{"id":116013,"date":"2021-11-27T14:12:58","date_gmt":"2021-11-27T17:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ex-diretor-volkswagem-interessada-f1-nao-perderia-tempo-reunioes\/"},"modified":"2021-11-27T14:19:24","modified_gmt":"2021-11-27T17:19:24","slug":"ex-diretor-volkswagem-interessada-f1-nao-perderia-tempo-reunioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ex-diretor-volkswagem-interessada-f1-nao-perderia-tempo-reunioes\/","title":{"rendered":"Ex-diretor v\u00ea Volkswagen interessada na F1: &#8220;N\u00e3o perderia tempo em reuni\u00f5es&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI x McLAREN: ONDE UMA GANHOU E OUTRA PERDEU NA F1 2021?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZxAY2-1f3zg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>FERRARI x McLAREN: ONDE UMA GANHOU E OUTRA PERDEU NA F1 2021?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ex-diretor do Grupo Volkswagen, Jost Capito afirmou que o conglomerado \u201cn\u00e3o perderia tempo\u201d participando de reuni\u00f5es se n\u00e3o se interessasse verdadeiramente pela F1. Ainda assim, atual chefe e diretor-executivo da Williams ressaltou que o regulamento de motores vai ser determinante nesta decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Capito atuou como diretor-esportivo da Volkswagen entre 2012 e 2016 e supervisionou quatro conquistas consecutivas do Mundial de Rali com S\u00e9bastien Ogier, entre 2013 e 2016.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/WilliamsF1_49036_HiRes-1024x683.jpg\" alt=\"JOST CAPITO; WILLIAMS;\" class=\"wp-image-505473\"\/><figcaption>Jost Capito avaliou que a Volkswagen considera efetivamente a entrada na F1 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Grupo VW considera a entrada na F\u00f3rmula 1 com o regulamento de motores que vai vigorar a partir de 2026, usando as marcas Porsche ou Audi. Assim, executivos dessas marcas t\u00eam participado de discuss\u00f5es sobre o futuro regulamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado se achava que o Grupo VW tinha mesmo a inten\u00e7\u00e3o de entrar na F\u00f3rmula 1 no futuro, Capito respondeu: \u201cAcho que depende muito do regulamento, e o regulamento de motores pra 2026 ainda n\u00e3o saiu. Acho que tudo depende disso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe foram s\u00e9rios \u2015 participaram das discuss\u00f5es sobre os regulamentos de motores, e n\u00e3o acho que eles perderiam tempo indo a essas reuni\u00f5es, especialmente com o CEO tamb\u00e9m comparecendo a essas reuni\u00f5es, se n\u00e3o fossem s\u00e9rios\u201d, ponderou. \u201cMas, no fim, depende de qual ser\u00e1 o regulamento final, se o Grupo Volkswagen acha que faz sentido, a\u00ed podem ir ao conselho e pedirem uma decis\u00e3o\u201d, considerou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Capito considerou, ainda, que \u00e9 dif\u00edcil que o Grupo VW opte por uma equipe pr\u00f3pria, mas ressaltou que algumas das marcas j\u00e1 tinham trabalhado em parceria com equipes no rali e com carros esportivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSei que \u00e9 sempre dif\u00edcil com uma equipe conhecida, especialmente com uma equipe alem\u00e3 com todos os regulamentos do sindicato, voc\u00ea realmente n\u00e3o pode ter uma equipe de corrida\u201d, comentou. \u201c\u00c9 por isso que, no passado, a Audi se juntou a Joest [em Le Mans], com outras equipes, a mesma coisa aconteceu com a BMW [com Schnitzer], pois \u00e9 muito dif\u00edcil ter uma equipe de f\u00e1brica. Pode ser mais f\u00e1cil se for no exterior, mas realmente n\u00e3o sei\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando voc\u00ea olha para o Grupo Volkswagen, eles tiveram estrat\u00e9gias diferentes no passado. A equipe de rali era completamente de f\u00e1brica, e a Porsche fez equipes de f\u00e1bricas completamente terceirizadas [com a Manthey Racing], a mesma coisa com a Audi. N\u00e3o estou envolvido neste tipo de decis\u00e3o, mas acho que isso explica o bastante para tomarem as decis\u00f5es certas\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE COMPRAR E VENDER NA BLACK FRIDAY DO ESPORTE A MOTOR? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JUdVgOn5g-4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>O QUE COMPRAR E VENDER NA BLACK FRIDAY DO ESPORTE A MOTOR? | GP \u00e0s 10<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor do Grupo Volkswagen entre 2012 e 2016, Jost Capito avaliou que o interesse do conglomerado na F\u00f3rmula 1 \u00e9 real, mas vai depender de como ser\u00e1 o regulamento de motores a partir de 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000527052,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[147,156,24837,25536,29763,1524],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-116013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-formula-1-classificacao-2021","tag-volkswagen","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000527052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116013"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=116013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}