{"id":115513,"date":"2021-12-17T05:30:00","date_gmt":"2021-12-17T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2021-ktm-ameniza-crise-duas-vitorias-ano-opaco-motogp\/"},"modified":"2021-12-16T17:46:40","modified_gmt":"2021-12-16T20:46:40","slug":"retrospectiva-2021-ktm-ameniza-crise-duas-vitorias-ano-opaco-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/retrospectiva-2021-ktm-ameniza-crise-duas-vitorias-ano-opaco-motogp\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2021: KTM ameniza crise com duas vit\u00f3rias, mas faz ano opaco na MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"REGULAMENTOS CONFUSOS ATRAPALHAM F1 E MOTOGP | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/s1k4aKIKegs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>REGULAMENTOS CONFUSOS ATRAPALHAM F1 E MOTOGP | GP \u00e0s 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Opaco \u00e9 o adjetivo que sintetiza a performance da KTM na temporada 2021 da MotoGP. Mesmo com duas vit\u00f3rias, a casa de Mattighofen decepcionou e n\u00e3o esteve nem perto do crescimento esperado depois da performance do ano passado, especialmente do dom\u00ednio de Miguel Oliveira no GP de Portugal de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ca\u00e7ula entre as equipes da classe rainha do Mundial de Motovelocidade, a KTM deu um enorme salto em 2020: foram tr\u00eas vit\u00f3rias, tr\u00eas poles e outros cinco p\u00f3dios, o que rendeu a quarta coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores, s\u00f3 quatro pontos atr\u00e1s da vice-campe\u00e3, a Yamaha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RETROSPECTIVA 2021<\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/retrospectiva-2021-fabio-quartararo-usa-consistencia-para-dominar-vencer-motogp\/\">Quartararo usa consist\u00eancia para dominar e vencer na\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MotoGP<\/a><\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/retrospectiva-2021-ducati-fica-sem-cereja-bolo-saboroso-motogp\/\">Ducati fica sem cereja, mas tem bolo para l\u00e1 de saboroso na MotoGP<\/a><\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/retrospectiva-2021-suzuki-perde-forca-2021-vira-incognita-grid-motogp\/\">Suzuki perde for\u00e7a e vira inc\u00f3gnita no grid da temporada 2022 da MotoGP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/399846_Brad-Binder_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Red-Bull-Ring-Spielberg-_AUT_15-08-2021-23-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-500217\"\/><figcaption>Brad Binder venceu na \u00c1ustria usando pneus slicks na pista molhada (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2021, por\u00e9m, e apesar de ser ter sido uma temporada mais \u2018normal\u2019, com 18 etapas, os austr\u00edacos somaram s\u00f3 205 pontos, caindo para a quinta coloca\u00e7\u00e3o, com 152 a menos do que a campe\u00e3 Ducati. Foram duas vit\u00f3rias \u2015 uma com Miguel Oliveira e uma com Brad Binder \u2015 e outros dois p\u00f3dios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em m\u00e9dia, foram 14,28 pontos conquistados por corrida no ano passado, contra 11,88 de 2021. Se a m\u00e9dia de pontua\u00e7\u00e3o tivesse sido a mesma de 2020 nesta temporada, a KTM chegaria a 257,4 pontos, o que a colocaria na terceira coloca\u00e7\u00e3o do campeonato, atr\u00e1s apenas de Ducati e Yamaha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste ano, os austr\u00edacos deram uma pequena repaginada nos quadros da f\u00e1brica. Oliveira mudou da Tech3 para a equipe oficial, ocupando o lugar de Pol Espargar\u00f3 ao lado de Binder, j\u00e1 que o espanhol partiu para a Honda. Danilo Petrucci, ent\u00e3o, foi o escalado para o lugar do portugu\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se na KTM as coisas n\u00e3o foram especialmente ruins, o mesmo n\u00e3o se pode dizer da Tech3. Petrucci, depois de anos com a Ducati, teve muitas dificuldades de adapta\u00e7\u00e3o com a RC16 e n\u00e3o conseguiu resultados expressivos. Iker Lecuona at\u00e9 teve brilharecos aqui e ali, mas nada que fosse l\u00e1 muito impactante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o que prejudicou mesmo a temporada foi a falta de entrosamento entre os pneus 2021 e o novo chassi austr\u00edaco. A moto, em si, n\u00e3o conseguiu o mesmo desempenho de antes. Foi s\u00f3 a partir de Mugello, quando a KTM introduziu um novo quadro, que a performance come\u00e7ou a melhorar. Oliveira foi segundo na It\u00e1lia e venceu na Catalunha, enquanto Binder triunfou de maneira espetacular na \u00c1ustria, permanecendo com pneus slicks em uma pista molhada. Depois, no entanto, os bons ventos pararam de soprar mais uma vez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No balan\u00e7o geral, foi um ano negativo, abaixo daquilo que a KTM mostrou em 2020. E justamente em um campeonato em que as mudan\u00e7as entre as motos n\u00e3o podiam ser assim expressivas, j\u00e1 que o Mundial optou por limitar o desenvolvimento como medida de conter os custos por conta da pandemia de Covid-19.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para 2020, as coisas mudam um pouco por l\u00e1. Na equipe j\u00fanior, a Tech3, Petrucci e Lecuona d\u00e3o lugar a Remy Gardner e Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, campe\u00e3o e vice da Moto2 em 2021. Al\u00e9m disso, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/ktm-confirma-guidotti-como-substituto-de-leitner-na-chefia-da-equipe-na-motogp\/\">Francesco Guidotti troca a Pramac pelo comando da KTM, assumindo o lugar que era de Mike Leitner<\/a>, que passa a atuar como consultor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se acertar nos rumos da evolu\u00e7\u00e3o da RC16, talento \u00e9 o que n\u00e3o vai faltar para assegurar um bom 2022 para a KTM.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast Especial | A hist\u00f3ria e o legado de Valentino Rossi\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/1l3VDDFecOWPNXL1jAlyxS?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/valentino-rossi-46\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/WhatsApp-Image-2021-11-16-at-10.55.29-1024x486.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-526003\"\/><\/a><figcaption><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/valentino-rossi-46\/\"><strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0lan\u00e7a especial que celebra carreira de Valentino Rossi.\u00a0<strong>ACESSE<\/strong><\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DESCOMPLICADA E PERFEITINHA, DUCATI ACIONA ALARME DE RIVAIS NA MOTOGP | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GqyDfpGfMNI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>DESCOMPLICADA E PERFEITINHA, DUCATI ACIONA ALARME DE RIVAIS NA MOTOGP | GP \u00e0s 10<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de ser um dos destaques da MotoGP no ano passado, a casa de Mattighofen penou para se entender com os pneus e n\u00e3o passou de duas vit\u00f3rias no ano. Temporada da Tech3 foi ainda pior<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000481156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[132,79,78,490,28765,28764,25819,28345,28766,26690],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-115513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ktm","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2021","tag-motogp-2021-calendario","tag-motogp-classificacao-2021","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horarios","tag-motogp-standings","tag-pilotos-motogp","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000481156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115513"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}