{"id":114937,"date":"2022-01-30T09:45:05","date_gmt":"2022-01-30T12:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/honda-blefe-rivais-desprezam-perda-potencia-novo-combustivel\/"},"modified":"2022-01-30T09:47:55","modified_gmt":"2022-01-30T12:47:55","slug":"honda-blefe-rivais-desprezam-perda-potencia-novo-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/honda-blefe-rivais-desprezam-perda-potencia-novo-combustivel\/","title":{"rendered":"Honda cr\u00ea em blefe das rivais que desprezam perda de pot\u00eancia com novo combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 VAI NA CONTRAM\u00c3O DE MUDAN\u00c7AS E ESCONDE TESTE EM BARCELONA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dJnIdNLUC-g?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 VAI NA CONTRAM\u00c3O DE MUDAN\u00c7AS E ESCONDE TESTE EM BARCELONA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A revolu\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1 em 2022 vai al\u00e9m de apenas novos carros: estava tamb\u00e9m nos combust\u00edveis. A categoria adotou o combust\u00edvel E10, uma vers\u00e3o mais sustent\u00e1vel que mistura 90% de combust\u00edvel f\u00f3ssil e 10% de etanol. De maneira geral, a mudan\u00e7a tem sido tratado como pequena frente \u00e0s quest\u00f5es aerodin\u00e2micas e de outras partes dos carros, mas a Honda acha que as equipes est\u00e3o, na verdade, tentando ignorar um problema bastante real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Yasuaki Asagi, que foi o diretor de desenvolvimento dos motores da Honda para a temporada 2022, o novo combust\u00edvel vai causar uma perda de pot\u00eancia significativa. A Honda desenvolveu o motor de 2022 ao lado da Red Bull antes de deixar, ao menos oficialmente, o cen\u00e1rio da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No come\u00e7o do ano, Helmut Marko, consultor da Red Bull, havia falado sobre a busca da Honda <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-busca-solucao-para-perda-de-potencia-causada-por-novo-combustivel-da-f1\/\">por solu\u00e7\u00f5es da perda de pot\u00eancia<\/a><\/strong>. A imprensa italiana, por exemplo, acredita que a\u00a0Ferrari\u00a0j\u00e1 encontrou uma solu\u00e7\u00e3o para resolver a perda de pot\u00eancia em conjunto com sua parceira de combust\u00edveis, a Shell. Mesmo assim, a Honda cr\u00ea que nas que as equipes est\u00e3o blefando ao ignorarem a perde de rendimento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/SI202112110306_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x669.jpg\" alt=\"MAX VERSTAPPEN; HONDA; F\u00d3RMULA 1; F1 2021; F\u00d3RMULA 1 2021;\" class=\"wp-image-531627\"\/><figcaption>Honda acredita em perda de pot\u00eancia com novo combust\u00edvel (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Isso \u00e9 um segredo&#8221;, falou sobre como ser\u00e1 perda de pot\u00eancia. &#8220;Parece que outras companhias dizem que t\u00eam a mesma pot\u00eancia [do combust\u00edvel passado], mas, ao contr\u00e1rio, fazer um an\u00fancio assim tamb\u00e9m significa que \u00e9 dif\u00edcil conseguir a mesma pot\u00eancia do ano passado&#8221;, disse \u00e0 revista inglesa Autosport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A resposta do combust\u00edvel E10 \u00e9 o maior desafio. A arquitetura do motor j\u00e1 tinha sido definida, ent\u00e3o fizemos mudan\u00e7as para tirar o melhor desempenho poss\u00edvel do E10. No que diz respeito a este combust\u00edvel, a pot\u00eancia e energia, na rela\u00e7\u00e3o com o mesmo peso, ficam reduzidas. \u00c9 uma caracter\u00edstica do combust\u00edvel baseado em \u00e1lcool&#8221;, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Por outro lado, a combust\u00e3o fora do normal do combust\u00edvel antigo ser\u00e1 muito mais f\u00e1cil de controlar agora. Miramos na efici\u00eancia m\u00e1xima, mas, com o combust\u00edvel E10, a pot\u00eancia do motor e a pot\u00eancia gerada v\u00e3o diminuir&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Asagi, toda a parte pesada do trabalho foi feita no ano passado. Segundo ele, n\u00e3o seria poss\u00edvel pensar nisso apenas depois da briga pelo t\u00edtulo encerrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sempre h\u00e1 pequenos detalhes e corre\u00e7\u00f5es se houver problemas, mas, se voc\u00ea n\u00e3o tivesse terminado o conceito at\u00e9 o fim do ano passado, n\u00e3o teria como terminar para a temporada&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os carros e suas novidades come\u00e7am a ir para a pista a partir dos primeiros testes coletivos de pr\u00e9-temporada, em Barcelona, entre os dias 23 e 25 de fevereiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL, DA WILLIAMS PARA A MERCEDES: 3 ANOS FORAM O BASTANTE?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bWCUBAk9F08?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>RUSSELL, DA WILLIAMS PARA A MERCEDES: 3 ANOS FORAM O BASTANTE?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yasuaki Asagi foi o diretor de desenvolvimento do novo motor da Honda para a Red Bull na F\u00f3rmula 1. Segundo ele, equipes est\u00e3o ignorando efeito do combust\u00edvel E10<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000505160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[30593,1357,26841,24836,28288,130,30701,2675,30699,30700],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-114937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carros-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1-2022","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio-2","tag-honda","tag-novo-combustivel-f1","tag-novos-carros","tag-revolucao-f1","tag-yasuaki-asagi","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000505160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114937"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=114937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}