{"id":11634,"date":"2026-02-28T08:12:39","date_gmt":"2026-02-28T11:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-muda-regra-bane-obrigatoriedade-2-pit-stops-gp-monaco-a-2026\/"},"modified":"2026-02-28T08:54:05","modified_gmt":"2026-02-28T11:54:05","slug":"fia-muda-regra-bane-obrigatoriedade-2-pit-stops-gp-monaco-a-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-muda-regra-bane-obrigatoriedade-2-pit-stops-gp-monaco-a-2026\/","title":{"rendered":"FIA muda regra e bane obrigatoriedade de 2 pit-stops em GP de M\u00f4naco a partir de 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma corrida foi o bastante para a <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (<strong>FIA<\/strong>) desistir da ideia <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/dois-pit-stops-obrigatorios-entenda-dinamica-boxes-gp-de-monaco-2025\/\">de obrigar os pilotos a fazerem no m\u00ednimo duas paradas<\/a> no <strong>GP de M\u00f4naco<\/strong> da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. A entidade confirmou neste s\u00e1bado (28) altera\u00e7\u00e3o no <strong>Regulamento T\u00e9cnico<\/strong> que bane a controversa regra de pit-stops imposta na edi\u00e7\u00e3o de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta de for\u00e7ar os pilotos a dois pit-stops surgiu em decorr\u00eancia do GP de M\u00f4naco de 2024, quando a bandeira vermelha logo ap\u00f3s a largada permitiu que todos trocassem de pneus e fossem at\u00e9 o fim. S\u00f3 que para a t\u00e1tica funcionar, quase todo mundo correu em ritmo muito mais lento para poupar pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entidade que regula o esporte, ent\u00e3o, determinou que fossem usados pelo menos tr\u00eas jogos de pneus ao longo das 78 voltas da prova do ano passado, for\u00e7ando duas entradas nos boxes. Acontece que a expectativa de se ter uma corrida imprevis\u00edvel e com estrat\u00e9gias distintas n\u00e3o se concretizou. Pior: as equipes menores usaram um dos pilotos para segurar deliberadamente o pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio para o companheiro realizar o pit-stop sem perder a posi\u00e7\u00e3o \u2014 algo totalmente poss\u00edvel em um circuito onde ultrapassar \u00e9 quase um milagre. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal jogada foi bem executada por <strong>Racing Bulls<\/strong>, com <strong>Liam Lawson <\/strong>e <strong>Isack Hadjar<\/strong>, e <strong>Williams<\/strong>, com <strong>Carlos Sainz<\/strong> e<strong> Alexander Albon<\/strong>. Os quatro pontuaram. Embora totalmente dentro das regras, a t\u00e1tica foi considerada t\u00e3o absurda que <strong>George Russell<\/strong>, uma das v\u00edtimas do jogo de equipe por ter ca\u00eddo ainda no Q2, escolheu cortar a chicane da sa\u00edda do t\u00fanel e ser punido para sair de tr\u00e1s da fila indiana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/monaco-2025-f1-classificacao-alpine-pierre-gasly-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-972540\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">N\u00e3o \u00e9 de hoje que o GP de M\u00f4naco \u00e9 marcado por total monotonia na F1 (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro an\u00fancio feito neste s\u00e1bado <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-se-adequa-expansao-grid-muda-formato-classificacoes-2026\/\">envolve o formato de classifica\u00e7\u00e3o<\/a>. Por conta da chegada da <strong>Cadillac<\/strong>, agora ser\u00e3o seis pilotos eliminados no Q1 e seis no Q2, com o Q3 ainda sendo disputado pelos dez mais r\u00e1pidos. O tempo da \u00faltima se\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, foi aumentado de 12 para 13 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;retorna de 5 a 8 de mar\u00e7o em&nbsp;<strong>Melbourne<\/strong>, palco do&nbsp;<strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, abertura da&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ideia entrou em vigor em 2025 para dar \u00e0s equipes da F1 diferentes cen\u00e1rios estrat\u00e9gicos no GP de M\u00f4naco, s\u00f3 que aconteceu exatamente o contr\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000972987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,103,180,31425,28995,5100,1491,28285,30840,2140,46103,4993,35129,31470],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-11634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-gp-de-monaco","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-monaco","tag-monaco-2026","tag-monaco-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000972987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11634"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}