{"id":114169,"date":"2022-03-08T04:15:00","date_gmt":"2022-03-08T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-almeja-mais-competitividade-para-conseguir-manter-vettel-na-aston-martin\/"},"modified":"2022-03-07T17:21:25","modified_gmt":"2022-03-07T20:21:25","slug":"chefe-almeja-mais-competitividade-para-conseguir-manter-vettel-na-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-almeja-mais-competitividade-para-conseguir-manter-vettel-na-aston-martin\/","title":{"rendered":"Chefe almeja mais competitividade para conseguir manter Vettel na Aston Martin"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO O N\u00daMERO #1 PASSOU A SER USADO PELOS CAMPE\u00d5ES DA F\u00d3RMULA 1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gVdCmYTsSIc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>COMO O N\u00daMERO #1 PASSOU A SER USADO PELOS CAMPE\u00d5ES DA F\u00d3RMULA 1?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anunciado em janeiro como novo chefe de equipe, Mike Krack come\u00e7ou a trabalhar de maneira oficial nesta semana na <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/f1\/2020\/aston-martin-f1-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aston Martin<\/a>, depois do encerramento do seu v\u00ednculo com a BMW. Diante desse novo desafio na carreira, Krack tem a \u00e1rdua miss\u00e3o de liderar o corpo t\u00e9cnico da equipe para entregar um carro competitivo aos pilotos, principalmente para <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sebastian-vettel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sebastian Vettel<\/a>, velho conhecido do engenheiro dos tempos de BMW Sauber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo chefe de equipe tem uma carreira amplamente ligada \u00e0 BMW e ao esporte a motor. Engenheiro de testes entre 1998 e 2001, o luxemburgu\u00eas trabalhou tamb\u00e9m na Sauber, entre 2001 e 2005, foi chefe de engenharia da BMW Sauber entre o fim de 2005 e janeiro de 2009, al\u00e9m de ter atuado tamb\u00e9m pela companhia b\u00e1vara no DTM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E foi como integrante do corpo t\u00e9cnico da BMW Sauber que Krack conheceu <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sebastian-vettel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vettel <\/a>e acompanhou de perto a primeira participa\u00e7\u00e3o do alem\u00e3o nos treinos livres do GP da Turquia, em 2006. \u201cQuando Sebastian correu pela primeira vez na Turquia no terceiro carro, eu era seu engenheiro de corrida. Isso gerou uma liga\u00e7\u00e3o especial entre ele e eu\u201d, lembrou em entrevista \u00e0 revista inglesa Autosport.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/P90424983_highRes_nuerburgring-ger-3rd-1024x683.jpg\" alt=\"MIKE KRACK; ASTON MARTIN; BMW\" class=\"wp-image-536281\"\/><figcaption>Mike Krack trabalhou com Sebastian Vettel na BMW Sauber (Foto: BMW Motorsport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde ent\u00e3o, um v\u00ednculo entre Krack e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sebastian-vettel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vettel <\/a>foi criado e se manteve ativo, mesmo ap\u00f3s a sa\u00edda do engenheiro da F1. \u201cN\u00f3s n\u00e3o tivemos muito contato ao longo dos anos depois que eu deixei a F1. Mas quando nos encontramos novamente, foi como se tiv\u00e9ssemos nos visto ontem. Ent\u00e3o foi muito bom recuperar o atraso\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por causa dessa aproxima\u00e7\u00e3o, o novo chefe de equipe est\u00e1 mais dedicado a formar um carro e um grupo vencedor na Aston Martin, com o intuito de extrair o melhor de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sebastian-vettel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vettel<\/a>. \u201c\u00c9 claro que um cara como Sebastian, quatro vezes campe\u00e3o mundial, ele n\u00e3o quer ser 15\u00ba ou 12\u00ba ou oitavo\u201d, disse Krack, que acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cIsso est\u00e1 claro. \u00c9 nossa tarefa entregar um carro de alto desempenho, ou digamos, uma estrutura de desempenho, porque acho que Sebastian \u00e9 um cara inteligente\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com uma estrutura competitiva, o ex-BMW acredita que a tend\u00eancia \u00e9 que o tetracampe\u00e3o do mundo permane\u00e7a da <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/f1\/2020\/aston-martin-f1-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aston Martin <\/a>por mais temporadas. \u201cSe conseguirmos oferecer isso a ele, acho que temos uma chance de mant\u00ea-lo por mais tempo\u201d, reiterou. \u201cMas, em suma, \u00e9 nossa tarefa entregar o pacote certo, ent\u00e3o Sebastian ficar\u00e1, assim como outros pilotos gostariam de se juntar\u201d, completou o luxemburgu\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do aspecto dentro da pista, Krack exaltou tamb\u00e9m a personalidade respeitosa de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sebastian-vettel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vettel <\/a>com os integrantes da equipe. Postura essa que deixa o clima de trabalho mais positivo &#8220;Sebastian antes de tudo \u00e9 um cara muito legal. Ele consegue cercar a equipe ao seu redor, n\u00e3o sendo legal o tempo todo, mas sendo respeitoso. Em grande parte, essa tamb\u00e9m \u00e9 uma das raz\u00f5es pelas quais acho que nos damos muito bem\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Testes6-2-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544213\"\/><figcaption>Vettel participou dos testes de pr\u00e9-temporada em Barcelona (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A experi\u00eancia de 14 temporadas e quatro t\u00edtulos mundiais tamb\u00e9m \u00e9 fator determinante no desenvolvimento do AMR22. \u201cComparado a quando eu o conheci pela \u00faltima vez, ele agora \u00e9 quatro vezes campe\u00e3o mundial, acumulou uma enorme quantidade de experi\u00eancia e \u00e9 um cara inteligente\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEle n\u00e3o fica apenas no passado, dizendo que teve isso ou aquilo, mas sabe exatamente o que precisa para ir mais r\u00e1pido. Ent\u00e3o, desse ponto de vista, \u00e9 \u00f3timo t\u00ea-lo, porque tamb\u00e9m pode nos orientar como equipe para nosso desenvolvimento\u201d, enalteceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado se o alem\u00e3o sabia da sua chegada \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/f1\/2020\/aston-martin-f1-team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aston Martin<\/a>, Krack deixou claro que isso n\u00e3o foi poss\u00edvel porque as negocia\u00e7\u00f5es na F\u00f3rmula 1 devem ser feitas de uma maneira sigilosa, para preservar ambas as partes do neg\u00f3cio. \u201cEssas discuss\u00f5es s\u00e3o muito, muito confidenciais. Voc\u00ea n\u00e3o deve falar com ningu\u00e9m sobre essas coisas quando estiver em negocia\u00e7\u00e3o\u201d, alegou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sebastian-vettel-destaca-desafio-aprendizado-novos-carros-montanha-alta-escalar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">+Vettel destaca desafio de aprendizado com novos carros: \u201cMontanha alta para escalar\u201d<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/verstappen-revela-resposta-masi-mensagem-mais-motivacao-para-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">+Verstappen revela resposta de Masi \u00e0 mensagem e mais motiva\u00e7\u00e3o para 2022<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iniciando uma nova trajet\u00f3ria na carreira e tamb\u00e9m na rela\u00e7\u00e3o com <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sebastian-vettel\/\">Vettel<\/a>, o chefe de equipe espera compartilhar novos momentos com o piloto a partir do dia 20 de mar\u00e7o, quando tem in\u00edcio a temporada 2022 da F\u00f3rmula 1, com o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-do-bahrein-formula-1-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP do Bahrein<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAgora temos muitas hist\u00f3rias para compartilhar, n\u00e3o apenas sobre corridas, mas tamb\u00e9m sobre fam\u00edlia, sobre crian\u00e7as e coisas assim. Mas as discuss\u00f5es que estou tendo com ele sempre se estendem do que tivemos no passado. Est\u00e1vamos muito, muito pr\u00f3ximos no passado, e tenho a sensa\u00e7\u00e3o de que estamos muito pr\u00f3ximos agora novamente\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da primeira etapa de 2022, Krack e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sebastian-vettel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vettel <\/a>estar\u00e3o juntos entre os dias 10 e 12 de mar\u00e7o para a segunda sess\u00e3o de testes de pr\u00e9-temporada no <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-do-bahrein-formula-1-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bahrein<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE \u00c9 &amp;apos;PORPOISING&amp;apos; E POR QUE OS CARROS DA F\u00d3RMULA 1 2022 EST\u00c3O QUICANDO?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6oSYG6-LNQ8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>O QUE \u00c9 &#8216;PORPOISING&#8217; E POR QUE OS CARROS DA F\u00d3RMULA 1 2022 EST\u00c3O QUICANDO?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Velho conhecido do piloto alem\u00e3o, Mike Krack tem objetivo de criar um carro com alto desempenho para extrair o melhor do tetracampe\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000540249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30815,309,24837,26841,28285,30559,210,30400],"42wp_author":[47145],"class_list":["post-114169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-amr22","tag-aston-martin","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2022","tag-grandepremio","tag-mike-krack","tag-sebastian-vettel","tag-temporada-formula-1-2022","42wp_author-alessandro-pinheiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000540249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114169"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}