{"id":115942,"date":"2021-12-01T10:00:56","date_gmt":"2021-12-01T13:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-concorda-fia-comissarios-permanentes-f1-nao-questao\/"},"modified":"2021-12-01T10:03:04","modified_gmt":"2021-12-01T13:03:04","slug":"mclaren-concorda-fia-comissarios-permanentes-f1-nao-questao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-concorda-fia-comissarios-permanentes-f1-nao-questao\/","title":{"rendered":"McLaren concorda com FIA e diz que ter comiss\u00e1rios permanentes &#8220;n\u00e3o \u00e9 a quest\u00e3o&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN TEM MATCH-POINT CONTRA HAMILTON + LEGADO DE FRANK WILLIAMS NA F1 | Paddock GP #270\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6VVvN0h4Wro?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>VERSTAPPEN TEM MATCH-POINT CONTRA HAMILTON + LEGADO DE FRANK WILLIAMS NA F1 | Paddock GP #270<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As quest\u00f5es que se apresentaram sobretudo envolvendo os l\u00edderes do campeonato da F\u00f3rmula 1 em 2021 nas duas \u00faltimas etapas, Brasil e Catar, seguem a reverberar. H\u00e1 quem acredita que tornar os comiss\u00e1rios num grupo permanente, que atenda a todas as corridas, vai resolver quest\u00f5es de consist\u00eancia. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/diretor-provas-f1-defende-comissarios-nenhum-sera-popular\/\">N\u00e3o \u00e9 a opini\u00e3o do diretor de provas da FIA<\/a>, Michael Masi, e tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o que pensa o chefe da McLaren, Andreas Seidl.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seidl, ali\u00e1s, seguiu a mesma linha de racioc\u00ednio de Masi. Manter apenas um grupo de comiss\u00e1rios para todas as corridas de um longo campeonato, sem respiro e com in\u00fameros encontros e discuss\u00f5es com membros de uma equipe espec\u00edfica ou um piloto pode criar distor\u00e7\u00f5es baseadas em gostos pessoais. \u00c9 melhor que se mantenha o sistema atual, pensa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para se honesto, minha opini\u00e3o n\u00e3o mudou sobre isso. N\u00e3o creio que ter comiss\u00e1rios permanentes seja a quest\u00e3o, porque, sempre que algum caso aparece [para analisar]. a primeira coisa que os comiss\u00e1rios fazem \u00e9 olhar para a hist\u00f3ria de todos os casos e ver se encontram precedentes para checar se d\u00e1 para comparar, isso com o objetivo de ser consistente&#8221;, disse \u00e0 revista inglesa Autosport.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2021BahrainTestFridayTE2101_063721_2ST9002-1024x683.jpg\" alt=\"ANDREAS SEIDL; MCLAREN; F1;\" class=\"wp-image-462917\"\/><figcaption>Andreas Seidl concorda com Michael Masi (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.<\/strong><br><strong>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Entendo que h\u00e1 muita conversa entre os comiss\u00e1rios depois de cada corrida para que todos estejam no mesmo n\u00edvel de informa\u00e7\u00e3o e compreens\u00e3o do que aconteceu de maneira detalhada. \u00c9 por isso que n\u00e3o entendo como um grande problema, na minha opini\u00e3o&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 um motivo pelo qual tanta gente foi a favor, no passado, de um sistema de rota\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios: para se ter certeza de que nenhum deles tenha qualquer negatividade, por exemplo, em dire\u00e7\u00e3o a algum time ou piloto. Acho que \u00e9 um bom motivo e n\u00e3o creio que seja um grande problema&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com a tecnologia moderna, h\u00e1 uma troca permanente de todos os envolvidos. Creio que essa troca \u00e9 fundamental para que todos tenham certeza da consist\u00eancia entre os comiss\u00e1rios&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 segue neste fim de semana, em Jed\u00e1, com o GP da Ar\u00e1bia Saudita que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/como-max-verstappen-mercedes-podem-ser-campeoes-formula-1-arabia-saudita\/\">j\u00e1 pode finalizar o Mundial<\/a> de Pilotos &#8211; em favor de Max Verstappen &#8211; e o de Construtores &#8211; para a Mercedes. O<strong> GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #131: Entre idas e vindas, por que a F1 2021 n\u00e3o tem favoritos\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/1yaTl9qE9jiTvI6zBOuy6L?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Paddockast #131: Entre idas e vindas, por que a F1 2021 n\u00e3o tem favoritos<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andreas Seidl, chefe da McLaren, mostrou que \u00e9 contr\u00e1rio a qualquer mudan\u00e7a que torne os comiss\u00e1rios da FIA para a F\u00f3rmula 1 permanentes<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000526572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[545,26313,156,103,25536,30198,24836,28285,26627,90,1385],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-115942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andreas-seidl","tag-comissarios-2","tag-f1-2021","tag-fia","tag-formula-1-2021-2","tag-gp-a-arabia-saudita","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-jeda","tag-mclaren","tag-michael-masi","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000526572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115942"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=115942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}