{"id":114466,"date":"2022-02-22T13:13:22","date_gmt":"2022-02-22T16:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/valtteri-bottas-admite-grande-responsabilidade-liderar-grande-heranca-alfa-romeo\/"},"modified":"2022-02-22T13:13:30","modified_gmt":"2022-02-22T16:13:30","slug":"valtteri-bottas-admite-grande-responsabilidade-liderar-grande-heranca-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/valtteri-bottas-admite-grande-responsabilidade-liderar-grande-heranca-alfa-romeo\/","title":{"rendered":"Bottas admite &#8220;grande responsabilidade&#8221; por liderar &#8220;enorme heran\u00e7a&#8221; da Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"AS 10 VEZES QUE A FIA INTERFERIU (E MUITO) NAS CORRIDAS DA F\u00d3RMULA 1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iLKNPs_-z_Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>AS 10 VEZES QUE A FIA INTERFERIU (E MUITO) NAS CORRIDAS DA F\u00d3RMULA 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valtteri Bottas come\u00e7a uma nova hist\u00f3ria na F\u00f3rmula 1 a partir de 2022. Agora piloto da Alfa Romeo, ser\u00e1 pela primeira vez na carreira o l\u00edder e mais experiente da dupla de qualquer equipe no Mundial. O finland\u00eas admitiu que sente a responsabilidade da nova tarefa, sobretudo ao desempenh\u00e1-la por uma marca como a Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s estrear ao lado de Pastor Maldonado na Williams, em 2013, Bottas passou os tr\u00eas anos seguintes com Felipe Massa antes de se mudar para ser companheiro de Lewis Hamilton na Mercedes. O novo parceiro \u00e9 o novato Guanyu Zhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>Alfa Romeo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alfa-romeo-define-escalacao-de-pilotos-para-pre-temporada-da-f1-em-barcelona\/\">define escala\u00e7\u00e3o de pilotos<\/a> para pr\u00e9-temporada da F1 em Barcelona<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A Alfa Romeo tem uma enorme heran\u00e7a na ind\u00fastria automotiva e nas corridas, ent\u00e3o defender esse nome \u00e9 uma grande responsabilidade. Na verdade, pela primeira vez na carreira, sou o piloto mais experiente da equipe, porque estou come\u00e7ando minha d\u00e9cima temporada. Definitivamente, sinto que tenho a responsabilidade de guiar a equipe e ajudar ao entregar tudo que eu tenho&#8221;, disse \u00e0 revista inglesa Autosport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Vi que a equipe tem uma f\u00e1brica grande e boa, claro que desde os tempos da BMW &#8211; eles investiram bastante na f\u00e1brica, contam com um t\u00fanel de vento, boas instala\u00e7\u00f5es. Talvez o que seja um pouco surpreendente \u00e9 o fato de que h\u00e1 bastante menos gente na f\u00e1brica. \u00c9 menos corrido, tem menos gente em todos os departamentos&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Valtteri-Bottas-Frederic-Vasseur-Alfa-Romeo-GP-da-Belgica-2020-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-535572\"\/><figcaption>Valtteri Bottas com Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, chefe de equipe da Alfa Romeo (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #136 | Nova presid\u00eancia da FIA j\u00e1 come\u00e7a a indicar algo na F1?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/0Fa33ws0GNtSb6ZSIshOc1?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #136 | Nova presid\u00eancia da FIA j\u00e1 come\u00e7a a indicar algo na F1?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na avalia\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica da Alfa Romeo em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 da Mercedes, concordou que se trata de uma instala\u00e7\u00e3o bem menor e com menos gente. Preferiu, por\u00e9m, destacar o que entende como positivo da mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Definitivamente \u00e9 menor, mas sinto que tamb\u00e9m h\u00e1 uma vantagem em termos de o qu\u00e3o r\u00e1pido \u00e9 poss\u00edvel reagir a diferentes quest\u00f5es. N\u00e3o \u00e9 preciso falar com dez pessoas, d\u00e1 para ir at\u00e9 uma pessoa e dizer o que precisamos fazer. \u00c9 legal&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas um pequeno pux\u00e3o de orelha esteve na qualidade do simulador. &#8220;H\u00e1 muito trabalho para fazer e creio que muito do trabalho de simula\u00e7\u00e3o que fizemos, especialmente nos primeiros dias, a quest\u00e3o foi mais desenvolver o simulador em vez de realmente testar o carro de forma apropriada&#8221;, contou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com o novo carro, o trabalho que fizemos foi somente uma estimativa, porque n\u00e3o guiei o carro de jeito apropriada em condi\u00e7\u00f5es de pista molhada ainda. Depois de Barcelona, podemos voltar e testar um trabalho de correla\u00e7\u00e3o. Hardware e software s\u00e3o tudo que voc\u00ea precisa para um bom simulador, mas ainda precisamos de um ajuste fino&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha a sess\u00e3o de testes coletivos de Barcelona &#8216;in loco&#8217; com o rep\u00f3rter Eric Calduch a partir de amanh\u00e3. Al\u00e9m disso, segue tudo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a><strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA 1 2022: HAMILTON NO ATAQUE + O QUE VEM POR A\u00cd NA PR\u00c9-TEMPORADA | Paddock GP #275\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QQd3yjjTvYI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F\u00d3RMULA 1 2022: HAMILTON NO ATAQUE + O QUE VEM POR A\u00cd NA PR\u00c9-TEMPORADA | Paddock GP #275<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valtteri Bottas vai come\u00e7ar a temporada numa posi\u00e7\u00e3o diferente: l\u00edder de uma equipe. E destaca a responsabilidade do papel<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000529353,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,1357,26841,24836,28288,1881,612],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-114466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-f1-2022","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio-2","tag-testes-coletivos","tag-valtteri-bottas","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000529353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114466"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}