{"id":114373,"date":"2022-02-25T19:36:42","date_gmt":"2022-02-25T22:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-desperta-se-impoe-ultimo-dia-caotico-testes-coletivos-barcelona\/"},"modified":"2022-02-25T19:38:04","modified_gmt":"2022-02-25T22:38:04","slug":"mercedes-desperta-se-impoe-ultimo-dia-caotico-testes-coletivos-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-desperta-se-impoe-ultimo-dia-caotico-testes-coletivos-barcelona\/","title":{"rendered":"Mercedes desperta e se imp\u00f5e em \u00faltimo dia ca\u00f3tico de testes coletivos em Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO FOI O TERCEIRO DIA DA PR\u00c9-TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 2022 EM BARCELONA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MQomFZ7mfAM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 encerrou, nesta sexta-feira (25), a primeira semana de testes de pr\u00e9-temporada dos novos carros para 2022. Foram tr\u00eas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-demonstra-solidez-em-barcelona-no-dia-marcado-por-tensao-na-haas\/\">dias de muitos ensaios<\/a>, contratempos e 1001 incertezas. As equipes est\u00e3o deixando Barcelona com a sensa\u00e7\u00e3o de que ningu\u00e9m sabe exatamente onde todas elas est\u00e3o. Algumas fizeram seus deveres de casa; outras, nem tanto, e acabaram falhando nesta avalia\u00e7\u00e3o inicial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foram testes um tanto quanto estranhos, envoltos em uma situa\u00e7\u00e3o totalmente incomum para o esporte. A chegada de um conflito armado de um pa\u00eds como a R\u00fassia, com forte influ\u00eancia sobre uma das equipes do grid, criou uma atmosfera totalmente diferente no paddock, e por diversos momentos a aten\u00e7\u00e3o esteve mais voltada para o que estava acontecendo fora do asfalto catal\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sexta-feira amanheceu nublada e mais fria do que nos dias anteriores. A previs\u00e3o de chuva foi diminuindo com o passar das horas e, no final, n\u00e3o choveu. Para que as equipes pudessem testar os novos pneus da Pirelli, a pista foi molhada por caminh\u00f5es-pipa durante o intervalo para o almo\u00e7o. Os testes dos compostos de chuva foram de curta dura\u00e7\u00e3o, pois o asfalto secou gra\u00e7as a um t\u00edmido sol da tarde, que ajudou a aumentar a atividade no final do dia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Haas7-1024x679.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544175\"\/><figcaption>Nikita Mazepin a bordo de uma Haas bastante diferente sem vest\u00edgio da R\u00fassia em Barcelona (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00faltimo dia n\u00e3o trouxe muitas conclus\u00f5es, mas mostrou a verdadeira cara das equipes. Como era a despedida antes de viajar para Bahrein, os times colocaram um pouco mais de pot\u00eancia nos carros para ver como estes poderiam realmente funcionar. Com um novo regulamento e muito a ser descoberto, ficou um pouco mais claro quais escuderias podem mostrar boa confiabilidade e quais ter\u00e3o de trabalhar duro na f\u00e1brica para evitar mais problemas nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem d\u00favida, a sensa\u00e7\u00e3o geral ao redor do paddock \u00e9 de que a F\u00f3rmula 1 poderia ter um quarteto na frente do grid. N\u00e3o podemos confiar cegamente durante estes tr\u00eas dias de testes, mas tudo parece indicar que Mercedes, Red Bull, Ferrari e McLaren t\u00eam os carros mais competitivos. Ou, pelo menos, os que mostraram mais potencial e confiabilidade durante esses dias de abertura. As surpresas s\u00e3o poss\u00edveis, diante de uma das pr\u00e9-temporadas mais incertas dos \u00faltimos anos, mas essa \u00e9 a sensa\u00e7\u00e3o deixada de quarta-feira at\u00e9 esta sexta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes dominou o dia com uma dobradinha. Lewis Hamilton baixou os tempos a cada volta \u00e0 tarde e fez 1min19s138, a melhor marca de toda a semana, batendo por 0s095 o registro feito de manh\u00e3 pelo novo companheiro de equipe, George Russell. Ambos foram os \u00fanicos a realizarem simula\u00e7\u00f5es de volta r\u00e1pida nos compostos mais macios da linha da Pirelli, enquanto a Red Bull foi um pouco mais reservada. Ainda assim, a escuderia austr\u00edaca chegou muito perto dos tempos da rival, com Sergio P\u00e9rez em terceiro e Max Verstappen em quarto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Teste14-2-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544356\"\/><figcaption>Lewis Hamilton e a artificialidade da pista molhada em Barcelona (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sexta-feira, no entanto, foi surpreendente por causa da enorme diferen\u00e7a entre os times. Por um lado, equipes como Mercedes, Red Bull, Ferrari e McLaren fizeram quilometragem brutal ao longo do dia, especialmente no final da tarde. Elas demonstraram, sem d\u00favida, que t\u00eam a confiabilidade e o potencial para se colocarem como refer\u00eancia nesta temporada. Essas sensa\u00e7\u00f5es ainda precisam ser traduzidas em resultados, mas ser\u00e1 preciso esperar at\u00e9 os trabalhos no Bahrein, dos dias 10 a 12 de mar\u00e7o. At\u00e9 agora, as coisas t\u00eam dado certo para o quarteto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra escuderia que se destacou positivamente e surpreendeu foi a Williams. Ningu\u00e9m esperava nada do time de Grove, e eles n\u00e3o surpreenderam com um design radical ou inovador, mas se sa\u00edram bem melhor do que outras equipes que tinham expectativas mais altas. A Williams fez os deveres de casa, levou o carro para a pista, rodou bastante durante os tr\u00eas dias e saiu com a sensa\u00e7\u00e3o de que manter-se no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio pode ser uma meta plaus\u00edvel para esta temporada. J\u00e1 se foi a \u00e9poca de problemas e at\u00e9 mesmo aus\u00eancias nos primeiros dias da pr\u00e9-temporada de anos atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, tivemos hoje v\u00e1rios lados negativos. O principal, \u00e9 claro, foi a Alpine. A equipe de Fernando Alonso e Esteban Ocon parecia estar indo bem nos dois primeiros dias, fazendo um bom trabalho que ajudar\u00e1 a entender o carro. Entretanto, a sensa\u00e7\u00e3o foi de que quiseram aumentar a pot\u00eancia do motor, anotar tempos mais competitivos do que h\u00e1 alguns dias, e as coisas n\u00e3o correram conforme o planejado. O piloto espanhol teve de parar devido a um problema hidr\u00e1ulico que resultou em uma grande quantidade de fuma\u00e7a saindo do carro. Uma imagem que lembra fantasmas do passado do bicampe\u00e3o, dos tempos de dores de cabe\u00e7a pela McLaren-Honda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Testes8-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544211\"\/><figcaption>Fernando Alonso teve problemas com a Alpine nesta sexta-feira em Barcelona (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o h\u00e1 motivo para alarme pelo fracasso de hoje, que, na verdade, impediu o time franc\u00eas de dar mais voltas durante todo o dia. A sexta-feira perdida n\u00e3o \u00e9 uma boa not\u00edcia, nem o fato de que o motor poderia sofrer com o aumento da pot\u00eancia. Ainda assim, conv\u00e9m esperar e ver como a Alpine se apresenta nos pr\u00f3ximos testes no Bahrein. \u00c9 quando o veredicto ser\u00e1 proferido. Os franceses n\u00e3o parecem estar prontos para competir na parte da frente do grid, mas n\u00e3o h\u00e1 necessidade de fazer soar os alarmes de que tudo est\u00e1 errado. Veremos mudan\u00e7as, com certeza, e a equipe poder\u00e1 entender melhor os problemas pelos quais passou nos \u00faltimos dias para chegar mais forte em Sakhir e tentar mudar a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem n\u00e3o deixou de sofrer um instante sequer foi a Alfa Romeo. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de que tudo est\u00e1 atrasado, que a escuderia n\u00e3o chegou a tempo para esta pr\u00e9-temporada. Desempenho muito fraco, muito pouco tempo de pista e muito a ser feito. Neste momento, pode-se pensar no time \u00edtalo-su\u00ed\u00e7o fechando o grid, mas ainda \u00e9 muito cedo para fazer julgamentos. A equipe precisa encontrar a fonte de todas essas falhas e achar o equil\u00edbrio entre pot\u00eancia e confiabilidade para, pelo menos, correr e acumular quil\u00f4metros nos pr\u00f3ximos testes. Guanyu Zhou precisa disso urgentemente, depois de ter andado muito pouco em seus primeiros dias na F1, enquanto Bottas precisa dar tudo de si para liderar a equipe e n\u00e3o deix\u00e1-la cair.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Haas foi a protagonista do dia com um carro todo branco e sem qualquer tra\u00e7o russo. A invas\u00e3o da R\u00fassia \u00e0 Ucr\u00e2nia teve um enorme impacto sobre a equipe, que pode perder seu principal patrocinador e, como consequ\u00eancia, o piloto que fornece o dinheiro para permanecer no grid. A situa\u00e7\u00e3o pode piorar, o que \u00e9 uma pena, porque a escuderia americana parecia preparar um carro mais competitivo do que o do ano passado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/guanyu-zhou-00-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544197\"\/><figcaption>Guanyu Zhou sofreu com a Alfa Romeo em Barcelona (Foto: Eric Calduch\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teremos de acompanhar de perto como a situa\u00e7\u00e3o evolui e que medidas a Haas tomar\u00e1 para permanecer na categoria. A perspectiva da equipe pode mudar radicalmente j\u00e1 no Bahrein, em duas semanas, onde poderia ter novas cores e at\u00e9 um novo piloto titular &#8211; Pietro Fittipaldi seria o primeiro a receber uma liga\u00e7\u00e3o, segundo o chefe de equipe Guenther Steiner. Mazepin deu poucas voltas &#8211; que podem ter sido suas \u00faltimas na categoria &#8211; antes de um vazamento no carro o tirar de combate durante todo o dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, em um campo totalmente discreto e despercebido, temos AlphaTauri e Aston Martin. Duas equipes de m\u00e9dio porte lutando para subir na hierarquia do grid e que parecem ter um bom carro, al\u00e9m de ferramentas suficientemente poderosas para se sa\u00edrem bem nesta temporada. As duas trabalharam muito durante os tr\u00eas dias e tiveram alguns problemas para resolver, mas nada s\u00e9rio. Hoje, ambas perderam toda a tarde em Barcelona: Stroll n\u00e3o p\u00f4de sequer sair devido a um vazamento no final da manh\u00e3, e Gasly sofreu o \u00fanico acidente da semana antes do intervalo para o almo\u00e7o. Dia discreto, mas com a sensa\u00e7\u00e3o de que, corrigindo os problemas encontrados, elas ainda podem ter muito a dizer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 deixa Barcelona nesta sexta-feira. A pr\u00f3xima parada ser\u00e1 no Bahrein para o segundo teste de pr\u00e9-temporada, de 10 a 12 de mar\u00e7o, uma semana antes do in\u00edcio da temporada, tamb\u00e9m em Sakhir. As equipes tiveram um primeiro contato emocionante, com muito a descobrir e muito trabalho a fazer nas f\u00e1bricas. Tudo ainda \u00e9 incerto, e parece que ningu\u00e9m conseguiu tirar todo o potencial de seus carros. Essa tarefa ser\u00e1 deixada para o Oriente M\u00e9dio, onde ter\u00e3o a oportunidade de melhorar e terminar de entender os novos equipamentos para a temporada 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O \u00faltimo dia da pr\u00e9-temporada em Barcelona mostrou as equipes com muito mais problemas do que nos anteriores. 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