{"id":114577,"date":"2022-02-16T12:34:58","date_gmt":"2022-02-16T15:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-emula-pintura-1990-asas-traseira-dianteira-pretas-imagem-vazada\/"},"modified":"2022-02-16T12:35:13","modified_gmt":"2022-02-16T15:35:13","slug":"ferrari-emula-pintura-1990-asas-traseira-dianteira-pretas-imagem-vazada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-emula-pintura-1990-asas-traseira-dianteira-pretas-imagem-vazada\/","title":{"rendered":"Ferrari emula pintura de 1990 com asas traseira e dianteira pretas em imagem vazada"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2022: FIA ADIA DECIS\u00c3O SOBRE MASI E MEXE NAS SPRINT RACES | Paddock GP #274\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1nwbz49GDyY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 2022: FIA ADIA DECIS\u00c3O SOBRE MASI E MEXE NAS SPRINT RACES | Paddock GP #274<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O lan\u00e7amento oficial da Ferrari para a temporada 2022 est\u00e1 marcado somente para a quinta-feira, mas 24 horas antes, nesta quarta (16), uma imagem do carro apareceu vazada nas redes sociais. A F1-75 conta com as duas asas, traseira e dianteira, e outros detalhes na cor preta. \u00c9 algo parecido ao que aconteceu no carro de 1990.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/outras\/noticias\/adam-driver-escalado-interpretar-enzo-ferrari-producao-cinematografica\/\">Adam Driver \u00e9 escalado para interpretar Enzo Ferrari<\/a> em produ\u00e7\u00e3o cinematogr\u00e1fica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na realidade, a not\u00edcia da mistura do preto com a tradicional cor vermelha ferrarista n\u00e3o \u00e9 surpreendente. \u00c9 at\u00e9 esperada, uma vez que os uniformes dos pilotos, divulgados h\u00e1 algumas semanas, continham uma faixa preta consideravelmente grande na altura do peito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta feita, a Ferrari volta a contar com algo que aconteceu h\u00e1 32 anos. Naquela oportunidade, a equipe italiana j\u00e1 levava mais de uma d\u00e9cada desde o \u00faltimo t\u00edtulo, em 1978, e montou um time de respeito: o campe\u00e3o mundial vigente Alain Prost chegou para fazer dupla com Nigel Mansell. A Ferrari tinha bom carro e brigou pelos dois t\u00edtulos. No fim das contas, por\u00e9m, o campeonato terminou numa das cenas mais famosas de todos os tempos na F1: a pancada de Ayrton Senna em Prost na primeira curva do GP do Jap\u00e3o. Senna e a McLaren ficaram com os canecos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/image-1-1024x614.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-542309\"\/><figcaption>A Ferrari de 1990 tinha um tom mais escuro de vermelho e a asa traseira preta (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que d\u00e1 para notar do novo carro pela foto \u00e9 que a asa traseira em formato de lona e a barbatana mais cumprida fazem com que se assemelhe mais ao b\u00f3lido da Alfa Romeo, que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alfa-romeo-fura-mostra-novo-carro-camuflado-shakedown-fiorano\/\"><strong>apareceu camuflado em shakedown<\/strong><\/a> realizado justamente em Fiorano, pista da Ferrari. Al\u00e9m disso, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/aston-martin-contramao-rivais-mostra-amr22-verdade-f1-2022\/\">a lateral apresenta guelras<\/a><\/strong>, algo que a Aston Martin mostrou no AMR22. A frente do carro segue um mist\u00e9rio para o lan\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o especialista da parte t\u00e9cnica dos carros, Giorgio Piola, a Ferrari adotar\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o usada pela \u00faltima vez em 2011 e pela McLaren: a entrada de ar tem fundo duplo &#8211; como a da Aston Martin -, mas com uma barriga angulada em formato c\u00f4ncavo por motivos aerodin\u00e2micos e de refrigera\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O lan\u00e7amento da Ferrari est\u00e1 marcado para as 10h (de Bras\u00edlia) de amanh\u00e3. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha <strong>AO VIVO<\/strong> com uma live de react.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WILLIAMS APRESENTA FW44, CARRO PARA A TEMPORADA 2022 DA F1 | React\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/t6lisr1IeY4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>WILLIAMS APRESENTA FW44, CARRO PARA A TEMPORADA 2022 DA F1 | React<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mesmo um dia antes do lan\u00e7amento oficial, imagem da F1-75 aparece na internet e mostra pintura com muitos detalhes em cor preta<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000542314,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[1357,207,26841,24836,28288],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-114577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2022","tag-ferrari","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio-2","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000542314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114577"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}