{"id":115343,"date":"2021-12-30T04:00:00","date_gmt":"2021-12-30T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2021-interlagos-catarse-historica-jornada-epica-vitoria-lewis-hamilton\/"},"modified":"2021-12-27T15:52:31","modified_gmt":"2021-12-27T18:52:31","slug":"retrospectiva-2021-interlagos-catarse-historica-jornada-epica-vitoria-lewis-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/retrospectiva-2021-interlagos-catarse-historica-jornada-epica-vitoria-lewis-hamilton\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2021: Interlagos vive catarse hist\u00f3rica com jornada \u00e9pica de Hamilton"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/2021_11_14_Hamilton_bandeira.mp4\"><\/video><figcaption>Lewis Hamilton e a apoteose com a bandeira do Brasil (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Escrever, produzir ou ler uma retrospectiva \u00e9 a chance de voltar ao passado e relembrar o que de melhor e mais feliz ou o pior e mais triste fato do ano que passou. Neste fim de 2021, em que as reda\u00e7\u00f5es trabalharam arduamente para montar o material de mem\u00f3rias desta folhinha do calend\u00e1rio prestes a ser arrancada, h\u00e1 alguns fatos que ficam e que ficar\u00e3o na lembran\u00e7a por muito tempo. Especialmente em uma temporada marcante no esporte a motor, de tantos feitos incr\u00edveis e corridas memor\u00e1veis, algumas delas valem a pena ser recordadas e certamente estar\u00e3o na retina por anos. A edi\u00e7\u00e3o de 2021 das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, vencida pela quarta vez por Helio Castroneves, foi inesquec\u00edvel, assim como outras tantas provas neste ano incr\u00edvel: destaque para os GPs do Azerbaij\u00e3o, It\u00e1lia, R\u00fassia e at\u00e9 o dram\u00e1tico GP de Abu Dhabi. Mas nenhum deles supera o que foi, por v\u00e1rios aspectos, o GP de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A 19\u00aa etapa do calend\u00e1rio do Mundial aconteceu h\u00e1 exatamente 1 m\u00eas e meio e foi importante porque representou a volta da F1 ao Brasil depois de um ano longe em raz\u00e3o dos efeitos da pandemia de Covid-19. O evento tamb\u00e9m foi um dos primeiros no pa\u00eds a acontecer com casa cheia depois de mais de um ano e seis meses. De presente, os f\u00e3s brasileiros do esporte a motor tiveram a chance de lotar Interlagos e presenciar uma das grandes e hist\u00f3ricas batalhas entre Max Verstappen e Lewis Hamilton na mais incr\u00edvel temporada do s\u00e9culo, que terminou com um triunfo \u00e9pico do heptacampe\u00e3o, coroado com um gesto emocionante e que remeteu ao maior \u00eddolo de Lewis, Ayrton Senna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eleita por 75% dos leitores do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> como a melhor corrida do ano, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-busca-verstappen-vence-gp-de-sao-paulo-remontada-memoravel\/\">o GP de S\u00e3o Paulo ser\u00e1 relembrado nas linhas a seguir. A conquista ajudou Hamilton a levar a disputa contra Max pelo t\u00edtulo at\u00e9 a \u00faltima corrida. E se o octa n\u00e3o veio neste ano, o que fica \u00e9 que Interlagos foi palco talvez da maior atua\u00e7\u00e3o do maior vencedor em todos os tempos na F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/000_9RN37M-1024x669.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-525293\"\/><figcaption>O gesto hist\u00f3rico de Lewis Hamilton no GP de S\u00e3o Paulo (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sexta-feira 12: o dia que n\u00e3o terminou<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fim de semana em Interlagos come\u00e7ou agitado fora das pistas em raz\u00e3o da decis\u00e3o da Mercedes em trocar o motor de combust\u00e3o interna (ICE) do carro de Lewis Hamilton. A instala\u00e7\u00e3o daquele que seria chamado de \u2018motor apimentado\u2019 fez o heptacampe\u00e3o perder cinco posi\u00e7\u00f5es no grid da corrida principal. Isso porque S\u00e3o Paulo recebeu pela primeira vez a F1 Sprint, com programa\u00e7\u00e3o diferente do habitual e que contou com a classifica\u00e7\u00e3o na sexta-feira e a corrida curta, de 100 km de dura\u00e7\u00e3o, no s\u00e1bado para definir o grid do evento principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em confronto direto com Verstappen, Hamilton se mostrou muito superior, voou no treino livre 1, deu um banho no rival e conquistou o direito de largar na frente na corrida sprint ap\u00f3s desempenho dominante na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que o jogo viraria contra o brit\u00e2nico horas depois de o delegado-t\u00e9cnico da FIA, Jo Bauer, encontrar uma irregularidade milim\u00e9trica na asa m\u00f3vel da Mercedes #44. Segundo o engenheiro, o dispositivo estava acima do limite m\u00e1ximo de abertura da asa, cen\u00e1rio que configura um menor arrasto aerodin\u00e2mico quando o DRS \u00e9 acionado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Max-Asas.mp4\"><\/video><figcaption>Max Verstappen confere asa traseira da Mercedes ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o em Interlagos (V\u00eddeo: Frederico Monteiro\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meio a tudo isso, surgiu o hist\u00f3rico v\u00eddeo de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/video-grande-premio-suspense-investigacao-lewis-hamilton-envolve-max-verstappen-comissarios-formula-1\/\">Frederico Monteiro, leitor do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, enviado ao jornalista da casa, Gabriel Curty<\/a>. As imagens revelaram ao mundo que Verstappen encostou na asa traseira do carro de Hamilton, o que \u00e9 proibido de acordo com as regras do parque fechado da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de Hamilton, Verstappen tamb\u00e9m entrou no balaio e passou a ser investigado pelos comiss\u00e1rios. Entretanto, a indefini\u00e7\u00e3o sobre uma decis\u00e3o da FIA sobre os dois pilotos se arrastou e adentrou por aquela noite gelada at\u00e9 que, \u00e0s 22h12, hora local, veio o comunicado: a decis\u00e3o s\u00f3 seria tomada em definitivo no s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u2018Mordido\u2019, Hamilton d\u00e1 show no s\u00e1bado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com p\u00fablico cada vez maior nas arquibancadas, todos foram a Interlagos sem ter a ideia do que estava por vir. A indefini\u00e7\u00e3o sobre Hamilton e Verstappen se arrastou por toda a manh\u00e3 e s\u00f3 foi encerrada \u00e0 tarde, perto da largada da corrida sprint. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-leva-multa-312-mil-tocar-carro-hamilton-gp-de-sao-paulo\/\">Max foi punido com uma multa de cerca de R$ 312 mil<\/a> por ter tocado na asa do carro de Hamilton em regime de parque fechado. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-desclassificado-o-que-levou-comissarios-optarem-punicao-sao-paulo\/\">Lewis, contudo, enfrentou uma san\u00e7\u00e3o bem mais dura pela irregularidade no DRS e foi exclu\u00eddo da classifica\u00e7\u00e3o<\/a>. De primeiro, o brit\u00e2nico teve de largar em \u00faltimo na corrida curta de s\u00e1bado. Max, assim, herdou a posi\u00e7\u00e3o de honra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas quem esperava ver Verstappen se estabelecer na lideran\u00e7a da prova desde o come\u00e7o viu Valtteri Bottas largar melhor, apagar o vexame na partida seis dias antes, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, e assumir a ponta para n\u00e3o mais perd\u00ea-la. Max, na luta pelo t\u00edtulo, at\u00e9 tentou esbo\u00e7ar uma tentativa de ultrapassagem, mas preferiu n\u00e3o se arriscar e garantir 2 pontos extras pelo segundo lugar na corrida sprint. Carlos Sainz foi o terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/HamiltonSprintBrasil.mp4\"><\/video><figcaption>Lewis Hamilton passou 15 carros na corrida sprint da F\u00f3rmula 1 em Interlagos (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas quem deu show mesmo foi Hamilton. Ao largar em \u00faltimo, o heptacampe\u00e3o tinha muito a perder, j\u00e1 que tamb\u00e9m estava na briga pela ta\u00e7a, mas tamb\u00e9m, ao mesmo tempo, tinha de arriscar ao m\u00e1ximo para somar pontos importantes no fim de semana em S\u00e3o Paulo. Por isso, era fundamental minimizar o preju\u00edzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira de 24 voltas, Hamilton j\u00e1 era o 15\u00ba. Depois, foi perseverante e paciente ao fazer as ultrapassagens necess\u00e1rias no momento certo e sem correr muitos riscos. Ficaram para tr\u00e1s Nikita Mazepin, Mick Schumacher, Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, George Russell, Nicholas Latifi, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Antonio Giovniazzi, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Charles Leclerc e Lando Norris. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/lewis-hamilton-ultimo-quinto-corrida-sprint-formula-1-brasil\/\">Com incr\u00edveis 15 ultrapassagens em pouco mais de meia hora, Hamilton cruzou a linha de chegada na quinta coloca\u00e7\u00e3o. Um show no Brasil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/valtteri-bottas-bate-max-verstappen-vence-corrida-sprint-conquista-pole-brasil\/\">O quinto lugar<\/a> virou a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o no grid da corrida principal, no domingo, em raz\u00e3o da puni\u00e7\u00e3o pela troca do motor de combust\u00e3o interna. Mas o melhor ainda estava por vir.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Apoteose e catarse em um dia hist\u00f3rico em Interlagos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante de um p\u00fablico estimado em mais de 70 mil pessoas, o primeiro GP de S\u00e3o Paulo da hist\u00f3ria come\u00e7ou com hist\u00f3ria oposta \u00e0 de s\u00e1bado quanto \u00e0 primeira fila. Verstappen deu o troco em Bottas e assumiu a lideran\u00e7a na largada, enquanto Lando Norris teve o pneu furado ap\u00f3s toque de Carlos Sainz antes mesmo de entrar no S do Senna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo na primeira volta, Hamilton j\u00e1 era o quinto depois de ter feito quatro ultrapassagens e ganhar mais uma posi\u00e7\u00e3o com o problema de Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton aparecia em quarto j\u00e1 na volta 4. Em seguida, na abertura do giro seguinte, Bottas praticamente parou o carro no fim da reta dos boxes para permitir a ultrapassagem do companheiro de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/000_9RN4QB-1024x667.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-525591\"\/><figcaption>Lewis Hamilton foi saudado por Max Verstappen ap\u00f3s vit\u00f3ria em Interlagos (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ordem da corrida naquele momento era Verstappen em primeiro, Sergio P\u00e9rez em segundo e Hamilton em terceiro. A diferen\u00e7a entre os tr\u00eas foi encurtada em raz\u00e3o de duas interven\u00e7\u00f5es do safety-car em raz\u00e3o de detritos dos carros de Yuki Tsunoda, Lance Stroll e do VSC por conta de mais detritos ap\u00f3s incidente com Mick Schumacher e Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 com bandeira verde, na volta 18, Hamilton passou P\u00e9rez por fora para assumir a segunda posi\u00e7\u00e3o. Aguerrido, o mexicano n\u00e3o deixou barato, acionou o DRS na Reta Oposta, fez manobra extraordin\u00e1ria e deu o troco em Lewis. \u2018Checo\u2019 tentou segurar o piloto da Mercedes o m\u00e1ximo que deu para ajudar Verstappen, mas n\u00e3o conseguiu evitar uma nova e, definitiva, ultrapassagem de Hamilton na volta seguinte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da\u00ed em diante, Hamilton se aproximou ainda mais de Verstappen. Se a diferen\u00e7a era razo\u00e1vel, de quase 4s depois da ultrapassagem em cima de P\u00e9rez, tudo ficou mais apertado depois dos pit-stops, quando os rivais trocaram os pneus m\u00e9dios pelos duros para o segundo stint da corrida. Na volta 31, os dois pilotos estavam separados por pouco mais de 1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A batalha se tornou ainda mais acirrada a partir de ent\u00e3o. Em cen\u00e1rio onde praticamente n\u00e3o havia diferen\u00e7a entre os dois, Hamilton colou de vez em Max depois do segundo pit-stop de cada um dos advers\u00e1rios, que partiram para mais um stint com os pneus duros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/MaxLewis.mp4\"><\/video><figcaption>Max Verstappen jogou Lewis Hamilton para fora da pista em disputa pela ponta em S\u00e3o Paulo (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veio ent\u00e3o um dos incidentes mais pol\u00eamicos da temporada. Na volta 48, Hamilton colou em Verstappen na Reta Oposta, teve a porta fechada e tentou fazer a ultrapassagem por fora na Descida do Lago. Max alargou a curva para n\u00e3o dar espa\u00e7o ao advers\u00e1rio, e os dois escaparam para a \u00e1rea de escape asfaltada. Naquele momento, Toto Wolff esbravejou e pediu puni\u00e7\u00e3o ao holand\u00eas em raz\u00e3o da manobra. A dire\u00e7\u00e3o de prova optou por n\u00e3o sancionar o piloto da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton n\u00e3o desistiu, seguiu muito pr\u00f3ximo e esperou a hora certa de dar o bote. E o momento foi dez voltas depois da pol\u00eamica manobra. No giro 58, Verstappen chegou a fazer um zigue-zague na Reta Oposta para evitar a ultrapassagem, que foi inevit\u00e1vel na volta seguinte. Diante de uma multid\u00e3o em del\u00edrio e de um <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-reclama-fia-lewis-hamilton-sofreu-vida-toda-decisoes-contrarias\/\">Toto Wolff em f\u00faria por Max n\u00e3o ter sido punido<\/a>, Lewis finalmente assumiu a lideran\u00e7a, jamais foi superado e partiu para uma das maiores vit\u00f3ria da sua laureada carreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A jornada de Hamilton s\u00f3 n\u00e3o foi absolutamente perfeita porque P\u00e9rez, na pen\u00faltima volta, foi aos boxes e cal\u00e7ou pneus macios para fazer a volta mais r\u00e1pida e tirar o ponto extra que parecia encaminhado ao heptacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 71 voltas completadas, Lewis Hamilton recebeu a bandeirada da campe\u00e3 ol\u00edmpica Rebeca Andrade e levou o p\u00fablico \u00e0 catarse em Interlagos. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/bandeira-gesto-historico-lewis-hamilton-interlagos-era-fa-max-verstappen\/\">A apoteose ficou completa depois que o maior vencedor de todos os tempos parou o carro no Bico de Pato e pediu a bandeira do Brasil, em epis\u00f3dio hist\u00f3rico e relatado ao <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> por Fabio Rezende, Leonardo Augusto Mil e Matheus Severo, os fiscais de pista que ajudaram a tornar ainda mais memor\u00e1vel o GP de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Herois-1024x719.jpg\" alt=\"FABIO REZENDE; ARQUIVO PESSOAL; GP DE S\u00c3O PAULO; BANDEIRA; LEWIS HAMILTON;\" class=\"wp-image-525910\"\/><figcaption>A foto dos fiscais de pista com a bandeira que foi entregue a Hamilton em SP (Foto: Arquivo Pessoal)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cereja do bolo foi a presen\u00e7a de Hamilton no p\u00f3dio, coberto pela bandeira do Brasil e tendo ao seu lado, al\u00e9m de Verstappen e Bottas, segundo e terceiro, respectivamente, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/quem-e-o-engenheiro-brasileiro-que-subiu-ao-podio-com-hamilton-no-gp-de-sao-paulo\/\">o engenheiro Leonardo Donisete da Silva, mineiro de Patos de Minas e desde 2017 membro do time de estrategistas da Mercedes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O hist\u00f3rico 14 de novembro de 2021 ficou completo com a tradicional invas\u00e3o da torcida brasileira na pista em Interlagos. Cen\u00e1rio perfeito do recital do maior de todos na F\u00f3rmula 1 e um dos maiores atletas de todos os tempos em todos os esportes. Diante de gritos de \u2018Senna, Senna\u2019, e \u2018Lewis, Lewis\u2019, o heptacampe\u00e3o n\u00e3o escondeu a emo\u00e7\u00e3o por ter vivido, aqui no Brasil, um dos mais inesquec\u00edveis momentos da carreira.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/000_9RN46Q-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-525927\"\/><figcaption>Presen\u00e7a feminina cresceu em Interlagos, mas tamb\u00e9m os casos de ass\u00e9dio e machismo (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eleita pelos leitores do GRANDE PR\u00caMIO como a grande corrida do ano, o GP de S\u00e3o Paulo foi hist\u00f3rico porque representou, dentre outros tantos fatores marcantes, tamb\u00e9m a volta da F1 ao Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000525586,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[147,156,390,24837,26275,28370,124,87,203],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-115343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-fernando-silva","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-3","tag-gp-de-sao-paulo-2","tag-interlagos","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000525586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115343"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}