{"id":11495,"date":"2026-03-04T05:00:00","date_gmt":"2026-03-04T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2026-andrea-kimi-antonelli-se-livra-holofotes-mira-george-russell-para-provar-valor-mercedes\/"},"modified":"2026-03-01T12:10:47","modified_gmt":"2026-03-01T15:10:47","slug":"guia-2026-andrea-kimi-antonelli-se-livra-holofotes-mira-george-russell-para-provar-valor-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2026-andrea-kimi-antonelli-se-livra-holofotes-mira-george-russell-para-provar-valor-mercedes\/","title":{"rendered":"GUIA 2026: Antonelli se livra de holofotes e mira em Russell para provar valor \u00e0 Mercedes"},"content":{"rendered":"\n

Andrea Kimi Antonelli<\/strong> come\u00e7a um novo cap\u00edtulo na F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2026 n\u00e3o apenas porque a categoria traz novidades no regulamento de chassi e motores, mas tamb\u00e9m porque precisa dar um passo al\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o ao que apresentou em 2025. Em uma temporada marcada por muitos altos e baixos, o italiano teve alguns lampejos de brilhantismo, principalmente pelos p\u00f3dios que conquistou, mas ainda ficou abaixo das grandes expectativas depositadas pela Mercedes<\/strong>. Para este ano, est\u00e1 menos em evid\u00eancia e precisa, portanto, mostrar que \u00e9 mais do que uma aposta e precisa andar ao menos pr\u00f3ximo do experiente companheiro George Russell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com a sa\u00edda de Lewis Hamilton<\/strong> para a Ferrari<\/strong>, a Mercedes <\/strong>se viu obrigada a pular etapas com Antonelli <\/strong>e colocou o jovem prod\u00edgio na F\u00f3rmula 1<\/strong> ap\u00f3s ele ter saltado a F\u00f3rmula 3<\/strong> e feito apenas um ano de F\u00f3rmula 2<\/strong>. Desde que se juntou ao programa de jovens pilotos da equipe alem\u00e3, ainda nos tempos de kart, Kimi <\/strong>mostrou ser um piloto fora de s\u00e9rie e, com exce\u00e7\u00e3o da F2<\/strong>, venceu todos os campeonatos que disputou.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, o come\u00e7o da trajet\u00f3ria na F1 <\/strong>n\u00e3o foi t\u00e3o bom quanto muitos esperavam, e o italiano enfrentou algumas dificuldades. \u00c9 preciso, no entanto, levar em considera\u00e7\u00e3o todo o contexto em que estava inserido e a forma como teve a carreira conduzida pela Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ao pular a F3 <\/strong>para disputar a F2 <\/strong>em 2024, al\u00e9m de perder uma importante etapa na forma\u00e7\u00e3o como piloto, Antonelli <\/strong>viu todos os holofotes se voltarem para si e, com apenas 17 anos, passou a ser tratado como o sucessor de Hamilton<\/strong>. Assim, a press\u00e3o por resultados tornou-se intensa j\u00e1 nas categorias de base, mas pioraria ainda mais quando se juntasse \u00e0 Mercedes <\/strong>como titular em 2025.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Andrea Kimi Antonelli subiu ao p\u00f3dio pela primeira vez na F1 no GP do Canad\u00e1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A estreia na principal categoria do automobilismo at\u00e9 que foi interessante: fez uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o no chuvoso GP da Austr\u00e1lia <\/strong>e cruzou a linha de chegada em quinto ap\u00f3s largar em 16\u00ba, aproveitando-se do caos instaurado pelo tra\u00e7ado molhado. Os resultados nas cinco etapas seguintes tamb\u00e9m foram satisfat\u00f3rios: conseguiu quatro sextos lugares convincentes, considerando que a Mercedes <\/strong>n\u00e3o dispunha do melhor equipamento.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, a fragilidade de Antonelli <\/strong>ficou clara a partir da s\u00e9tima etapa, no GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, que deu in\u00edcio \u00e0 perna europeia. Em um per\u00edodo de dez corridas, o italiano terminou no top-10 em apenas tr\u00eas oportunidades, marcando somente 18 pontos. \u00c9 importante ressaltar que, nesse intervalo, a Mercedes <\/strong>promoveu mudan\u00e7as na suspens\u00e3o traseira, o que resultou em uma espiral de problemas<\/a>. Ainda assim, Russell <\/strong>conseguiu extrair alguns resultados interessantes e at\u00e9 venceu uma corrida no per\u00edodo \u2014 embora tamb\u00e9m tenha oscilado bastante.<\/p>\n\n\n\n

Como era de se esperar, Antonelli <\/strong>sentiu a press\u00e3o pela falta de resultados e n\u00e3o conseguiu conter o choro<\/a> durante a entrevista coletiva ap\u00f3s uma classifica\u00e7\u00e3o ruim no GP da B\u00e9lgica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o tenho confian\u00e7a no carro desde o in\u00edcio da perna europeia e sinto que regredi nesse per\u00edodo. \u00c9 um momento dif\u00edcil para mim; sinto que n\u00e3o tenho confian\u00e7a para acelerar. Quando forcei um pouco mais ontem, rodei, e isso prejudica ainda mais as coisas. Sabemos das limita\u00e7\u00f5es que temos desde sempre, mas, do jeito que estou guiando, estou apenas piorando a situa\u00e7\u00e3o. H\u00e1 muito trabalho a ser feito da minha parte, e tento encontrar a luz no fim do t\u00fanel o mais r\u00e1pido poss\u00edvel\u201d, disse Antonelli<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Antonelli <\/strong>conseguiu reagir de forma interessante a partir do GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>. Desde ent\u00e3o, com exce\u00e7\u00e3o das etapas nos Estados Unidos<\/strong> e em Abu Dhabi<\/strong>, ficou no top-6 em todas as corridas e conquistou um p\u00f3dio no Brasil <\/strong>e outro em Las Vegas<\/strong>, o que, de certa forma, ajudou a encerrar a temporada com a moral elevada.<\/p>\n\n\n\n

O ganho de confian\u00e7a foi refor\u00e7ado pelo pr\u00f3prio Antonelli <\/strong>durante o lan\u00e7amento do W17<\/strong>. De acordo com o italiano, parte dos problemas no ano de estreia na F1 <\/strong>ocorreu por causa da rotina diferente e intensa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTive algum tempo para refletir sobre a \u00faltima temporada; foi uma an\u00e1lise muito \u00fatil. As raz\u00f5es pelas quais algumas coisas n\u00e3o deram certo e outras deram est\u00e3o claras para mim. Tracei alguns objetivos para a temporada 2026 e, em compara\u00e7\u00e3o com 12 meses atr\u00e1s, sei o que esperar e conhe\u00e7o melhor esse mundo. Estou muito animado\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o de Antonelli <\/strong>tamb\u00e9m p\u00f4de ser notada durante os testes de pr\u00e9-temporada. Embora os tempos de volta sejam pouco representativos, o italiano fechou a bateria de testes como segundo mais r\u00e1pido no Bahrein<\/strong><\/a>, atr\u00e1s apenas de Charles Leclerc<\/strong>. Al\u00e9m disso, acumulou um n\u00famero expressivo de voltas.<\/p>\n\n\n\n

\"Andrea
Kimi Antonelli tamb\u00e9m foi ao p\u00f3dio em S\u00e3o Paulo (Foto: Rodrigo Berton\/Ag\u00eancia Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Portanto, para 2026, \u00e9 poss\u00edvel esperar um Antonelli <\/strong>mais consistente e preparado para os desafios da F\u00f3rmula 1. No entanto, ainda \u00e9 dif\u00edcil imaginar que o jovem ser\u00e1 capaz de superar George Russell <\/strong>em uma eventual disputa interna na Mercedes<\/strong>. Afinal, al\u00e9m de ser consideravelmente mais experiente, o brit\u00e2nico mostrou ao longo do ano passado que tem o que \u00e9 necess\u00e1rio para brigar pelo t\u00edtulo e sabe aproveitar as oportunidades quando elas surgem.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, \u00e9 importante lembrar que a situa\u00e7\u00e3o de nenhum dos pilotos est\u00e1 garantida no futuro da Mercedes. Ao longo de 2025, Toto Wolff<\/strong> n\u00e3o escondeu o desejo de contar com Max Verstappen<\/strong> e demorou a confirmar a renova\u00e7\u00e3o de contrato de Antonelli <\/strong>e Russell<\/strong>. A dura\u00e7\u00e3o do novo acordo<\/a>, no entanto, n\u00e3o foi anunciada e o neerland\u00eas segue como objeto de desejo do dirigente. Portanto, mais do que se provar contra o companheiro de equipe, a demonstra\u00e7\u00e3o de evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 uma necessidade para Antonelli se assegurar com a Mercedes<\/strong> na F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 5 a 8 de mar\u00e7o, com o GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, abertura da temporada 2026. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA <\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da Austr\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>22:30<\/td>0:30<\/td>02:30<\/td>03:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>02:00<\/td>04:00<\/td>06:00<\/td>07:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>22:30<\/td>0:30<\/td>02:30<\/td>03:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>02:00<\/td>04:00<\/td>06:00<\/td>07:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>01:00<\/td>03:00<\/td>05:00<\/td>06:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s uma temporada dif\u00edcil e marcada pela press\u00e3o e inexperi\u00eancia em 2025, Andrea Kimi Antonelli precisa dar passo \u00e0 frente e mostrar que pode ser t\u00e3o competitivo quanto George Russell na F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001058215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[27861,26271,29516,31425,800,1491,28285,30840,203,82,2693,30650,35129,4873,30847,36315,40123,30681,150,9685,41589,1920],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-11495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-calendario-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1-2026","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-novo-regulamento-f1","tag-novos-carros-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-regulamento-f1","tag-russell","tag-russell-f1","tag-russell-formula-1","tag-russell-na-mercedes","tag-toto-wolff","tag-verstappen","tag-w17","tag-wolff","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001058215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11495"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}