{"id":116178,"date":"2021-11-19T16:58:48","date_gmt":"2021-11-19T19:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/em-meio-a-guerra-mercedes-e-red-bull-encaram-falhas-em-dia-inconclusivo-no-catar\/"},"modified":"2021-11-19T17:00:53","modified_gmt":"2021-11-19T20:00:53","slug":"em-meio-a-guerra-mercedes-e-red-bull-encaram-falhas-em-dia-inconclusivo-no-catar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/em-meio-a-guerra-mercedes-e-red-bull-encaram-falhas-em-dia-inconclusivo-no-catar\/","title":{"rendered":"Em meio \u00e0 guerra, Mercedes e Red Bull encaram falhas em dia inconclusivo no Catar"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 NO CATAR: VERSTAPPEN SEM PUNI\u00c7\u00c3O, BOTTAS L\u00cdDER DOS TREINOS | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rZ-ILJqzJy4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O epis\u00f3dio do Catar da temporada 2021 da F\u00f3rmula 1 come\u00e7ou intenso. A <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-mantem-decisao-descarta-punir-max-verstappen-por-incidente-lewis-hamilton-em-sp\/\">negativa da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) quanto ao pedido de revis\u00e3o do incidente<\/a> entre Lewis Hamilton e Max Verstappen no GP de S\u00e3o Paulo, disputado cinco dias atr\u00e1s, foi s\u00f3 a ponta de um enorme iceberg que amea\u00e7a emergir sob os j\u00e1 agitados mares que envolvem a briga pelo t\u00edtulo. Al\u00e9m da decis\u00e3o de n\u00e3o abrir o caso, o que deve dar margem a novas interpreta\u00e7\u00f5es do regulamento no futuro, a sexta-feira (19) de treinos livres tamb\u00e9m foi marcada por uma tensa troca de amea\u00e7as e farpas entre Red Bull e Mercedes. A asa traseira do W12 est\u00e1, de novo, no centro das discuss\u00f5es, muito embora a pr\u00f3pria equipe austr\u00edaca tenha enfrentado problemas com sua asa. Some-se a isso o fato de que o Mundial est\u00e1 em uma pista in\u00e9dita onde a hierarquia ainda \u00e9 incerta. E qualquer previs\u00e3o pode cair por terra. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante boa parte do dia, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mercedes-abre-ringue-luta-red-bull-formula-1-agora-e-mma\/\">as aten\u00e7\u00f5es estiveram voltadas para a guerra entre as duas principais equipes do grid<\/a>. De um lado, a heptacampe\u00e3 disparou a f\u00faria contra as decis\u00f5es da FIA e acha que a concorr\u00eancia com os austr\u00edacos virou realmente o MMA. &#8220;Acho que ningu\u00e9m largaria com um motor ilegal e uma asa ilegal. H\u00e1 muita gente excelente trabalhando na Mercedes e na Red Bull. H\u00e1 respeito pela capacidade uns dos outros. O que come\u00e7ou como boxe ol\u00edmpico virou boxe profissional e agora \u00e9 MMA, mas tudo certo. Estamos no ringue tentando fazer o melhor trabalho poss\u00edvel. Tiramos a luva e lutamos&#8221;, disse Toto Wolff, sentado ao lado do advers\u00e1rio em uma tensa coletiva de imprensa em Losail.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E nessa luta, a Mercedes <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/christian-horner-valoriza-pressao-red-bull-toto-wolff-e-por-isso-esta-xingando\/\">segue se defendendo dos golpes dos advers\u00e1rios<\/a>, voltados para o desenho da asa traseira. Os taurinos entendem que a velocidade de reta alcan\u00e7ada pelos carros pretos tem muito mais do trabalho aerodin\u00e2mico do que propriamente da pot\u00eancia do novo motor alem\u00e3o \u2013 algo que os energ\u00e9ticos tamb\u00e9m se queixam. Para a tetracampe\u00e3, os rivais est\u00e3o fora das regras. A justificativa est\u00e1 em uma suposta marca na asa traseira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a><strong>&nbsp;|&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/SI202111190523_news-1024x683.jpg\" alt=\"TOTO WOLFF; CHRISTIAN HORNER; CATAR; F1; F\u00d3RMULA 1;\" class=\"wp-image-526415\"\/><figcaption>Toto Wolff e Christian Horner estiveram lado a lado nesta sexta-feira no Catar (Foto: Dan Istitene\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando voc\u00ea tem uma diferen\u00e7a de 27 km\/h e v\u00ea \u2018marcas\u2019 na asa traseira pelo tanto que flexionam, \u00e9 bem claro para n\u00f3s o que est\u00e1 acontecendo\u201d, declarou Christian Horner, o chef\u00e3o da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O dirigente brit\u00e2nico afirmou que suspeita que essa configura\u00e7\u00e3o pode estar relacionada \u00e0 forte velocidade em linha reta da Mercedes nas \u00faltimas corridas. \u201cN\u00e3o esconda isso, se o virmos no carro aqui, vamos protestar\u201d, amea\u00e7ou o ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As velocidades em linha reta que vimos no M\u00e9xico e no Brasil &#8211; acho que todo mundo podia ver no Brasil que n\u00e3o era uma situa\u00e7\u00e3o normal. E sim, um novo motor, como sabemos com a Mercedes, vem com desempenho aprimorado&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A resposta de Wolff veio de pronto. \u201cAcho que fomos inspecionados 14 vezes neste caso especificamente\u201d, rebateu o chef\u00e3o da Mercedes. \u201cA FIA tem todos os desenhos sobre isso, n\u00e3o existe o que a Red Bull espera que haja. Portanto, estamos felizes em enviar \u00e0 FIA e tamb\u00e9m a Milton Keynes\u201d, emendou, se referindo \u00e0 f\u00e1brica da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Horner, ent\u00e3o, veio com a tr\u00e9plica: \u201cComo voc\u00ea explica as marcas na placa da extremidade da asa traseira?\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que est\u00e1 dentro do permitido e, portanto, tudo bem\u201d, contrap\u00f4s Wolff.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VerstappenDRSCatar.mp4\"><\/video><figcaption>Max Verstappen tamb\u00e9m apresentou problemas na asa m\u00f3vel do carro no Catar (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E esse clima quente e tenso foi transportado para a pista. Losail \u00e9 um circuito de 16 curvas que s\u00e3o, em sua maioria, percorridas em alta velocidade. O tra\u00e7ado tem apenas um ponto para o uso do DRS, a longa reta, que \u00e9 o \u00fanico ponto de al\u00edvio de uma pista que pede emborrachamento \u2013 sem categorias de apoio, coube a pr\u00f3pria F1 fazer a limpeza. O dia, portanto, foi dedicado a compreender esse tra\u00e7ado do deserto, coletar dados e come\u00e7ar a tra\u00e7ar os planos para o s\u00e1bado de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante desse crit\u00e9rio, Valtteri Bottas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/valtteri-bottas-lidera-tl2-noite-catar-pierre-gasly-segundo-max-verstappen-supera-lewis-hamilton\/\">foi o mais r\u00e1pido do dia, no treino da noite, mesmo hor\u00e1rio da defini\u00e7\u00e3o do grid e da corrida<\/a>. A Mercedes pareceu um pouco melhor que a Red Bull nas simula\u00e7\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o e corrida, mas \u00e9 bom colocar aqui: nem Hamilton e nem Verstappen andaram dentro do potencial m\u00e1ximo. Mas \u00e9 absolutamente razo\u00e1vel dizer que a ordem de for\u00e7as segue inconclusiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 porque os dois postulantes ao t\u00edtulo enfrentaram problemas. Na tentativa de compreender a melhor velocidade dos rivais, a Red Bull se debru\u00e7ou sob suas asas traseiras. No entanto, os dois pilotos tiveram falhas no RB16B. Por diversas vezes, foi poss\u00edvel observar o flap da asa traseira balan\u00e7ando, ou seja, levantando levemente de forma intermitente. Isso j\u00e1 serviu para abrir discuss\u00f5es nos boxes advers\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/redbull-maxverstappen-01-6-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-526579\"\/><figcaption>Max Verstappen ficou em terceiro no treino livre 2 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todo o jeito, o carro taurino se deu bem nos trechos mais seletivos, sobretudo no \u00faltimo, mas ainda n\u00e3o consegue encarar a Mercedes em linha reta. Verstappen terminou o dia em terceiro, a 0s350 de Bottas. &#8220;Muito cedo para dizer se poderemos lutar pela pole-position. Vamos esperar at\u00e9 amanh\u00e3 porque ainda temos muito a analisar, tudo \u00e9 muito novo&#8221;, falou o holand\u00eas, que sustenta uma vantagem de 14 pontos para Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E falando no heptacampe\u00e3o, a sexta-feira foi mais trabalhosa. Apesar do ganho em velocidade de reta, Lewis ficou a 0s4 do companheiro de equipe, na quarta posi\u00e7\u00e3o. O ingl\u00eas se preocupa e acha que est\u00e1 longe dos rivais. &#8220;N\u00e3o sei nem mesmo qual o tamanho do atraso. Mas estou fora, ent\u00e3o, definitivamente, n\u00e3o estou perto&#8221;, disse Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o houve um problema de verdade, s\u00f3 um pequeno dano de atingir as zebras, mas nada muito s\u00e9rio, espero&#8221;, comentou o piloto. &#8220;Sou um pouco lento, ent\u00e3o precisamos entender isso&#8221;, alertou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, Hamilton terminou o dia de forma mais discreta, mas a Mercedes entende que o in\u00edcio \u00e9 promissor. &#8220;Temos um pouco de trabalho com Lewis, mas \u00e9 uma sexta-feira encorajadora desse ponto de vista [Bottas na frente]. A Red Bull vai trabalhar nos seus problemas, mas temos de garantir que, independentemente da vantagem que tivermos, vamos mant\u00ea-la&#8221;, acrescentou Andrew Shovlin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/000_9RY3LL-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-526509\"\/><figcaption>Asa traseira da Mercedes virou alvo de discuss\u00e3o (Foto: Andrej Isakovic\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 h\u00e1 duas quest\u00f5es ainda. A primeira diz respeito \u00e0 natureza da pista. A maior parte dos pilotos gostou dos trechos de alta velocidade e da grande reta, mas s\u00e3o quase un\u00e2nimes em falar que ultrapassar ser\u00e1 muito dif\u00edcil. E que, portanto, a classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 fundamental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, h\u00e1 os limites de pista. A FIA havia determinado v\u00e1rios trechos (curvas 4, 12, 13 e 14 e 16) \u00a0e muita gente teve suas voltas eliminadas durante os treinos, e isso \u00e9 algo que precisa entrar tamb\u00e9m na estrat\u00e9gia das equipes, al\u00e9m das zebras altas, que provocaram danos nos carros. Por enquanto, a posi\u00e7\u00e3o de favoritismo est\u00e1 aberta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O treino livre 3 da F\u00f3rmula 1 no Catar est\u00e1 marcado para 8h (de Bras\u00edlia, GMT-3) deste s\u00e1bado, enquanto a classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 acontece a partir das 11h, sempre com transmiss\u00e3o ao vivo da Band, do canal por assinatura BandSports e do servi\u00e7o de streaming F1 TV Pro. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades de pista\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">AO VIVO e em\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/bandeira-gesto-historico-lewis-hamilton-interlagos-era-fa-max-verstappen\/\">+Bandeira de gesto hist\u00f3rico de Hamilton em\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-de-sao-paulo-brasil-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Interlagos<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/bandeira-gesto-historico-lewis-hamilton-interlagos-era-fa-max-verstappen\/\">era de f\u00e3 de Verstappen<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/open.spotify.com\/episode\/1palF4eJJB25OD2cO7SS4J?si=Qc00SXEuRxGwtTS-qV7LnA\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um novo arco da disputa entre Mercedes e Red Bull foi escrito nesta sexta-feira, com a negativa da FIA no pedido de revis\u00e3o do incidente de Interlagos. E esse \u00e9 s\u00f3 um trecho do epis\u00f3dio do Catar da F1 2021. Em um dia de treinos pouco conclusivo, as duas equipes estiveram cara a cara, mas tamb\u00e9m enfrentaram problemas e t\u00eam muito a fazer at\u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000526578,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,24837,600,87,5790,203,82,204,2036],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-116178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-gp-do-catar","tag-lewis-hamilton","tag-losail","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-treinos-livres","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000526578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116178"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=116178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}