{"id":115195,"date":"2022-01-11T08:47:07","date_gmt":"2022-01-11T11:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-admite-sofrimento-mas-destaca-orgulho-com-carro-rapido-e-confiavel-de-2021\/"},"modified":"2022-01-11T10:33:49","modified_gmt":"2022-01-11T13:33:49","slug":"red-bull-admite-sofrimento-mas-destaca-orgulho-com-carro-rapido-e-confiavel-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-admite-sofrimento-mas-destaca-orgulho-com-carro-rapido-e-confiavel-de-2021\/","title":{"rendered":"Red Bull admite sofrimento, mas destaca orgulho com carro &#8220;r\u00e1pido e confi\u00e1vel&#8221; de 2021"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"AS NOVIDADES DA F1 2022: O QUE ESPERAR DE ALBON E ZHOU?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zdueMFs7zVk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>AS NOVIDADES DA F1 2022: O QUE ESPERAR DE ALBON E ZHOU?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull conseguiu aproveitar as poucas mudan\u00e7as realizadas na F\u00f3rmula 1 entre 2020 e 2021, como as altera\u00e7\u00f5es no assoalho e nos dutos de freio dos carros, para construir um RB16B hist\u00f3rico na \u00faltima temporada. Como resultado, Max Verstappen conseguiu bater Lewis Hamilton e ficou com o t\u00edtulo mundial de pilotos da categoria. E o chefe de engenharia dos taurinos, Paul Monaghan, rasgou elogios \u00e0 equipe por conseguir unir todos os seus departamentos em torno da constru\u00e7\u00e3o de um carro vencedor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se voc\u00ea perguntar, &#8216;do que voc\u00ea est\u00e1 mais orgulhoso?&#8217;, apenas olhe para o esfor\u00e7o envolvido na produ\u00e7\u00e3o de um carro competitivo&#8221;, explicou Monaghan em entrevista ao site RacingNews365. &#8220;O carro que foi produzido venceu v\u00e1rias corridas, foi r\u00e1pido e confi\u00e1vel imediatamente&#8221;, elogiou o engenheiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que n\u00e3o deveria omitir a Honda disso&#8221;, continuou. &#8220;Eles fizeram de tudo para nos dar um motor levemente revisado e foi marcante desde o primeiro momento. Acho que, depois de tudo, o esfor\u00e7o da equipe foi recompensado com um carro r\u00e1pido em 2021&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202112130220_hires_jpeg_24bit_rgb_news-1024x682.jpg\" alt=\"MAX VERSTAPPEN; F1; F\u00d3RMULA 1; GP DE ABU DHABI;\" class=\"wp-image-532236\"\/><figcaption>Max Verstappen se emociona ap\u00f3s conquistar t\u00edtulo da F1, em cena rara ao lado do RB16B (Foto: Clive Rose\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes havia vencido todos os 14 t\u00edtulos da F\u00f3rmula 1 nos primeiros sete anos da Era H\u00edbrida \u2014 sete de Pilotos e sete de Construtores. No entanto, Verstappen e a Red Bull impediram que a escuderia alem\u00e3 encerrasse o per\u00edodo com todas as conquistas poss\u00edveis na categoria. No final do ano, foram 11 vit\u00f3rias dos taurinos (dez de Verstappen e uma de Sergio P\u00e9rez) contra nove da equipe de Hamilton \u2014 n\u00fameros que se repetem na disputa de poles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As habilidades de todo mundo, o entusiasmo e a vontade de mudar, se adaptar, interagir&#8221;, destacou Monaghan quando questionado sobre qual seria a maior qualidade da Red Bull na montagem do carro de 2021. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sofremos um pouco mais do que sofrer\u00edamos se tiv\u00e9ssemos que continuar com um carro mais &#8216;congelado&#8217; \u2014 e essa foi provavelmente a parte mais satisfat\u00f3ria&#8221;, admitiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Monaghan ressaltou sua felicidade com a conquista do Mundial de Pilotos por parte de Verstappen, mas admitiu uma pontada de frustra\u00e7\u00e3o pela Red Bull n\u00e3o conseguir brigar de forma mais firme com a Mercedes pelo Mundial de Construtores. No GP de Abu Dhabi, \u00faltima etapa do ano, as chances da equipe austr\u00edaca j\u00e1 eram pequenas \u2014 e a dist\u00e2ncia final ficou em 28 pontos de vantagem para os alem\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/redbull-maxverstappen-02-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-532116\"\/><figcaption>Uni\u00e3o entre o RB16B de 2021 e Max Verstappen resultou em t\u00edtulo para a Red Bull na F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se eu olhar para tr\u00e1s e ver o que foi mais\u2026 n\u00e3o desgastante, mas talvez frustrante, seja o fato de que n\u00e3o conseguimos desafiar fortemente [a Mercedes] nos Construtores&#8221;, reconheceu. &#8220;Sei que \u00e9 errado dizer no esporte que merecemos algo \u2014 voc\u00ea conquista. Senti que com todos os esfor\u00e7os do pessoal, merec\u00edamos uma chance melhor de tentar conquistar o Mundial de Construtores e dever\u00edamos ter chegado mais perto em Abu Dhabi&#8221;, lamentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Por\u00e9m, n\u00e3o era para ser&#8221;, continuou. &#8220;E essa \u00e9 provavelmente a parte mais triste de todas&#8221;, encerrou o engenheiro da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/MercedesW13.mp4\"><\/video><figcaption>A Mercedes foi a primeira equipe a ligar o motor do carro de 2022 na F1 (V\u00eddeo: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe de engenharia da Red Bull, Paul Monaghan abordou a constru\u00e7\u00e3o do carro campe\u00e3o de 2021 e elogiou os departamentos da equipe por conseguirem se unir em torno do desenvolvimento do RB16B<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000532993,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,1357,24837,24836,28285,203,82,4602,26416,204,30309,27276],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-115195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-2022","tag-formula-1-2","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-paul-monaghan","tag-rb16b","tag-red-bull","tag-sergio-perez-4","tag-titulo-f1","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115195\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000532993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115195"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}