{"id":114298,"date":"2022-03-01T05:30:00","date_gmt":"2022-03-01T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gp-da-arabia-saudita-planeja-cinco-mudancas-circuito-jeda-f1-2022\/"},"modified":"2022-03-01T09:49:47","modified_gmt":"2022-03-01T12:49:47","slug":"gp-da-arabia-saudita-planeja-cinco-mudancas-circuito-jeda-f1-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gp-da-arabia-saudita-planeja-cinco-mudancas-circuito-jeda-f1-2022\/","title":{"rendered":"GP da Ar\u00e1bia Saudita planeja cinco mudan\u00e7as no circuito de Jed\u00e1 para F\u00f3rmula 1 2022"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PIETRO FITTIPALDI \u00c9 MELHOR OP\u00c7\u00c3O PARA SUBSTITUIR MAZEPIN NA F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QP9NqTPfoas?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>PIETRO FITTIPALDI \u00c9 MELHOR OP\u00c7\u00c3O PARA SUBSTITUIR MAZEPIN NA F1?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Ar\u00e1bia Saudita ter\u00e1 cinco mudan\u00e7as em 2022 em rela\u00e7\u00e3o ao seu ano de estreia na categoria. As altera\u00e7\u00f5es ser\u00e3o feitas tanto na pista quanto na organiza\u00e7\u00e3o do evento, que sai do final do calend\u00e1rio para ser a segunda prova deste ano, no dia 27 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira e mais importante mudan\u00e7a \u00e9 para melhorar a visibilidade nas curvas de alta velocidade, que tinham muros bem pr\u00f3ximos, deixando os pilotos sem refer\u00eancia. De acordo com o site Racing News 365, a Companhia de Automobilismo da Ar\u00e1bia Saudita divulgou que as curvas 2, 3, 14 e 21 ter\u00e3o os muros afastados de um metro e meio a dois metros da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A introdu\u00e7\u00e3o de pneus maiores para 2022 j\u00e1 gerou cr\u00edticas por parte de alguns pilotos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 visibilidade. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-cita-visibilidade-complicada-com-novos-pneus-da-f1-tinha-mais-visao\/\">Max Verstappen foi o primeiro a levantar a quest\u00e3o<\/a>, enquanto <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alex-albon-nicholas-latifi-repetem-verstappen-reclamam-visibilidade-carro-novo-f1\/\">Alex Albon e Nicholas Latifi mostraram preocupa\u00e7\u00e3o nos circuitos de rua<\/a>, caso de Jed\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos muros mais afastados, a organiza\u00e7\u00e3o do evento tamb\u00e9m levou em conta outro pedido dos pilotos, o de colocar barreiras de metal no interior das curvas, como em M\u00f4naco. Essas prote\u00e7\u00f5es n\u00e3o punem pequenos toques dos carros como os muros de cimento, e ser\u00e3o instaladas nas curvas 4, 16, 22 e 24.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;\u25b6\ufe0f<strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/000_9TZ2RN-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-529684\"\/><figcaption>Max Verstappen bateu no fim do Q3 da classifica\u00e7\u00e3o do GP da Ar\u00e1bia Saudita (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00faltima mudan\u00e7a no tra\u00e7ado \u00e9 na curva final, a 27, onde Verstappen bateu no final de sua \u00faltima volta r\u00e1pida na classifica\u00e7\u00e3o e perdeu a chance de largar na pole position. O circuito ser\u00e1 alargado por um metro e meio na sa\u00edda da curva, dando mais espa\u00e7o para os carros antes da reta principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quarta mudan\u00e7a \u00e9 apenas est\u00e9tica: a organiza\u00e7\u00e3o do GP fez uma parceria com o artista local Rex Chouk para decorar as \u00e1reas de escape e dar mais vida ao circuito, que no \u00faltimo ano tinha apenas as cores dos patrocinadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, a corrida come\u00e7ar\u00e1 meia hora mais cedo no hor\u00e1rio local do que em 2021. A altera\u00e7\u00e3o \u00e9 apenas para ajudar f\u00e3s por todo o globo a assistirem \u00e0 corrida, que continua sendo realizada de noite e sem pegar o p\u00f4r do sol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes do GP da Ar\u00e1bia Saudita, a F\u00f3rmula 1 abre os trabalhos em Sakhir, no dia 20 deste m\u00eas, com o GP do Bahrein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE A PR\u00c9-TEMPORADA DA F1 EM BARCELONA ENSINOU | Paddock GP #276\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IOhPJ3qIYQ4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>O QUE A PR\u00c9-TEMPORADA DA F1 EM BARCELONA ENSINOU | Paddock GP&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/hashtag\/276\">#276<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A prova ser\u00e1 realizada no dia 27 de mar\u00e7o, e o circuito de Jed\u00e1 passar\u00e1 por reformas para ter maior visibilidade para os pilotos e barreiras semelhantes \u00e0s de M\u00f4naco<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000529623,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[25074,30205,147,24837,180,26841,26266,29669],"42wp_author":[47144],"class_list":["post-114298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-arabia-saudita-2","tag-arabia-saudita-f1","tag-f1","tag-formula-1-2","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gp-da-arabia-saudita","tag-gp-de-jeda","42wp_author-andre-netto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000529623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114298"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}