{"id":115089,"date":"2022-01-18T11:57:55","date_gmt":"2022-01-18T14:57:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-planeja-ajustar-testes-melhor-medir-asas-flexiveis-temporada-2022-f1\/"},"modified":"2022-01-18T11:58:06","modified_gmt":"2022-01-18T14:58:06","slug":"fia-planeja-ajustar-testes-melhor-medir-asas-flexiveis-temporada-2022-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-planeja-ajustar-testes-melhor-medir-asas-flexiveis-temporada-2022-f1\/","title":{"rendered":"FIA planeja ajustar testes para melhor medir asas flex\u00edveis na temporada 2022 da F1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CAIU MICHAEL MASI. E AGORA, HAMILTON CORRE NA F1 2022?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-bILxEAqklo?start=4&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>CAIU MICHAEL MASI. E AGORA, HAMILTON CORRE NA F1 2022?<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meio \u00e0s v\u00e1rias rixas entre Red Bull e Mercedes ao longo da temporada da F\u00f3rmula 1 2021, uma delas era a respeito das asas m\u00f3veis. Foi durante o GP de S\u00e3o Paulo, no qual Lewis Hamilton teve grande supera\u00e7\u00e3o para vencer a prova no domingo, os taurinos desconfiaram de uma poss\u00edvel irregularidade no W12 do heptacampe\u00e3o, que estaria fazendo o carro ganhar mais velocidade \u2014 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/video-grande-premio-suspense-investigacao-lewis-hamilton-envolve-max-verstappen-comissarios-formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tanto \u00e9 que at\u00e9 Max Verstappen tocou o carro de Hamilton depois da classifica\u00e7\u00e3o, movimento que foi capturado por um v\u00eddeo enviado ao <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong><\/a><strong>.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para investigar, a FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional do Automobilismo) decidiu fazer alguns testes no GP do Catar do ano passado para entender o funcionamento das asas traseiras de todas as equipes. E, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 asa da Mercedes, Nikolas Tombazis, chefe de assuntos t\u00e9cnicos da entidade, revelou que nada fora do comum foi encontrado, mas reconhece que \u00e9 necess\u00e1rio melhorar os testes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No Catar, n\u00e3o foi identificado nenhum neg\u00f3cio anormal ou algo do tipo&#8221;, explicou Tombazis, em entrevista ao site brit\u00e2nico Autosport.\u00a0&#8220;N\u00e3o encontramos algo preocupante. N\u00e3o foi um teste ruim, mas pode ser melhorado. Ent\u00e3o, estamos pensando em como talvez fazer algumas melhorias para 2022&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a><strong>\u00a0|\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/mercedes-lewishamilton-01-7-e1637509161218-1024x595.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-526836\"\/><figcaption>Os testes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 asa da Mercedes foram feitos no GP do Catar de 2021 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Mas para isso, claro, ser\u00e1 necess\u00e1rio ter um teste mais preciso para uma situa\u00e7\u00e3o de corrida. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A raz\u00e3o pela qual o teste n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bom \u00e9 que tecnicamente o limite traseiro da asa est\u00e1 subindo bastante&#8221;, explicou. &#8220;E se voc\u00ea impulsion\u00e1-lo na dire\u00e7\u00e3o descendente, \u00e9 bastante r\u00edgido, ent\u00e3o queremos impulsion\u00e1-lo numa dire\u00e7\u00e3o normal&#8221;, seguiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 um pouco mais dif\u00edcil porque n\u00e3o podemos usar a gravidade. Ent\u00e3o precisamos ajust\u00e1-lo [o teste], precisa ser um pouco mais preciso. N\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel, claro&#8221;, concluiu. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO MERCEDES E RED BULL INFLUENCIARAM A F1 2021?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/O-q0QiMkj-w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>COMO MERCEDES E RED BULL INFLUENCIARAM A F1 2021?<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) reconheceu que s\u00e3o necess\u00e1rios testes mais precisos para an\u00e1lises das asas traseiras flex\u00edveis, as quais foram motivo de intrigas na F\u00f3rmula 1 2021<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000531197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,1357,103,1491,82,3960,204,305],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-115089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-fia","tag-grande-premio","tag-mercedes","tag-nikolas-tombazis","tag-red-bull","tag-testes","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000531197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115089"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}