{"id":115879,"date":"2021-12-03T19:00:00","date_gmt":"2021-12-03T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-ratifica-melhor-ritmo-na-arabia-saudita-mas-red-bull-tem-como-contra-atacar\/"},"modified":"2021-12-03T19:32:15","modified_gmt":"2021-12-03T22:32:15","slug":"mercedes-ratifica-melhor-ritmo-na-arabia-saudita-mas-red-bull-tem-como-contra-atacar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-ratifica-melhor-ritmo-na-arabia-saudita-mas-red-bull-tem-como-contra-atacar\/","title":{"rendered":"Mercedes ratifica melhor ritmo na Ar\u00e1bia Saudita. Mas Red Bull tem como contra-atacar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes chega ao pen\u00faltimo epis\u00f3dio da batalha contra a Red Bull em um melhor momento, talvez o melhor de toda a temporada 2021, e tem de vencer novamente. Mais do que nunca, \u00e9 necess\u00e1rio colocar os dois carros nas primeiras posi\u00e7\u00f5es para que seja poss\u00edvel levar a disputa com os taurinos at\u00e9 a etapa derradeira em um cen\u00e1rio menos desfavor\u00e1vel. E o passo inicial foi dado nesta sexta-feira (3). A <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-fecha-na-frente-sexta-feira-treinos-formula-1-apos-batida-forte-charles-leclerc-jeda\/\">esquadra anglo-alem\u00e3 terminou o dia de treinos livres com uma dobradinha<\/a>, puxada por Lewis Hamilton. A veloc\u00edssima e apertada pista de Jed\u00e1 n\u00e3o intimidou os homens de preto, que fecharam o dia deixando a impress\u00e3o de que h\u00e1 mais por vir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o \u00e9 que a multicampe\u00e3 trabalhou muito em cima da configura\u00e7\u00e3o geral do carro, buscando assegurar velocidade e desempenho dos pneus &#8211; sequer usou o j\u00e1 famoso motor apimentado. Isso foi alcan\u00e7ado em partes. A performance est\u00e1 l\u00e1, especialmente em corrida. Hamilton se concentrou em voltas consistentes com os pneus m\u00e9dios, andando sempre na casa de 1min33s8, enquanto Valtteri Bottas focou nos compostos macios. Por\u00e9m, o ritmo de classifica\u00e7\u00e3o do W12 ainda n\u00e3o est\u00e1 como o heptacampe\u00e3o deseja. Acontece que os pneus vermelhos exibiram um desgaste maior do que o imaginado. Tirar temperatura deles, principalmente quando a noite cai, \u00e9 mais complicado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse cen\u00e1rio preocupa, em que pese o fato de que a pista apresentou um n\u00edvel de ader\u00eancia muito maior que o esperado. O tratamento realizado no asfalto da Ar\u00e1bia Saudita, muito semelhante ao usado na Turquia, feito \u00e0 base de \u00e1gua, surtiu um efeito inesperado. Mas muito bom. Apesar da cautela que a maioria dos pilotos assumiu, foi poss\u00edvel arriscar um pouco mais. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 NA AR\u00c1BIA: HAMILTON DOMINA, LECLERC BATE FORTE | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sP7ta3kU81k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos felizes com o desempenho do carro em ritmo de corrida. J\u00e1 em uma \u00fanica volta, n\u00f3s est\u00e1vamos mais felizes esta manh\u00e3 do que \u00e0 tarde. Brigamos mais para tirar desempenho. Em particular, no pneu macio&#8221;, reconheceu Andrew Shovlin, engenheiro da Mercedes. &#8220;\u00c9 simples assim. Lewis tem de vencer ambas as corridas e \u00e9 bom ter essa clareza nos objetivos. Projetamos um carro que pode chegar \u00e0 pole amanh\u00e3, e isso \u00e9 muito importante aqui. Se dermos esse carro para Lewis, ele pode fazer o trabalho&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes n\u00e3o tem muita escolha e, certamente, \u00e9 uma boa not\u00edcia ver que Bottas gostou do circuito de Jed\u00e1 e n\u00e3o enfrentou problemas para se colocar mais perto de Hamilton na tabela. Al\u00e9m disso, h\u00e1 ainda a poderosa vers\u00e3o 5 do motor de combust\u00e3o interna. Nesta sexta, a equipe n\u00e3o lan\u00e7ou m\u00e3o da unidade no W12 de Hamilton. Isso vai ficar para a corrida e classifica\u00e7\u00e3o. Esse mapeamento mais forte tamb\u00e9m ser\u00e1 feito no carro do finland\u00eas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O ritmo em stint longo tem sido parecido com o deles [Red Bull], mas bom. Tentamos algumas coisas no acerto do carro, mas n\u00e3o diria que estamos muito r\u00e1pidos em volta r\u00e1pida. Em stints longos, nosso ritmo n\u00e3o parece ruim comparado aos outros. Os m\u00e9dios e duros funcionaram bem, mas deu para ver como Max foi r\u00e1pido no TL1, mas n\u00e3o melhorava de macios. O macio talvez seja muito macio para as curvas de alta velocidade. Parece que o pneu cai um pouco de rendimento&#8221;, explicou Lewis, que liderou o dia com a volta de 1min29s018.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/como-max-verstappen-mercedes-podem-ser-campeoes-formula-1-arabia-saudita\/\">+Como Verstappen e Mercedes podem conquistar t\u00edtulo da&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a>na Ar\u00e1bia Saudita<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/arabia-saudita-imune-regras-f1-pista-muxibenta-codigo-vestuario\/\">+AN\u00c1LISE: Ar\u00e1bia Saudita se mostra imune \u00e0s regras da&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a>com pista muxibenta e c\u00f3digo de vestu\u00e1rio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/redbull-maxverstappen-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-529512\"\/><figcaption>Max Verstappen viveu um dia cheio em Jed\u00e1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton prometeu ainda invadir a noite de Jed\u00e1 atr\u00e1s do melhor acerto do carro e deixou claro: pode melhorar bem para amanh\u00e3, em uma pole que tende a ser crucial para a defini\u00e7\u00e3o do campeonato. &#8220;Vamos seguir trabalhando noite adentro para tentarmos o melhor acerto poss\u00edvel para amanh\u00e3. N\u00e3o estamos em situa\u00e7\u00e3o ruim, mas eles [Red Bull] s\u00e3o bem r\u00e1pidos em volta r\u00e1pida, no geral&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull, por outro lado, enfrentou suas quest\u00f5es de acerto. No carro de Max Verstappen, os engenheiros utilizaram diferentes op\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas. Pela manh\u00e3, quando o holand\u00eas andou bem perto de Lewis, o RB16B tinha uma configura\u00e7\u00e3o de m\u00e9dio downforce, enquanto a noite decidiu-se por um ajuste de menor press\u00e3o aerodin\u00e2mica. Max fechou o dia com o quarto melhor tempo, a 0s195 do rival. E, assim como a Mercedes, o carro azul-marinho tamb\u00e9m teve problemas com os pneus macios. Verstappen, particularmente, ainda sofreu com um carro que sa\u00eda demais de frente. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De qualquer jeito, o caso \u00e9 que a esquadra taurina preferiu o cuidado com o acerto geral e tamb\u00e9m n\u00e3o utilizou um mapeamento de motor mais agressivo. Quem usou mesmo foi Pierre Gasly, na AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Digamos que os energ\u00e9ticos optaram por testar os limites com o franc\u00eas que vem em excelente momento. Gasly foi o terceiro do dia e ficou a menos de 0s1 de Hamilton. Portanto, n\u00e3o se pode descartar Verstappen da luta pela pole neste s\u00e1bado, tampouco da corrida de domingo. Embora a Mercedes tenha mesmo um ritmo superior, o l\u00edder do campeonato n\u00e3o ficou atr\u00e1s. Ou seja, tem briga.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/alphatauri-pierregasly-03-1024x614.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-529526\"\/><figcaption>Pierre Gasly mostrou velocidade com o carro da AlphaTauri (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No geral, \u00e9 uma pista muito boa, s\u00e3o muitas curvas r\u00e1pidas e \u00e9 divertido de pilotar. Tivemos dificuldades para levar calor aos pneus no TL2, o que \u00e9 claro que vamos investigar&#8221;, revelou o holand\u00eas. &#8220;Ent\u00e3o fizemos algumas mudan\u00e7as do TL1 para o TL2, que n\u00e3o funcionaram t\u00e3o bem. Mas espero que a gente consiga encontrar o equil\u00edbrio correto na classifica\u00e7\u00e3o amanh\u00e3&#8221;, destacou o l\u00edder do campeonato mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Existem, \u00e9 claro, muitas coisas para se trabalhar e melhorar, ent\u00e3o vamos ver o que podemos fazer para extrair mais ritmo do carro ao longo da noite\u201d, adiantou. \u201cOlhando adiante para a classifica\u00e7\u00e3o, acho que pode ser bem dif\u00edcil com o tr\u00e1fego. Mas no geral, \u00e9 dif\u00edcil dizer como ser\u00e1 o s\u00e1bado, j\u00e1 que tudo pode acontecer. Mas vamos for\u00e7ar bastante e dar tudo de n\u00f3s&#8221;, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E sim, Max tem raz\u00e3o. Ainda que Mercedes e Red Bull estejam em um patamar muito diferente de suas colegas, o tr\u00e2nsito na pista de Jed\u00e1 \u00e9 um problema e algo que n\u00e3o pode ser desconsiderado, pois a classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o fundamental quanto \u00e9 em M\u00f4naco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;volta a acelerar em&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-da-arabia-saudita-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jed\u00e1<\/a>&nbsp;neste s\u00e1bado. O treino livre 3 acontece \u00e0s 11h (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para 14h, sempre com&nbsp;<a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transmiss\u00e3o<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ao vivo<\/a>&nbsp;da emissora por assinatura BandSports e do servi\u00e7o de streaming&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a>TV Pro. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/gp-da-arabia-saudita-de-f1-2021-treinos-livres-ao-vivo-online-gratis-tempo-real-hoje\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a>&nbsp;todas as atividades de pista do GP da Ar\u00e1bia Saudita de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\">Siga tudo aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #132: A vida, a obra e o legado de Frank Williams na F\u00f3rmula 1\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/47EqKkWisrtyefar4rfGlo?si=RVFNnPBWS_iuedyh-jxinA&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Mercedes imp\u00f4s um importante 1-2 no primeiro dia de treinos livres em Jed\u00e1 e parece ter a melhor configura\u00e7\u00e3o para a veloc\u00edssima pista urbana \u00e0 beira do Mar Vermelho. J\u00e1 a Red Bull enfrentou seus perrengues, mas tamb\u00e9m tem suas armas para o pen\u00faltimo embate do ano. E ambas t\u00eam um inimigo comum: o tr\u00e2nsito<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000529509,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,147,156,642,24837,26275,26266,26627,87,203,255,2036],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-115879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-f1-ao-vivo","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-3","tag-gp-da-arabia-saudita","tag-jeda","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-temporada-f1","tag-treinos-livres","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115879\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000529509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115879"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}