidamente mudou tr\u00eas vezes de nome. <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> marcou <strong>1min22s812 <\/strong>e tomou o primeiro lugar, mas viu <strong>Charles Leclerc<\/strong> fazer <strong>1min22s322 <\/strong>e Verstappen, na sequ\u00eancia, anotar <strong>1min22s305<\/strong>; assim, caiu para terceiro. <strong>Hadjar<\/strong>, <strong>Hamilton<\/strong>, <strong>Liam Lawson<\/strong>, <strong>Esteban Ocon<\/strong>, <strong>Oliver Bearman<\/strong>, <strong>George Russell<\/strong> e <strong>Franco Colapinto<\/strong> completavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/australia-treinos-livres-f1-2026-afp-red-bull-max-verstappen-02-1200x801.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1064209\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verstappen esteve entre os primeiros colocados do in\u00edcio ao fim no TL1 da Austr\u00e1lia (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No giro seguinte, o monegasco fez <strong>1min22s080 <\/strong>e tomou a ponta de novo, mas a perdeu para Hadjar \u2014 que anotou <strong>1min21s888<\/strong>. Quem aproveitou para entrar no top-10, quase na marca de <strong>20 minutos<\/strong> de treino, foi Bortoleto. O brasileiro, que levou algum tempo at\u00e9 deixar a garagem da <strong>Audi<\/strong>, marcou <strong>1min24s332 <\/strong>e se colocou inicialmente em <strong>nono<\/strong>. A essa altura, H\u00fclkenberg tinha <strong>1min25s935<\/strong>, em <strong>15\u00ba<\/strong> lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lideran\u00e7a mudou mais uma vez com pouco mais de <strong>meia hora<\/strong> para o fim, com Leclerc novamente \u00e0 frente: <strong>1min21s227<\/strong>. Enquanto isso, a McLaren sofria para colocar os pilotos entre os dez primeiros: Piastri e Norris eram <strong>14\u00ba <\/strong>e <strong>15\u00ba<\/strong>, respectivamente, ainda que relatassem evolu\u00e7\u00f5es nos problemas sentidos no in\u00edcio da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto tamb\u00e9m melhorou o pr\u00f3prio tempo e foi a <strong>1min22s802<\/strong>, em <strong>oitavo<\/strong>, enquanto a \u00faltima posi\u00e7\u00e3o era disparada da Aston Martin. Com uma volta de <strong>1min50s334<\/strong>, <strong>Lance Stroll<\/strong> seguia sofrendo e era <strong>29s <\/strong>mais lento que o l\u00edder. A diferen\u00e7a para o pen\u00faltimo colocado, <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, era de quase <strong>23s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro a encarar problemas foi Colapinto, que errou a tomada da <strong>curva 3<\/strong> e precisou passear pela brita. Com danos no assoalho e na asa dianteira, o argentino foi chamado pela <strong>Alpine <\/strong>de volta aos boxes. Por outro lado, Lindblad enfim conseguia deixar a garagem com cerca de <strong>30 minutos<\/strong> para o fim da atividade; a primeira volta oficial do novato na F\u00f3rmula 1, desta forma, ficou em <strong>1min26s804<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/australia-treinos-livres-f1-2026-afp-racing-bulls-arvid-lindblad-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1064206\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lindblad teve problemas logo no in\u00edcio do TL1, mas conseguiu disputar a atividade (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O TL1 da Austr\u00e1lia come\u00e7ou com o pneu <strong>m\u00e9dio <\/strong>como escolha geral, mas os pilotos foram lentamente testando outras possibilidades. Na marca de <strong>25 minutos<\/strong> para o fim, os carros de Verstappen, Hadjar e Colapinto usavam compostos <strong>macios<\/strong>, enquanto Russell cal\u00e7ava <strong>duros<\/strong>. Sainz tamb\u00e9m deu <strong>13 voltas<\/strong> com a borracha de faixa branca antes de voltar aos boxes da <strong>Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aproveitando os pneus mais macios, inclusive, Verstappen fez <strong>1min20s908 <\/strong>e pulou novamente para a ponta; Hadjar, ent\u00e3o, anotou <strong>1min21s087<\/strong> e se colocou atr\u00e1s do companheiro de Red Bull. Leclerc, em seguida, tamb\u00e9m foi aos boxes e cal\u00e7ou compostos de faixa vermelha. Com <strong>1min20s829<\/strong>, desbancou os dois taurinos e voltou ao primeiro posto; Max, contudo, respondeu de novo com <strong>1min20s789<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monopolizando as aten\u00e7\u00f5es junto \u00e0 Red Bull, a Ferrari logo viu Hamilton entrar na briga pela ponta com <strong>1min20s736<\/strong>, tempo suficiente para colocar o heptacampe\u00e3o em primeiro. Quase ao mesmo tempo, <strong>Alexander Albon<\/strong> viu a unidade de pot\u00eancia da Mercedes deix\u00e1-lo na m\u00e3o e parou na pista com a Williams. Assim, o safety-car virtual entrou em cena novamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A interven\u00e7\u00e3o durou pouco, por\u00e9m. Mais uma vez, o treino foi retomado normalmente ap\u00f3s alguns minutos, dessa vez sem grandes mudan\u00e7as entre os primeiros colocados nos instantes iniciais. No finalzinho, Leclerc voltou a ficar em primeiro, com <strong>1min20s267<\/strong>, e destronou Hamilton por quase <strong>0s5<\/strong>. Ainda houve tempo para P\u00e9rez rodar na <strong>curva 4<\/strong>, mas sem maiores consequ\u00eancias para a <strong>Cadillac<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-f1-2026-resultado-do-treino-livre-1-do-gp-da-australia-em-melbourne\">F1 2026: resultado do treino livre 1 do GP da Austr\u00e1lia em Melbourne<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:20.267<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>31&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:20.736<\/td><td>+0.469<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:20.789<\/td><td>+0.522<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:21.087<\/td><td>+0.820<\/td><td>23&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:21.313<\/td><td>+1.046<\/td><td>21&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:21.342<\/td><td>+1.075<\/td><td>19&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:21.371<\/td><td>+1.104<\/td><td>25&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:21.376<\/td><td>+1.109<\/td><td>22&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>1:21.696<\/td><td>+1.429<\/td><td>22&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:21.969<\/td><td>+1.702<\/td><td>19&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:22.248<\/td><td>+1.981<\/td><td>26&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:22.323<\/td><td>+2.056<\/td><td>29&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:22.613<\/td><td>+2.346<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:22.682<\/td><td>+2.415<\/td><td>24&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:23.130<\/td><td>+2.863<\/td><td>24&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:23.325<\/td><td>+3.058<\/td><td>25&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac<\/td><td>1:24.022<\/td><td>+3.755<\/td><td>23&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:24.035<\/td><td>+3.768<\/td><td>27&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:24.391<\/td><td>+4.124<\/td><td>7&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac<\/td><td>1:24.620<\/td><td>+4.353<\/td><td>14&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:50.334<\/td><td>+30.067<\/td><td>3&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>s\/tempo<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc abriu a temporada 2026 da F\u00f3rmula 1 da melhor maneira poss\u00edvel: na lideran\u00e7a. Com uma Ferrari protagonista no TL1 do GP da Austr\u00e1lia, monegasco superou batalha com Max Verstappen para comandar treino recheado de problemas em Melbourne<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001064222,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[26271,209,5273,147,29516,29148,207,180,31425,28995,1753,1491,28285,30840,87,203,34212,35129,204,31470],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-11412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-gp-da-australia","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-melbourne-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-red-bull","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001064222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11412"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}