{"id":11626,"date":"2026-02-28T12:32:59","date_gmt":"2026-02-28T15:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/christian-lundgaard-supera-marcus-armstrong-comanda-tl2-indy-st-pete-caio-collet-23\/"},"modified":"2026-02-28T17:10:14","modified_gmt":"2026-02-28T20:10:14","slug":"christian-lundgaard-supera-marcus-armstrong-comanda-tl2-indy-st-pete-caio-collet-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/christian-lundgaard-supera-marcus-armstrong-comanda-tl2-indy-st-pete-caio-collet-23\/","title":{"rendered":"Lundgaard supera Armstrong e comanda TL2 da Indy em St. Pete. Collet \u00e9 23\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Christian Lundgaard<\/strong> foi o mais r\u00e1pido do treino livre 2<\/strong> do GP de St. Pete<\/strong>, realizado neste s\u00e1bado (28)<\/strong>, no circuito urbano da Fl\u00f3rida. O piloto da McLaren<\/strong> cravou 1min01s615 e superou Marcus Armstrong<\/strong>, que anotou 1min01s659 como melhor marca na sess\u00e3o da Indy, realizada em parte sobre pista \u00famida em decorr\u00eancia da chuva que caiu nas primeiras horas da manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex Palou<\/strong>, que praticamente n\u00e3o entrou na pista na primeira parte da sess\u00e3o, ficou com o terceiro tempo, com 1min01s694, logo \u00e0 frente de Kyle Kirkwood<\/strong>, que liderou o grupo 1 na parte final da Indy, com 1min01s738. Alexander Rossi<\/strong> mostrou for\u00e7a da Carpenter<\/strong> ao fechar o top-5, com 1min01s765.<\/p>\n\n\n\n

David Malukas<\/strong> foi o melhor da Penske<\/strong> no TL2, encerrando com a sexta posi\u00e7\u00e3o, com 1min01s789, \u00e0 frente do companheiro de equipe Scott McLaughlin<\/strong> \u2014 mais r\u00e1pido da sexta-feira (27) \u2014, que fez 1min01s792. Pato O’Ward<\/strong> foi o oitavo pela McLaren, com 1min01s947, \u00e0 frente da dupla da Juncos<\/strong>, que fechou os dez primeiros da Indy em St. Petee com Sting Ray Robb<\/strong> e Rinus VeeKay<\/strong> \u2014 1min01s990 e 1min01s991, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Caio Collet<\/strong> terminou a sess\u00e3o na 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o, com 1min03s461, ap\u00f3s perder a parte final do TL2 por ter quebrado a suspens\u00e3o ap\u00f3s um toque na mureta de prote\u00e7\u00e3o na curva 3 do circuito que abre a temporada 2026 da Indy.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A sess\u00e3o foi marcada por dois acidentes que causaram bandeira vermelha. Will Power<\/strong>, logo que a bandeira verde foi dada, bateu na curva 11. Enquanto Christian Rasmussen<\/strong> perdeu o controle do carro na curva 2, com 14 min para o fim, paralisando o treino livre 2 da Indy.<\/p>\n\n\n\n

A Indy retorna ainda neste s\u00e1bado, \u00e0s 18h30 (de Bras\u00edlia, GMT -3)<\/strong>, com a classifica\u00e7\u00e3o do GP de St. Pete. A corrida est\u00e1 marcada para este domingo (1)<\/strong>, \u00e0s 14h. Todas as atividades com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Como foi o treino livre 2 em St. Pete<\/h2>\n\n\n\n

O segundo treino livre do GP de St. Pete, que abre a temporada 2026 da Indy, come\u00e7ou \u00e0s 11h47 (de Bras\u00edlia, GMT -3), com o tempo nublado, tra\u00e7ado \u00famido e algumas po\u00e7as fora da linha ideal por conta da chuva que caiu no in\u00edcio da manh\u00e3 na cidade da Fl\u00f3rida. Diferentemente do TL1, os pilotos logo foram \u00e0 pista para marcar voltas \u2014 Scott Dixon foi exce\u00e7\u00e3o, retornando aos boxes para ajustes no carro.<\/p>\n\n\n\n

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Caio Collet (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Will Power causou a primeira bandeira vermelha do dia da Indy com menos de 2 min de sess\u00e3o. O australiano viu o carro escapar na curva 11 e acertar o lado direito na mureta de prote\u00e7\u00e3o. Com danos na suspens\u00e3o, parou na pista e precisou ser resgatado. At\u00e9 aquele momento, quatro pilotos j\u00e1 tinham registrado tempos competitivos: Kyle Kirkwood, companheiro do #26 na Andretti, liderava com 1min09s407.<\/p>\n\n\n\n

O tempo do treino livre 2 continuou correndo apesar da bandeira vermelha \u2014 muito por conta da programa\u00e7\u00e3o de St. Pete, que contempla a corrida da Truck Series, que compete no in\u00edcio da tarde deste s\u00e1bado pela primeira vez em um circuito de rua. Assim, os pouco mais de 6 min que a Indy precisou para retirar o carro de Power da pista acabaram descontados da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com 32 minutos para o fim do TL2, os pilotos voltaram \u00e0 pista \u2014 apenas Kirkwood e Dixon permaneceram nos boxes de imediato. Alexander Rossi assumiu a lideran\u00e7a logo ap\u00f3s o rein\u00edcio, com 1min04s144. O vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong> seguiu progredindo na tabela, alcan\u00e7ando 1min03s414 no giro seguinte. Na sequ\u00eancia, quase estampou o muro ao escorregar na sa\u00edda da curva 14, que d\u00e1 acesso \u00e0 reta de chegada.<\/p>\n\n\n\n

Rossi continuou melhorando o tempo e anotou 1min03s265, abrindo o 1-2 moment\u00e2neo da Carpenter, com Christian Rasmussen subindo ao segundo posto, com 1min03s543. Nolan Siegel, com 1min03s709, Romain Grosjean, com 1min03s834, e Josef Newgarden, com 1min05s452, completavam os cinco primeiros. Al\u00e9m deles, apenas Kirkwood tinha tempo registrado. Grosjean pulou ao segundo lugar com 26 minutos para o fim, marcando 1min03s321, com Siegel vindo na sequ\u00eancia ap\u00f3s cravar 1min03s457 pela McLaren.<\/p>\n\n\n\n

Rossi entrou na casa de 1min02, com 1min02s638, enquanto Siegel assumiu o segundo lugar, com 1min03s147, e Newgarden chegou ao terceiro posto, anotando 1min03s267. Na abertura da volta seguinte, o bicampe\u00e3o escorregou na curva 1, mas conseguiu evitar o muro.<\/p>\n\n\n\n

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Rinus VeeKay (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A sess\u00e3o ganhou movimenta\u00e7\u00e3o a partir dos 18 min restantes, quando a Juncos colocou na pista Rinus VeeKay e Sting Ray Robb, enquanto muitos pilotos, como \u00c1lex Palou, ainda n\u00e3o haviam colocado o capacete. Nesse momento, Newgarden se aproximou de Rossi e subiu ao segundo lugar, com 1min02s826. O neerland\u00eas do #76 assumiu o terceiro posto, com 1min03s059.<\/p>\n\n\n\n

Caio Collet foi \u00e0 pista pela primeira vez no s\u00e1bado com cerca de 20 min para o t\u00e9rmino da sess\u00e3o. De in\u00edcio, anotou 1min08s327, mas logo melhorou para 1min05s747. Na sequ\u00eancia, subiu ao oitavo lugar com 1min04s407, \u00e0 frente de Dennis Hauger, que fez 1min04s903, e Pato O\u2019Ward, que registrou 1min05s099.<\/p>\n\n\n\n

Com 17 minutos para a bandeirada, Grosjean passou reto na curva 1 e foi parar na \u00e1rea de escape. O franc\u00eas conseguiu retornar \u00e0 pista sem a necessidade de bandeira amarela. Ao mesmo tempo, Collet melhorou o tempo, marcando 1min03s461, e subiu ao sexto posto. Segundos depois, caiu para oitavo, superado por O\u2019Ward e Hauger.<\/p>\n\n\n\n

A bandeira vermelha voltou a ser acionada pouco depois. Christian Rasmussen perdeu o controle do carro na curva 2 e bateu forte na mureta de prote\u00e7\u00e3o, causando danos consider\u00e1veis ao #21 da Carpenter.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Durante a bandeira vermelha, que tamb\u00e9m n\u00e3o teve o rel\u00f3gio pausado, Palou come\u00e7ou a se aprontar para a parte final da sess\u00e3o, reiniciada para os 8 min finais, que se tornaram agitados com diversos pilotos indo \u00e0 pista, como Scott McLaughlin, o mais r\u00e1pido do TL1 da sexta-feira (27), Kyffin Simpson, David Malukas, Marcus Ericsson e Marcus Armstrong, que ainda n\u00e3o tinham marcado tempo. Com 5 min para o t\u00e9rmino do TL2, o top-10 era: Rossi, Newgarden, VeeKay, O’Ward, Hauger, Siegel, Grosjean, Collet, Rasmussen e Robb.<\/p>\n\n\n\n

No fim, VeeKay tomou a dianteira, com 1min02s118, com Christian Lundgaard subindo ao segundo lugar, 0s531. Palou teve tempo de aparecer em terceiro, com 1min02s570. No fim da sess\u00e3o, Collet danificou a suspens\u00e3o traseira esquerda, depois de tocar na mureta da curva 3, praticamente encerrando a primeira parte da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Assim como o TL1, a Indy fracionou a sess\u00e3o. Depois dos 40 min com pista livre aos pilotos, dividiu a parte final em dois grupos de 12 min. Kirkwood cravou 1min02s686 e pulou ao quinto lugar, sendo o primeiro a melhorar tempo no segundo seguimento do TL2. Na sequ\u00eancia, o #27 assumiu a ponta, com 1min01s738. <\/p>\n\n\n\n

O’Ward subiu para o segundo lugar com 6 min para t\u00e9rmino do grupo, com 1min01s947, enquanto Ericsson fez 1min02s027 e mostrou a for\u00e7a da Andretti ao subir para o quarto lugar, logo \u00e0 frente de Romain Grosjean, com 1min02s339. <\/p>\n\n\n\n

Com 3 min para o final, Santino Ferrucci pulou para o oitavo posto, com 1min02s634, mas acabou escapando na curva 11 na sequ\u00eancia. O piloto da Foyt conseguiu voltar \u00e0 pista sem problemas, n\u00e3o ocasionando uma bandeira amarela geral. O norte-americano melhorou na sequ\u00eancia, com 1min02s336. J\u00e1 no fim do seguimento, McLaughlin pulou para segundo, com 1min01s792.<\/p>\n\n\n\n

Com o fim do grupo 1, os dez primeiros do TL2 era: Kirkwood, McLaughlin, O’Ward, VeeKay, Ericsson, Grosjean, Ferrucci, Rosenqvist, Newgarden e Lundgaard.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s um breve intervalo, o grupo 2 foi \u00e0 pista para os \u00faltimos 12 min de treino livre 2 da Indy em St. Pete. Ainda no in\u00edcio, Malukas deu um susto ao raspar a roda do #12 da Penske no muro da curva 9, mas causar qualquer dano.<\/p>\n\n\n\n

Rossi melhorou o tempo e assumiu o sexto posto ao registrar 1min02s203. Siegel veio na sequ\u00eancia, quando cravou 1min02s245, com 7 min para o fim. Kyffin Simpson suplantou o piloto na McLaren no minuto seguinte, trazendo com ele Graham Rahal.<\/p>\n\n\n\n

O representante do #20 da Carpenter pulou para o segundo posto com 5 min para o t\u00e9rmino, com 1min01s765. A sess\u00e3o ficou agitada com Lundgaard assumiu a lideran\u00e7a, com 1min01s615, e Palou subindo ao terceiro lugar, com 1min01s750.<\/p>\n\n\n\n

O espanhol melhorou na sequ\u00eancia, com 1min01s694, mas foi superado por Marcus Armstrong, que assumiu a segunda coloca\u00e7\u00e3o, com 1min01s659. No segundos finais, Robb surpreendeu e colocou o #77 da Juncos no nono posto, logo \u00e0 frente de VeeKay. Com a quadriculada, Lundgaard, Armstrong, Palou, Kirkwood, Rossi, Malukas, McLaughlin, O’Ward e a dupla da Juncos formaram o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2026: resultado do treino livre 2 do GP de St. Pete em S\u00e3o Petersburgo:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>C LUNDGAARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:01.6157<\/td><\/td>12<\/td><\/tr>
2<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:01.6592<\/td>+ 0.0435<\/td>17<\/td><\/tr>
3<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:01.6947<\/td>+ 0.0790<\/td>13<\/td><\/tr>
4<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:01.7382<\/td> + 0.1225<\/td>18<\/td><\/tr>
5<\/td>A ROSSI<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:01.7653<\/td>+ 0.1496<\/td>17<\/td><\/tr>
6<\/td>D MALUKAS<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:01.7894<\/td>+ 0.1737<\/td>17<\/td><\/tr>
7<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:01.7921<\/td>+ 0.1764<\/td>16<\/td><\/tr>
8<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:01.9473<\/td>+ 0.3316<\/td>19<\/td><\/tr>
9<\/td>S ROBB<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:01.9905<\/td>+ 0.3748<\/td>21<\/td><\/tr>
10<\/td>R VEEKAY<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:01.9918<\/td>+ 0.3761<\/td>17<\/td><\/tr>
11<\/td>M ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>1:02.0270<\/td>+ 0.4113<\/td>16<\/td><\/tr>
12<\/td>N SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:02.0533<\/td>+ 0.4376<\/td>28<\/td><\/tr>
13<\/td>D HAUGER<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:02.0601<\/td>+ 0.4444<\/td>23<\/td><\/tr>
14<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:02.1494<\/td>+ 0.5337<\/td>18<\/td><\/tr>
15<\/td>K SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:02.1916<\/td>+ 0.5759<\/td>15<\/td><\/tr>
16<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:02.2131<\/td>+ 0.5974<\/td>16<\/td><\/tr>
17<\/td>R GROSJEAN<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:02.2458<\/td>+ 0.6301<\/td>27<\/td><\/tr>
18<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:02.3361<\/td>+ 0.7204<\/td>16<\/td><\/tr>
19<\/td>F ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:02.3815<\/td>+ 0.7658<\/td>14<\/td><\/tr>
20<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:02.4624<\/td>+ 0.8467<\/td>23<\/td><\/tr>
21<\/td>L FOSTER<\/td>RLL Honda<\/td>1:02.6497<\/td>+ 1.0340<\/td>12<\/td><\/tr>
22<\/td>M SCHUMACHER<\/td>RLL Honda<\/td>1:02.9071<\/td>+ 1.2914<\/td>18<\/td><\/tr>
23<\/td>C COLLET<\/td>RLL Honda<\/td>1:03.4617<\/td>+ 1.7235<\/td>12<\/td><\/tr>
24<\/td>C RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:03.5018<\/td>+ 1.7636<\/td>11<\/td><\/tr>
25<\/td>W POWER<\/td>Andretti Honda<\/td>Sem tempo<\/td>Sem tempo<\/td>0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Indy hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da IndyCar Series<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f GUIA 2026: Dom\u00ednio incomum faz Indy abrir temporada em modo todos contra Palou<\/strong><\/a>
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Christian Lundgaard liderou sess\u00e3o da Indy iniciada com pista \u00famida por conta de chuva que caiu na manh\u00e3 em St. Pete. Caio Collet toca muro e fica em 23\u00ba<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001062540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2980,3172,9828,617,417,41045,3134,39286,448,1848,25053,231,649,3486,1824,831,41046,334,1581,4925,1142,3837,3144,619,322,45994,1595,1826,41184,4938,3773,25213,25661,29099,45993,3622,23410,26235,9851,3771,25472,38377,26343,45771,5548,3475,45274,45990,130,2552,2561,2555,93,41047,232,27726,27665,30500,94,2514,1555,4157,35404,791,3419,4985,31652,3936,3352,1569,90,1782,1294,4166,4510,40701,3136,26044,40869,25714,34364,43094,3135,20825,99,265,2463,3769,45992,349,10198,2188,1331,3838,1869,120,830,732,266,5682,43796,3500,31345,44938,2610,45991,3133],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-11626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-milhas-indianapolis","tag-alabama","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-arlington","tag-barber","tag-barber-motorsports-park","tag-caio-collet","tag-callum-ilott","tag-canada","tag-chevrolet","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-conor-daly","tag-dale-coyne","tag-dallas-cowboys","tag-david-malukas","tag-dennis-hauger","tag-detroit","tag-dreyer-reinbold","tag-elkhart-lake","tag-felix-rosenqvist","tag-formula-indy","tag-foyt","tag-freedom-250","tag-ganassi","tag-gateway","tag-gp-de-arlington","tag-gp-de-detroit","tag-gp-de-gateway","tag-gp-de-indianapolis","tag-gp-de-laguna-seca","tag-gp-de-long-beach","tag-gp-de-markham","tag-gp-de-mid-ohio","tag-gp-de-milwaukee","tag-gp-de-nashville","tag-gp-de-phoenix","tag-gp-de-portland","tag-gp-de-road-america","tag-gp-de-st-petersburgo","tag-gp-de-st-pete","tag-gp-de-washington","tag-gp-do-alabama","tag-graham-rahal","tag-guia-2026","tag-guia-da-indy-2026","tag-honda","tag-ims","tag-indianapolis","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy","tag-indy-2026","tag-indy-500","tag-indy-ao-vivo","tag-indy-na-band","tag-indy-na-espn","tag-indycar","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-laguna-seca","tag-long-beach","tag-louis-foster","tag-madison","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-mclaren","tag-meyer-shank","tag-mick-schumacher","tag-mid-ohio","tag-milwaukee","tag-milwaukee-mile","tag-misto","tag-nashville","tag-nashville-superspeedway","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-a-indy","tag-onde-assistir-a-indy-ao-vivo","tag-oval","tag-oval-de-phoenix","tag-pato-oward","tag-penske","tag-phoenix","tag-portland","tag-portland-internacional-raceway","tag-prema","tag-rahal-letterman-lanigan","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-road-america","tag-robert-shwartzman","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-st-pete","tag-st-louis","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2026","tag-temporada-2026-da-indy","tag-texas","tag-texas-rangers","tag-will-power","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001062540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11626"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}