{"id":115053,"date":"2022-01-21T04:00:00","date_gmt":"2022-01-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marcus-ericsson-mostra-confianca-com-futuro-indy-mas-ressalta-preciso-ser-consistente\/"},"modified":"2022-01-19T16:28:28","modified_gmt":"2022-01-19T19:28:28","slug":"marcus-ericsson-mostra-confianca-com-futuro-indy-mas-ressalta-preciso-ser-consistente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/marcus-ericsson-mostra-confianca-com-futuro-indy-mas-ressalta-preciso-ser-consistente\/","title":{"rendered":"Ericsson mostra confian\u00e7a com futuro na Indy, mas ressalta: &#8220;Preciso ser consistente&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marcus Ericsson se aproxima de sua quarta temporada consecutiva na Indy, a terceira pela poderosa equipe Ganassi. No ano passado, o sueco conquistou as primeiras vit\u00f3rias na categoria, em Detroit e Nashville, e terminou o campeonato na sexta coloca\u00e7\u00e3o. Para 2022, espera muito mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em conversa com jornalistas, em Indian\u00e1polis, antes dos testes coletivos da categoria, Marcus comentou sobre o desempenho interno na Ganassi e sobre as provas que venceu no ano passado, al\u00e9m das expectativas para o futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou cada vez mais confiante, entendendo mais da categoria e do carro. Estou em uma equipe muito forte e estamos trabalhando cada vez melhor. Damos o melhor um com o outro&#8221;, disse Ericsson.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Marcus-Ericsson-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-499312\"\/><figcaption>Marcus Ericsson vai fazer a terceira temporada na Ganassi (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu gosto muito de corridas de rua, sempre foi bem nesse tipo de circuito, desde Macau na F3. Acho que \u00e9 mais natural correr nesse tipo de pista. Acho que o ponto que preciso melhorar para brigar pelo t\u00edtulo \u00e9 ser ainda mais consistente nas primeiras coloca\u00e7\u00f5es. Acho que isso \u00e9 o mais duro da Indy, voc\u00ea precisa sempre estar entre os 10, cinco primeiros, conquistar vit\u00f3rias em um grid muito equilibrado. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, mas tenho uma equipe fant\u00e1stica que \u00e9 capaz de me proporcionar isso&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ericsson tamb\u00e9m destacou suas duas vit\u00f3rias obtidas em 2021, comparando seu desempenho atual na Indy com o que teve na F\u00f3rmula 1, onde correu por cinco anos seguidos entre Caterham, Sauber e Alfa Romeo, mas sempre longe de p\u00f3dios ou resultados expressivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Na F\u00f3rmula 1 eu estive cinco anos l\u00e1 e brigar por vit\u00f3rias ou p\u00f3dios depende mais da sua equipe do que sua performance. Detroit foi especial, mas acho que em Nashville, segurando o Colton do jeito que foi, foi a atua\u00e7\u00e3o da minha carreira&#8221;, afirmou o sueco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu ainda tenho muito o que aprender em Indian\u00e1polis, mas eu quero muito ter essa vit\u00f3ria. Claro que Le Mans tamb\u00e9m mexe comigo, como com qualquer piloto de corrida, mas isso eu penso mais para frente&#8221;, finalizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois do melhor resultado na Indy, em 2021, Marcus Ericsson vai realizar a terceira temporada seguida na Ganassi, mas espera melhorar em alguns pontos cruciais<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000489954,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1595,93,2209,4528,94,29495,1569],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-115053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-ganassi","tag-indy","tag-indy-2022","tag-indy-car","tag-indycar","tag-indycar-2022","tag-marcus-ericsson","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000489954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115053"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}