{"id":115738,"date":"2021-12-09T10:25:22","date_gmt":"2021-12-09T13:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dale-coyne-anuncia-takuma-sato-substituto-romain-grosjean-temporada-2022-indy\/"},"modified":"2021-12-09T10:25:30","modified_gmt":"2021-12-09T13:25:30","slug":"dale-coyne-anuncia-takuma-sato-substituto-romain-grosjean-temporada-2022-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/dale-coyne-anuncia-takuma-sato-substituto-romain-grosjean-temporada-2022-indy\/","title":{"rendered":"Dale Coyne anuncia Sato como substituto de Grosjean para temporada 2022 da Indy"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"POR QUE PIASTRI N\u00c3O VAI CORRER NA F1 EM 2022? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HlvJFjhEdnw?start=20&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>POR QUE PIASTRI N\u00c3O VAI CORRER NA F\u00d3RMULA 1 EM 2022? | GP \u00e0s 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Dale Coyne confirmou as expectativas e anunciou, nesta quinta-feira (9), a contrata\u00e7\u00e3o do japon\u00eas Takuma Sato para 2022. O piloto, duas vezes vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, assumir\u00e1 o carro #51, que foi de Romain Grosjean na temporada 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perto de completar 45 anos, Sato encerrou uma participa\u00e7\u00e3o de quatro temporadas pela RLL, onde foi substitu\u00eddo pelo dinamarqu\u00eas Christian Lundgaard. Pelo time de Bobby Rahal, venceu quatro corridas, incluindo a edi\u00e7\u00e3o de 2020 das 500 Milhas de Indian\u00e1polis. Sato j\u00e1 tinha vencido no Brickyard em 2017, mas representando a Andretti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou muito feliz que conseguimos um acordo com Dale [Coyne], Rick [Ware] e todos na Dale Coyne. Com a Honda como parte integral da equipe, parecia um bom encaixe, o time provou ano ap\u00f3s ano que s\u00e3o competitivos em todos os tipos de circuitos&#8221;, comentou Takuma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Takuma-Sato-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-482298\"\/><figcaption>Takuma Sato troca a RLL pela Dale Coyne em 2022 (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Takuma j\u00e1 mostrou que \u00e9 um dos melhores pilotos da hist\u00f3ria da Indy, vencendo as 500 Milhas de Indian\u00e1polis duas vezes. Estamos ansiosos para competir com nosso pacote de bom carro e bom piloto na Indy 500 do pr\u00f3ximo ano. Todos n\u00f3s recebemos o muito talentoso Sr. Sato no nosso time em 2022&#8221;, comentou Dale Coyne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2021, o carro #51 da Dale Coyne foi dividido entre o franc\u00eas Romain Grosjean e o brasileiro Pietro Fittipaldi, que assumiu o b\u00f3lido na rodada dupla do Texas e na Indy 500. Grosjean somou tr\u00eas p\u00f3dios ao longo do ano e registrou uma pole-position no GP de Indian\u00e1polis 1. A equipe tamb\u00e9m teve Ed Jones no carro #19 durante toda a temporada, al\u00e9m de Cody Ware e Ryan Norman dividindo o #52 em quatro corridas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2022 da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Indy<\/a>\u00a0tem in\u00edcio no dia 27 de fevereiro com o GP de S\u00e3o Petersburgo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN \u00c9 DURO OU SUJO CONTRA HAMILTON NA F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZchtEy2AUcs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>VERSTAPPEN \u00c9 DURO OU SUJO CONTRA HAMILTON NA F1?<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trocado por Christian Lundgaard na RLL, Takuma Sato fechou com a Dale Coyne para assumir o carro #51 na temporada 2022 da Indy. Japon\u00eas completa 45 anos em janeiro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000530786,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[831,24881,93,5601,2209,1326],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-115738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-dale-coyne","tag-formula-indy-2","tag-indy","tag-indy-2021","tag-indy-2022","tag-takuma-sato","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000530786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115738"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}