{"id":11465,"date":"2026-03-05T01:13:19","date_gmt":"2026-03-05T04:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fernando-alonso-detalha-vibracao-motor-afeta-maos-pede-solucao-mais-rapido-possivel\/"},"modified":"2026-03-05T01:29:04","modified_gmt":"2026-03-05T04:29:04","slug":"fernando-alonso-detalha-vibracao-motor-afeta-maos-pede-solucao-mais-rapido-possivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fernando-alonso-detalha-vibracao-motor-afeta-maos-pede-solucao-mais-rapido-possivel\/","title":{"rendered":"Alonso detalha como vibra\u00e7\u00e3o do motor afeta m\u00e3os e pede solu\u00e7\u00e3o “o mais r\u00e1pido poss\u00edvel”"},"content":{"rendered":"\n

Fernando Alonso <\/strong>deu uma explica\u00e7\u00e3o detalhada de como a vibra\u00e7\u00e3o do motor da Aston Martin <\/strong>afeta n\u00e3o s\u00f3 o desempenho do carro, como tamb\u00e9m a parte f\u00edsica do piloto em pista. O espanhol revelou que m\u00e3os e p\u00e9s come\u00e7am a ficar dormentes ap\u00f3s 25 minutos de condu\u00e7\u00e3o, e embora n\u00e3o sinta dor ou dificuldade para controlar o carro por conta da adrenalina, enfatizou que \u00e9 preciso achar uma solu\u00e7\u00e3o permanente “o mais r\u00e1pido poss\u00edvel”.<\/p>\n\n\n\n

Alonso conversou nesta quinta-feira (5) com os jornalistas presentes em Melbourne<\/strong>, que recebe a abertura da temporada 2026 <\/strong>da F\u00f3rmula 1<\/strong> neste final de semana. Tamb\u00e9m em coletiva, Adrian Newey<\/strong>, chefe da Aston Martin<\/strong>, confirmou que a equipe de Silverstone <\/strong>dar\u00e1 um n\u00famero m\u00e1ximo de voltas no GP da Austr\u00e1lia <\/strong>por conta do risco de les\u00e3o permanente nas m\u00e3os dos pilotos.<\/p>\n\n\n\n

A raz\u00e3o \u00e9 a vibra\u00e7\u00e3o anormal da unidade de pot\u00eancia produzida pela Honda<\/strong>, que surgiu ainda na pr\u00e9-temporada. A montadora japonesa preparou contramedidas para Melbourne<\/strong>, por\u00e9m confirmou que o motor vai operar de forma limitada at\u00e9 que se tenha uma resposta quanto \u00e0 efic\u00e1cia das solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Newey ainda confirmou que Alonso estimou um m\u00e1ximo de 25 das 58 voltas programadas para a corrida australiana, enquanto Lance Stroll<\/strong> foi mais pessimista e falou em 15. “Tudo no carro est\u00e1 chacoalhando e tremendo. N\u00e3o somos s\u00f3 n\u00f3s, o carro tamb\u00e9m est\u00e1 sofrendo”, come\u00e7ou o bicampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Carro de Fernando Alonso quebrou durante testes da pr\u00e9-temporada. Problema no motor \u00e9 cr\u00edtico (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Estamos enfrentando alguns problemas de confiabilidade, e isso faz com que nosso tempo na pista seja reduzido prematuramente. Essas vibra\u00e7\u00f5es provenientes do motor est\u00e3o causando s\u00e9rios danos aos componentes mec\u00e2nicos do carro”, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n

“Como pilotos, tamb\u00e9m sentimos esse solavanco diretamente em nossos corpos. Depois de passar 20, 25 minutos ao volante, come\u00e7amos a sentir dorm\u00eancia nas m\u00e3os ou nos p\u00e9s. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o bastante desgastante, mas a equipe em Sakura tem trabalhado dia e noite para resolver esse problema na raiz. Desde o Bahrein, realizamos v\u00e1rios testes e implementamos algumas melhorias. Amanh\u00e3, veremos juntos o que sentiremos na pista”, completou Alonso. <\/p>\n\n\n\n

Apesar do cen\u00e1rio preocupante, o asturiano assegurou que n\u00e3o sentiu nenhuma dor ou dificuldade de controlar o carro por causa das vibra\u00e7\u00f5es. “Os n\u00edveis de adrenalina est\u00e3o t\u00e3o altos que, naquele momento, voc\u00ea consegue superar qualquer tipo de dor.”<\/p>\n\n\n\n

“Se estivermos lutando pela vit\u00f3ria, posso ficar naquele cockpit por tr\u00eas horas seguidas. Mas essa situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 normal e \u00e9 um problema que n\u00e3o deveria existir em um carro de corrida. Ainda n\u00e3o podemos prever os efeitos f\u00edsicos a longo prazo destes solavancos, por isso \u00e9 necess\u00e1rio encontrar uma solu\u00e7\u00e3o permanente o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Todos os engenheiros no Jap\u00e3o est\u00e3o totalmente concentrados nesta quest\u00e3o neste momento”, encerrou Alonso.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 5 a 8 de mar\u00e7o, com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, abertura da temporada 2026. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA <\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da Austr\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>22:30<\/td>0:30<\/td>02:30<\/td>03:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>02:00<\/td>04:00<\/td>06:00<\/td>07:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>22:30<\/td>0:30<\/td>02:30<\/td>03:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>02:00<\/td>04:00<\/td>06:00<\/td>07:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>01:00<\/td>03:00<\/td>05:00<\/td>06:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

GUIA DA F1 2026: o que esperar da temporada<\/h2>\n\n\n\n

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Fernando Alonso explicou que come\u00e7a a sentir m\u00e3os e p\u00e9s dormentes ap\u00f3s 25 minutos ao volante do AMR26. Aston Martin sofre problema cr\u00f4nico com motor Honda<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001063841,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3547,309,26271,5273,147,29516,29148,176,180,31425,28995,1753,34263,1491,28285,130,30840,39304,1757,46031,34212,866,35129,31470],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-11465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-gp-da-australia","tag-gp-da-australia-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-honda","tag-horarios-f1","tag-koji-watanabe","tag-melbourne","tag-melbourne-2026","tag-melbourne-f1","tag-motor-honda","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11465"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11465\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001063841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11465"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}