{"id":114137,"date":"2022-03-10T04:02:49","date_gmt":"2022-03-10T07:02:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-confirma-conceito-radical-leva-w13-quase-sem-sidepods-teste-bahrein\/"},"modified":"2022-03-10T09:33:04","modified_gmt":"2022-03-10T12:33:04","slug":"mercedes-confirma-conceito-radical-leva-w13-quase-sem-sidepods-teste-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-confirma-conceito-radical-leva-w13-quase-sem-sidepods-teste-bahrein\/","title":{"rendered":"Mercedes confirma conceito radical e leva W13 quase sem sidepods para teste no Bahrein"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/f1.mp4\"><\/video><figcaption><strong>Mercedes choca mundo da F\u00f3rmula 1 com carro quase sem sidepods (V\u00ecdeo: DAZN Espa\u00f1a\/F1)<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes confirmou as expectativas e trouxe uma grande mudan\u00e7a em seu carro para os testes de pr\u00e9-temporada no Bahrein, nesta quinta-feira (10). O W13 que deu as caras no circuito de Sakhir para o in\u00edcio do primeiro dia de trabalhos possui sidepods menores e muito mais finos, em design mais ousado e agressivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a j\u00e1 era esperada para os carros da equipe alem\u00e3. A Mercedes s\u00f3 n\u00e3o deve ter feito um carro sem sidepods porque estes s\u00e3o obrigat\u00f3rios pelo novo regulamento esportivo da categoria, por uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a. O &#8216;novo&#8217; W13 tem entradas de refrigera\u00e7\u00e3o bem mais estreitas, no lugar das entradas de ar quadradas que apareceram no design anterior, no circuito de Montmel\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Mercedes_sidepods_4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547014\"\/><figcaption>O carro da Mercedes quase sem sidepods (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Ted Kravitz\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro novo detalhe no modelo da Mercedes \u00e9 a presen\u00e7a de &#8216;guelras&#8217; nas laterais. S\u00e3o duas &#8216;barbatanas&#8217; presentes nas laterais do W13, assim como a Ferrari e a Aston Martin apresentaram em seus carros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo W13 \u00e9 muito mais fino e compacto, explorando menos a entrada de ar lateral e valorizando as entradas de ar no assoalho. O resultado \u00e9 um carro mais delgado na lateral e maior no assoalho, facilitando a cria\u00e7\u00e3o de v\u00f3rtices que aumentam a press\u00e3o aerodin\u00e2mica. As solu\u00e7\u00f5es inovadoras tamb\u00e9m devem agradar ao heptacampe\u00e3o Lewis Hamilton e a seu novo companheiro de equipe, o tamb\u00e9m brit\u00e2nico George Russell. Os dois dividem o W13 nesta quinta-feira, com Hamilton pilotando pela manh\u00e3 e Russell \u00e0 tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/image-4-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-547030\"\/><figcaption>(Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois dos primeiros dias de testes em Barcelona, a F\u00f3rmula 1 retoma as atividades para a temporada 2022. O palco agora \u00e9 o Bahrein, que sedia tamb\u00e9m a primeira corrida do campeonato, em 20 de mar\u00e7o. Ser\u00e3o mais tr\u00eas dias de trabalhos no circuito de Sakhir, entre 4h e 13h (de Bras\u00edlia). A maior categoria do esporte a motor vive uma revolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica neste ano. Na tentativa de melhorar o espet\u00e1culo e equilibrar as for\u00e7as do grid, a F1 aposta no conceito do efeito solo &#8211; configura\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica usada j\u00e1 no fim dos anos 1980. Mas que vem desenhada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de toda a expectativa envolvendo o novo regulamento, o Mundial tamb\u00e9m espera uma revanche entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Os dois pilotos travaram uma dura batalha pelo t\u00edtulo em 2021 e a tend\u00eancia \u00e9 que a briga siga mais uma vez, mas agora com outros elementos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Mercedes_sidepods_2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547011\"\/><figcaption>Vista de frente do W13 da Mercedes para os testes no Bahrein (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Albert F\u00e0brega\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha a cobertura da pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 no Bahrein <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/testes-coletivos-f1-2022-bahrein-dia-1-ao-vivo-online-gratis-tempo-real-hoje\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a>. A an\u00e1lise acontece no <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV)\">Briefing<\/a> assim que as atividades em pista acabarem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A SINA DO PRIMEIRO VENCEDOR NA TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 (DESDE 2017)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nNNbpOmZer0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>A SINA DO PRIMEIRO VENCEDOR NA TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 (DESDE 2017)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO O N\u00daMERO #1 PASSOU A SER USADO PELOS CAMPE\u00d5ES DA F\u00d3RMULA 1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gVdCmYTsSIc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>COMO O N\u00daMERO #1 PASSOU A SER USADO PELOS CAMPE\u00d5ES DA F\u00d3RMULA 1?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Equipe alem\u00e3 trouxe grande mudan\u00e7a em seu carro para a segunda rodada de testes de pr\u00e9-temporada: sidepods muito menores e mais finos em compara\u00e7\u00e3o ao W13 apresentado na Catalunha<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000547012,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1667,147,1357,24837,24836,82,25297,305,15218,30389],"42wp_author":[47143],"class_list":["post-114137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-bahrein","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-grande-premio-2","tag-mercedes","tag-pre-temporada-2","tag-testes","tag-testes-no-bahrein","tag-w13","42wp_author-felipe-leite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000547012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114137"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}