{"id":114394,"date":"2022-02-25T09:00:00","date_gmt":"2022-02-25T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-lidera-mercedes-manha-repleta-interrupcoes-barcelona\/"},"modified":"2022-02-25T12:11:06","modified_gmt":"2022-02-25T15:11:06","slug":"george-russell-lidera-mercedes-manha-repleta-interrupcoes-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-lidera-mercedes-manha-repleta-interrupcoes-barcelona\/","title":{"rendered":"Russell coloca Mercedes na ponta em manh\u00e3 repleta de interrup\u00e7\u00f5es em Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO FOI O SEGUNDO DIA DA PR\u00c9-TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 2022 EM BARCELONA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QQsB_WtnLQQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>COMO FOI O SEGUNDO DIA DA PR\u00c9-TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 2022 EM BARCELONA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A manh\u00e3 do \u00faltimo dia dos testes coletivos de pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1 em Barcelona, nesta sexta-feira (25), foi um pouco mais fria que as \u00faltimas duas, mas viu uma a melhor volta da semana at\u00e9 agora e o maior n\u00famero de bandeiras vermelhas numa mesma atividade. Na frente, pela primeira vez nos cinco turnos disputados at\u00e9 agora, ficou a Mercedes. George Russell colocou os pneus mais macios da gama da Pirelli, o C5, que n\u00e3o haviam sido utilizados ainda, e anotou 1min19s233.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/programacao-tv\/noticias\/as-corridas-do-fim-de-semana-na-tv-e-no-streaming-25-e-27-de-fevereiro\/\">As corridas do fim de semana na TV e no streaming: 25 e 27 de fevereiro<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto da Mercedes teve de tocar nos C5 pela primeira vez, mas j\u00e1 liderava com os C4. A diferen\u00e7a, por\u00e9m, era de apenas 0s2 para a melhor volta de Max Verstappen com os C3. Quem tamb\u00e9m cal\u00e7ou os supermacios foi Sebastian Vettel, que conseguiu levar a Aston Martin \u00e0 terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ferrari e McLaren, que lideraram todas as outras sess\u00f5es antes dessa, terminaram na quarta e sexta coloca\u00e7\u00f5es, com Charles Leclerc e Lando Norris, respectivamente. Os dois n\u00e3o sa\u00edram dos pneus C3. Nicholas Latifi, de pneus macios, se colocou entre os dois. A Williams foi a \u00fanica que revezou a manh\u00e3 entre os pilotos, j\u00e1 que escalou o canadense e tamb\u00e9m Alexander Albon, que usou somente os C3 e ficou em d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos os outro quatro participantes tiveram problemas. Fernando Alonso liderava quando o carro come\u00e7ou a soltar fuma\u00e7a. Segundo a Alpine, um problema de press\u00e3o e que encerra a participa\u00e7\u00e3o dos franceses no dia. Pierre Gasly parou na pista, depois teve uma sa\u00edda do tra\u00e7ado e tamb\u00e9m n\u00e3o voltou mais, ao passo que Guanyu Zhou escapou duas vezes. Nikita Mazepin n\u00e3o causou interrup\u00e7\u00f5es, mas andou somente nove voltas por conta de uma suspeita de vazamento no carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao todo, houve cinco bandeiras vermelhas em toda a pr\u00e1tica: uma de Alonso, uma de Gasly, duas de Zhou e uma de Vettel, a \u00faltima delas, j\u00e1 nos minutos derradeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;cobre in loco a primeira semana de testes da&nbsp;F\u00f3rmula 1&nbsp;no Circuito de&nbsp;Barcelona-Catalunha&nbsp;com Eric Calduch. Al\u00e9m disso, o GP acompanha tudo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO e&nbsp;<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Testes2-2-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544217\"\/><figcaption>George Russell abriu a sexta-feira em Barcelona (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #137: O que aprendemos com os lan\u00e7amentos dos carros da F1 2022?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/0Wa69XYKi0NnK6eImnrlb9?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #137 | O que aprendemos com os lan\u00e7amentos dos carros da F1 2022?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a \u00faltima manh\u00e3 de testes em Barcelona:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exatamente \u00e0s 9h locais (5h de Bras\u00edlia), a bandeira verde que abriu o \u00faltimo dia de testes coletivos da F\u00f3rmula 1 em Barcelona deu passagem para o campe\u00e3o mundial Max Verstappen acelerar a Red Bull direto para a pista e ganhar a companhia de Sebastian Vettel e George Russell quase que imediatamente. Em dez minutos, todas as dez equipes apareceram no tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00faltima delas foi a Haas, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-aparece-bandeira-patrocinio-russo-ultimo-dia-testes-barcelona\/\">que estava diferente<\/a><\/strong>. O carro era todo branco e j\u00e1 n\u00e3o contava com o jogo de cores da bandeira da R\u00fassia, pouco mais de 24 horas ap\u00f3s a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia. A decis\u00e3o fora tomada ontem e o fato de Nikita Mazepin ser o piloto escalado para abrir o dia tornou tudo mais pitoresco, visto que o patroc\u00ednio da empresa do pai dele, a Uralkali, tamb\u00e9m desapareceu dos carros e do hospitality.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre testes aerodin\u00e2micos e outras prioridades distantes do desempenho, o grande personagem da primeira hora de testes foi Fernando Alonso. O bicampe\u00e3o mundial vestiu os pneus C3 e foi para a lideran\u00e7a em dado momento ao cravar 1min21s242. Da\u00ed em diante, come\u00e7ou a fazer algumas voltas seguidas nas casas de 1min22s e 1min23s baixo &#8211; que seriam bem velozes para um carro com tanque cheio. Tudo parecia correr bem at\u00e9 o carro come\u00e7ar a esfuma\u00e7ar e obrigar Alonso a parar o Alpine na pista. Bandeira vermelha, a primeira do dia. De acordo com a equipe, um problema de press\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Testes8-1-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544211\"\/><figcaption>Fernando Alonso com a Alpine na sexta-feira (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quase 20 minutos depois e j\u00e1 no come\u00e7o da segunda hora de atividades, bandeira verde novamente. Rapidamente, Max Verstappen limpou Alonso da lideran\u00e7a, mas nada abaixo de 1min21s ainda. Enquanto isso, num evento de certa maneira raro para testes de pr\u00e9-temporada, Alexander Albon, Mazepin e Guanyu Zhou entraram num provavelmente inesperado three-wide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se antes do problema com Alonso os carros davam voltas relativamente baixas &#8211; mas sem tanque vazio e ritmo de classifica\u00e7\u00e3o -, depois as coisas se assentaram um pouco mais. Quem fazia diferente era Verstappen, novamente ponteando com os C3: agora, marcava 1min20s683. J\u00e1 na segunda parte da segunda hora \u00e9 que Russell e Lando Norris se aproximava do holand\u00eas com outras voltas na casa de 1min20s. A\u00ed, ent\u00e3o, era hora de apertar o passo: Verstappen anotou 1min19s765 para fechar a segunda hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a possibilidade de chuva para a tarde, a Williams resolveu fazer uma troca na metade da sess\u00e3o matinal: sacou Albon e colocou Nicholas Latifi na pista. O canadense foi imediatamente para a pista de pneus macios, os C4, para algumas simula\u00e7\u00f5es com mais velocidade. Enquanto a Williams explorava, a Haas sofria: Mazepin dera apenas nove voltas at\u00e9 ent\u00e3o, o que fez a equipe avisar que havia uma suspeita de vazamento e o carro estava sob avalia\u00e7\u00e3o. Ainda que o desempenho tenha dado boas demonstra\u00e7\u00f5es, \u00e9 mais um problema de confiabilidade da equipe estadunidense nestes tr\u00eas dias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/pierre-gasly-00-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544208\"\/><figcaption>Pierre Gasly em Barcelona (Foto: Eric Calduch\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O come\u00e7o da terceira hora viu as equipes voltarem a carga para velocidade novamente. Latifi e Zhou entraram na casa de 1min20s, ao passo que Russell fez 1min19s608 para colocar a Mercedes na dianteira &#8211; mas com os pneus C4. Verstappen seguia bem r\u00e1pido com os C3, anotando novo tempo apenas 0s2 mais lento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na metade da terceira hora, nova bandeira vermelha. Problema agora para Pierre Gasly, que, na 41\u00aa volta do dia, parou na pista. O piloto franc\u00eas tentou reiniciar o carro e levar at\u00e9 os boxes, mas durante a tentativa &#8211; em que teve de contornar a pista inteira, porque o problema foi bem no come\u00e7o -, saiu do tra\u00e7ado na curva cinco e for\u00e7ou o trabalho dos fiscais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A retomada das atividades veio exatamente \u00e0s 12h locais (8h de Bras\u00edlia) para os 60 minutos finais da manh\u00e3. Russell liderava e tinha Verstappen, Leclerc, Vettel, Latifi, Norris, Alonso, Gasly, Zhou, Albon e Mazepin na sequ\u00eancia. Mas a permiss\u00e3o para ficar na pista n\u00e3o durou quase nada: cinco minutos depois, Zhou perdeu a traseira da Alfa Romeo na entrada da curva dez, rodou e causou a terceira bandeira vermelha da manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo e antes que alguma outra situa\u00e7\u00e3o importunasse, Russell colocou os pneus mais macios da gama da Pirelli, os C5, e cravou 1min19s233. Vattel faria a mesma coisa logo em seguida para colocar a Aston Martin no terceiro lugar. Mas, com 20 minutos para o fim, novamente Zhou causou bandeira vermelha, agora ao parar na pista. E veio a not\u00edcia de que o problema com Alonso encerrou o dia da Alpine, que n\u00e3o participa da sess\u00e3o vespertina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda dava tempo de mais algumas voltas quando a bandeira verde apareceu, oito minutos antes da quadriculada, mas logo uma quinta interrup\u00e7\u00e3o. Desta vez, Vettel sofreu com o motor Mercedes da Aston Martin e parou com o carro soltando fuma\u00e7a na curva dez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2022, Testes Coletivos, Barcelona, Dia 3, Manh\u00e3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:19.233<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>66<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:19.756<\/td><td>+0.523<\/td><td>59<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:19.824<\/td><td>+0.591<\/td><td>48<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:19.831<\/td><td>+0.598<\/td><td>44<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:20.699<\/td><td>+1.466<\/td><td>5<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:20.827<\/td><td>+1.594<\/td><td>52<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:21.242<\/td><td>+2.009<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:21.939<\/td><td>+2.706<\/td><td>41<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:22.469<\/td><td>+3.236<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:22.652<\/td><td>+3.419<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N MAZEPIN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:26.229<\/td><td>+6.996<\/td><td>9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 RESISTE \u00c0 POSS\u00cdVEL ENTRADA DA ANDRETTI EM 2024. POR QUE?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fRd1ZDUV_tM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 RESISTE \u00c0 POSS\u00cdVEL ENTRADA DA ANDRETTI EM 2024. POR QUE?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com os pneus mais macios dispon\u00edveis, George Russell liderou a manh\u00e3 do \u00faltimo dia de testes em Barcelona. 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