{"id":114409,"date":"2022-02-24T14:01:00","date_gmt":"2022-02-24T17:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-troco-mclaren-lidera-segundo-dia-testes-f1-barcelona\/"},"modified":"2022-02-24T17:03:48","modified_gmt":"2022-02-24T20:03:48","slug":"charles-leclerc-troco-mclaren-lidera-segundo-dia-testes-f1-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-troco-mclaren-lidera-segundo-dia-testes-f1-barcelona\/","title":{"rendered":"Leclerc d\u00e1 troco na McLaren e lidera segundo dia de testes da F1 em Barcelona"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO FOI O SEGUNDO DIA DA PR\u00c9-TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 2022 EM BARCELONA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QQsB_WtnLQQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>COMO FOI O SEGUNDO DIA DA PR\u00c9-TEMPORADA DA F\u00d3RMULA 1 2022 EM BARCELONA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos quatro turnos de atividades de pista nos testes coletivos de pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1, a tarde desta quinta-feira (24), em Barcelona, foi o menos movimentado de todos. N\u00e3o que a pista tenha ficado vazia, mas foram quatro horas de muitas longas simula\u00e7\u00f5es de corrida. A volta r\u00e1pida ficou por conta de Charles Leclerc, que cravou 1min19s689 e superou a volta marcada por Daniel Ricciardo pela manh\u00e3 para pontear para a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>F1 promete <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-promete-monitorar-conflito-ucrania-antes-definir-sobre-gp-da-russia\/\">&#8220;monitorar&#8221; conflito na Ucr\u00e2nia<\/a> antes de definir sobre GP da R\u00fassia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc utilizou os pneus C3 para a volta mais r\u00e1pida, uma diferen\u00e7a para o giro de Lando Norris, que liderou na quarta-feira. Ali, foram os pneus C4, um pouco mais macios. Quem colocou os C4 e foi bem tamb\u00e9m foi Pierre Gasly, dono da segunda melhor volta do dia e da tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi um troco de Leclerc &#8211; e da Ferrari &#8211; na McLaren. Ontem, o monegasco tinha o melhor tempo do dia at\u00e9 ser batido por Norris quase no fim; na manh\u00e3 de hoje, Carlos Sainz foi o mais veloz no dia quase inteiro, mas Ricciardo tomou a ponta nos minutos derradeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atr\u00e1s de Leclerc e Gasly, Ricciardo, George Russell, Sainz, Sebastian Vettel, Sergio P\u00e9rez, Alexander Albon, Guanyu Zhou e Nicholas Latifi fecharam o top-10. Quem sofreu na quinta-feira foi a Red Bull, que teve problemas pela manh\u00e3 e demorou para engrenar \u00e0 tarde. No fim das contas, passou pouco dos 70 giros e foi quem menos andou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> cobre in loco a primeira semana de testes da F\u00f3rmula 1 no Circuito de Barcelona-Catalunha com Eric Calduch. Al\u00e9m disso, o GP acompanha tudo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Teste11-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-543997\"\/><figcaption>Charles Leclerc voltou ao cockpit na tarde do dia 2 (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #137: O que aprendemos com os lan\u00e7amentos dos carros da F1 2022?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/0Wa69XYKi0NnK6eImnrlb9?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #137 | O que aprendemos com os lan\u00e7amentos dos carros da F1 2022?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a segunda tarde de testes em Barcelona:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a parte da manh\u00e3 desta quinta-feira teve pouco movimento nos primeiros minutos, a tend\u00eancia se aprofundou ainda mais na sess\u00e3o vespertina. Demorou 13 minutos at\u00e9 que um carro fizesse o m\u00ednimo: deixasse o pit-lane rumo ao tra\u00e7ado catal\u00e3o. Foi o AMR22 de Sebastian Vettel, que voltou ao cockpit ap\u00f3s a manh\u00e3 de Lance Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aos poucos, os carros foram aparecendo, mas o primeiro a anotar um tempo de volta um pouco mais baixo foi Nicholas Latifi, na casa de 1min22s. Quem tamb\u00e9m apareceu na pista foi o \u00fanico novato da temporada 2022 da F1: Guanyu Zhou. O chin\u00eas levou a Alfa Romeo \u00e0 pista para tentar uma tarde com mais quilometragem. O time \u00edtalo-su\u00ed\u00e7o teve tempo de pista limitado ontem com problemas de confiabilidade e, apesar de oficialmente n\u00e3o sofrer com nada na manh\u00e3 da quinta-feira, tamb\u00e9m andou menos que os demais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao longo da primeira hora dos treinos da tarde, a pista ficou mesmo repleta de carros com tanque de combust\u00edvel apinhado e simula\u00e7\u00f5es de corrida. Charles Leclerc assumiu a Ferrari ap\u00f3s Sainz rodar bastante mais cedo, enquanto Daniel Ricciardo seguia no dia todo seu a bordo do carro laranja-papaia da McLaren. George Russell tamb\u00e9m rendeu Lewis Hamilton na Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Teste15-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-543991\"\/><figcaption>Nikita Mazepin teve problema na bomba de combust\u00edvel e o carro voltou ao pit-lane coberto (Foto: Eric Calduch\/GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Haas sofreu uma pequena rodada que n\u00e3o rendeu danos no fim da sess\u00e3o da manh\u00e3, quando Mick Schumacher guiava o carro, mas demorou mais de uma hora para sair \u00e0 tarde. E quando Nikita Mazepin saiu, apenas alguns minutos depois, causou a segunda bandeira vermelha da tarde. De acordo com a equipe, houve um problema na bomba de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Haas e Mazepin, ali\u00e1s, assuntos importantes do dia. Nikita \u00e9 o \u00fanico piloto russo da F1 e seu pai, o empres\u00e1rio Dmitry Mazepin, tornou-se um patrocinador com ares de s\u00f3cio da equipe desde o ano passado &#8211; at\u00e9 a pintura recebeu as cores da bandeira russa. Com a invas\u00e3o russa \u00e0 Ucr\u00e2nia e os la\u00e7os fortes de Mazepin Pai com o governo de Vladimir Putin, as discuss\u00f5es s\u00e3o naturais. Gunther Steiner, chefe da equipe, foi at\u00e9 retirado da escala\u00e7\u00e3o para a entrevista coletiva dos chefes de equipe na tarde de Barcelona. As equipes v\u00e3o discutir a possibilidade de cancelamento do GP da R\u00fassia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira vermelha durou 15 minutos. Desta vez, com pista liberada, rapidamente um grupo de carros se atirou para n\u00e3o perder tempo. Enquanto Leclerc e Ricciardo se perseguiam na reta e Vettel partia para um ritmo um pouco mais forte, a virada da segunda para a terceira horas abriu a porta para Esteban Ocon ser o primeiro a chegar \u00e0 marca centen\u00e1ria de voltas. Poucos minutos depois, o mesmo para Gasly e Ricciardo. A Aston Martin tamb\u00e9m chegava a 100 na soma entre Vettel e Stroll.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Teste13-1-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-543995\"\/><figcaption>Pierre Gasly andou muito na quinta-feira em Barcelona (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem andava pouco era P\u00e9rez. Ap\u00f3s o problema de c\u00e2mbio mais cedo, a equipe ficou para tr\u00e1s no quesito quilometragem. At\u00e9 a Alfa Romeo, apenas com as voltas de Zhou \u00e0 tarde, j\u00e1 ultrapassava a contagem total dos rubro-taurinos em cerca de 2h30min.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E era uma tarde assim, de muita tranquilidade e sem nenhuma volta que se aproximasse dos primeiros colocados at\u00e9 exatamente 2h45 de treino. Foi quando Leclerc, de pneus C3, acelerou a Ferrari a 1min19s804 e o melhor tempo dos testes at\u00e9 aqui. Em seguida, Gasly tamb\u00e9m voou e passou a ter o terceiro melhor tempo do dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O franc\u00eas seguiu tirando tempo na \u00faltima hora e passou a ter a segunda volta mais r\u00e1pida do dia. Perigo para Leclerc? Talvez, mas o ferrarista foi a 1min19s689 e garantiu a dianteira do dia. \u00c9 a segunda sess\u00e3o que Charles participa e segunda que lidera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Destaque para a Alfa Romeo, que passou tr\u00eas turnos com pouca quilometragem e arrebatou 71 giros com Zhou. Quem menos andou no dia foi a Red Bull, que deu 76 voltas com P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os testes continuam com o \u00faltimo dia, nesta sexta-feira, a partir das 5h (de Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>F\u00f3rmula 1 2022, Pr\u00e9-temporada, Barcelona, Dia 2:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:19.689<\/td><td><\/td><td>78<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri<\/td><td>1:19.918<\/td><td>+0.229<\/td><td>146<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:20.288<\/td><td>+0.599<\/td><td>126<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:20.537<\/td><td>+0.848<\/td><td>65<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:20.546<\/td><td>+0.857<\/td><td>71<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:20.784<\/td><td>+1.095<\/td><td>73<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull<\/td><td>1:21.430<\/td><td>+1.741<\/td><td>78<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>N MAZEPIN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:21.512<\/td><td>+1.823<\/td><td>41<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:21.531<\/td><td>+1.842<\/td><td>47<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:21.885<\/td><td>+2.196<\/td><td>71<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:21.894<\/td><td>+2.205<\/td><td>61<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:21.920<\/td><td>+2.231<\/td><td>55<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:21.949<\/td><td>+2.260<\/td><td>66<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:22.164<\/td><td>+2.475<\/td><td>124<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:22.288<\/td><td>+2.599<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:22.562<\/td><td>+2.873<\/td><td>40<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: O QUE O PRIMEIRO DIA DE TESTES REVELOU? E NO QUE FICAR DE OLHO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kkTPDBDIbcM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: O QUE O PRIMEIRO DIA DE TESTES REVELOU? E NO QUE FICAR DE OLHO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc voltou a terminar uma sess\u00e3o na dianteira nos testes coletivos da F\u00f3rmula 1 em Barcelona. 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