{"id":116365,"date":"2021-11-13T14:08:00","date_gmt":"2021-11-13T17:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-punido-fim-grid-corrida-sprint-formula-1-sao-paulo-max-verstappen-sai-na-frente\/"},"modified":"2021-11-13T16:47:08","modified_gmt":"2021-11-13T19:47:08","slug":"lewis-hamilton-punido-fim-grid-corrida-sprint-formula-1-sao-paulo-max-verstappen-sai-na-frente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-punido-fim-grid-corrida-sprint-formula-1-sao-paulo-max-verstappen-sai-na-frente\/","title":{"rendered":"Hamilton \u00e9 punido e cai para fim do grid de corrida sprint em SP. Verstappen sai na frente"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#e60c14\"><strong>AO VIVO<\/strong>: BRIEFING analisa corrida sprint da F1 em S\u00e3o Paulo<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 EM S\u00c3O PAULO: BOTTAS BATE VERSTAPPEN E \u00c9 POLE. HAMILTON BRILHA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XWHGoy4rkEM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption><strong>ASSISTA AGORA<\/strong>!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A longa sexta-feira de F\u00f3rmula 1 s\u00f3 acabou mesmo na tarde deste s\u00e1bado (13), com a divulga\u00e7\u00e3o da desclassifica\u00e7\u00e3o de Lewis Hamilton da sess\u00e3o classificat\u00f3ria do GP de S\u00e3o Paulo. Tudo por conta da grande pol\u00eamica que eclodiu depois da tomada de tempos para definir o grid da corrida sprint em Interlagos. Horas antes, o heptacampe\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-da-banho-max-verstappen-larga-frente-corrida-sprint-interlagos\/\">conquistou o direito de largar na frente da chamada corrida de classifica\u00e7\u00e3o depois de marcar 1min07s934, 0s438 mais r\u00e1pido que Max Verstappen<\/a>. S\u00f3 que o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-investigado-infracao-drs-desclassificado-sao-paulo\/\">delegado t\u00e9cnico da FIA, Jo Bauer, reportou irregularidades na asa m\u00f3vel da Mercedes do brit\u00e2nico<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para piorar ainda mais o grau da pol\u00eamica, o v\u00eddeo gravado por Frederico Monteiro, seguidor do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, mostrou Max Verstappen tocando na asa traseira do W12 da Mercedes, o que \u00e9 irregular porque a ocorr\u00eancia foi realizada no regime de parque fechado, onde apenas determinados profissionais da FIA est\u00e3o autorizados a manusear os ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A indefini\u00e7\u00e3o varou a noite e se arrastou por toda a manh\u00e3 de s\u00e1bado, at\u00e9 que houve enfim o veredito: Hamilton foi desclassificado e vai largar em \u00faltimo nesta tarde, \u00e0s 16h (de Bras\u00edlia, GMT-3), na corrida sprint da F1 em Interlagos. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-leva-multa-312-mil-tocar-carro-hamilton-gp-de-sao-paulo\/\">Verstappen, que tamb\u00e9m foi chamado \u00e0 torre dos comiss\u00e1rios para prestar esclarecimentos, escapou com apenas uma multa, de R$ 312 mil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Max-Asas.mp4\"><\/video><figcaption>V\u00eddeo de Frederico Monteiro colocou Max Verstappen no balaio da pol\u00eamica em Interlagos (V\u00eddeo: Frederico Monteiro)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport, houve um protesto por parte de Adrian Newey, engenheiro aerodinamicista da Red Bull, cerca de uma hora antes da classifica\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a sess\u00e3o, Frederico Monteiro, direto da arquibancada em Interlagos instalada na reta dos boxes, filmou Verstappen checando justamente a asa traseira do Mercedes W12. Minutos depois, durante inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, a FIA notou a irregularidade, n\u00e3o relacionada ao protesto da Red Bull, e colocou apenas o carro de Hamilton sob investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No documento que confirmou a investiga\u00e7\u00e3o, Jo Bauer informou que o carro de Hamilton estava acima do limite m\u00e1ximo de abertura da asa, cen\u00e1rio que reduz o arrasto aerodin\u00e2mico e, consequentemente, aumenta a velocidade final em reta quando o DRS \u00e9 acionado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a><strong>&nbsp;|&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA posi\u00e7\u00e3o dos elementos ajust\u00e1veis da asa traseira superior foi checada no carro #44 para notar se estava de acordo com o Artigo 3.6.3 das Regras T\u00e9cnicas da F\u00f3rmula 1 2021. As exig\u00eancias para a dist\u00e2ncia m\u00ednima [entre as partes da asa] foram alcan\u00e7adas, mas as exig\u00eancias para o m\u00e1ximo de 85 mm [de separa\u00e7\u00e3o] quando o sistema de asa m\u00f3vel \u00e9 utilizado e foi testado de acordo com o TD\/011-19 n\u00e3o foi alcan\u00e7ado. Estou enviando a quest\u00e3o aos comiss\u00e1rios para a considera\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Bauer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, como se trata de uma quest\u00e3o t\u00e9cnica, n\u00e3o esportiva, Hamilton foi desclassificado porque n\u00e3o h\u00e1 um meio termo sobre tal infra\u00e7\u00e3o, da mesma forma que n\u00e3o h\u00e1 tamb\u00e9m um meio termo sobre qual puni\u00e7\u00e3o tem de ser aplicada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FEBK9DrXMA0Ajlw-1024x683.jpg\" alt=\"LEWIS HAMILTON; GP DE S\u00c3O PAULO; CLASSIFICA\u00c7\u00c3O;\" class=\"wp-image-524132\"\/><figcaption>Lewis Hamilton em a\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Paulo (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A decis\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em comunicado emitido nesta tarde, a FIA reporta que &#8220;o delegado-t\u00e9cnico denunciou que o carro #44 [de Hamilton] falhou em passar pelos testes exigidos de acordo com o \u00faltimo par\u00e1grafo do Artigo 3.6.3 do Regulamento T\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1 FIA. A checagem \u00e9 descrita na Diretiva-T\u00e9cnica 011-19. Em termos claros, h\u00e1 um espa\u00e7o entre as partes de cima e de baixo da asa traseira. Quando o DRS n\u00e3o \u00e9 ativado, este espa\u00e7o deve estar entre 10 e 15 mm. O carro passou nesta parte do teste&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando o DRS \u00e9 ativado, o que levanta a parte de cima da asa para um \u00e2ngulo mais reto, o espa\u00e7o entre as duas partes deve ser entre 10 e 85 mm. O maior espa\u00e7o maior \u00e9 medido de acordo com a DT 011-19: empurrando um medidor de 85 mm contra o espa\u00e7o com uma carga m\u00e1xima de 10 N. Se o medidor passar, ent\u00e3o o carro falhou no teste. neste caso, o medidor n\u00e3o passou na parte de dentro, mas passou na parte de fora da asa. Este teste foi repetido quatro vezes com dois medidores diferentes e sendo feito uma vez na presen\u00e7a dos comiss\u00e1rios e representantes do competidor&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Os comiss\u00e1rios realizaram uma audi\u00eancia ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o com Ron Meadows, Simon Cole, que \u00e9 representante do competidor, o delegado-t\u00e9cnico da FIA, Jo Bauer, e Nicholas Tombazis, diretor-t\u00e9cnico de monopostos. Os comiss\u00e1rios adiaram a audi\u00eancia para que recolhessem mais evid\u00eancias at\u00e9 10h30 (de Bras\u00edlia) do s\u00e1bado e realizaram nova audi\u00eancia que tamb\u00e9m tinha John Owen, projetista-chefe para o competidor, que testemunhou por videoconfer\u00eancia, mas desta vez sem Joe Bauer&#8221;, informou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entidade explicou e detalhou a rigidez nos testes. Quatro deles foram feitos, com duas calibragens diferentes, para comprovar a irregularidade. A FIA explicou que houve uma falha de mecanismo da asa m\u00f3vel e informou que o ato de Verstappen ao tocar e mexer na pe\u00e7a n\u00e3o a modificou e tampouco a danificou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a puni\u00e7\u00e3o confirmada a Hamilton, o grid da corrida sprint em S\u00e3o Paulo est\u00e1 todo modificado. Verstappen, que largaria em segundo, agora \u00e9 quem vai abrir a primeira fila e ter\u00e1 Valtteri Bottas, da Mercedes, ao seu lado. Sergio P\u00e9rez, tamb\u00e9m da Red Bull, vai largar em terceiro, lado a lado com Pierre Gasly, da AlphaTauri, enquanto Carlos Sainz parte em quinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os comiss\u00e1rios tamb\u00e9m deram a permiss\u00e3o para Hamilton largar do fim do grid em vez do pit-lane. A Mercedes, por sua vez, comunicou que n\u00e3o vai apelar contra a decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Hamilton, trata-se de outro duro rev\u00e9s, justamente no momento em que conseguiu mostrar grande performance na sexta-feira de treino livre 1 e de classifica\u00e7\u00e3o em Interlagos. O brit\u00e2nico ainda teve confirmada outra puni\u00e7\u00e3o, perda de cinco posi\u00e7\u00f5es no grid, com validade para a corrida principal do fim de semana, no domingo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/imagem_2021-11-12_195307-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-524131\"\/><figcaption>F\u00e3 flagra Verstappen checando asa traseira do carro de Hamilton depois da classifica\u00e7\u00e3o (Foto:  Reprodu\u00e7\u00e3o\/Frederico Monteiro)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou seja, ainda que fa\u00e7a uma grande corrida sprint de recupera\u00e7\u00e3o no s\u00e1bado, Hamilton vai largar cinco posi\u00e7\u00f5es atr\u00e1s em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o obtida para o domingo. E Verstappen desponta novamente como franco favorito em Interlagos, sobretudo porque h\u00e1 a previs\u00e3o de melhora na temperatura ambiente depois do frio que foi registrado nesta sexta-feira e tamb\u00e9m deve se repetir no s\u00e1bado. A Red Bull tem um carro que se adapta melhor a temperaturas mais altas do que a Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 19 pontos de vantagem para Hamilton no campeonato, Verstappen tem chances de dar outro gigantesco passo rumo ao seu primeiro t\u00edtulo mundial neste fim de semana que marca o regresso da F\u00f3rmula 1 ao Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha o GP de S\u00e3o Paulo \u2018in loco\u2019 em&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-de-sao-paulo-brasil-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Interlagos<\/a>&nbsp;com os jornalistas Fernando Silva e Gabriel Curty, al\u00e9m de toda equipe de maneira remota. O&nbsp;<strong>GP<\/strong>&nbsp;tamb\u00e9m segue todas as atividades de pista do fim de semana&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Neste s\u00e1bado, a corrida sprint est\u00e1 marcada para logo mais, \u00e0s 16h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volte em instantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira o grid de largada atualizado da corrida sprint do GP de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:08.372<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:08.469<\/td><td>+0.097<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:08.483<\/td><td>+0.111<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:08.777<\/td><td>+0.405<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:08.826<\/td><td>+0.454<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:08.960<\/td><td>+0.588<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:08.980<\/td><td>+0.608<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:09.039<\/td><td>+0.667<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:09.113<\/td><td>+0.741<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:09.137<\/td><td>+0.765<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:09.399<\/td><td>+1.027<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:09.483<\/td><td>+1.111<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:09.503<\/td><td>+1.131<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:09.663<\/td><td>+1.291<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:09.897<\/td><td>+1.525<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:09.953<\/td><td>+1.581<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:10.227<\/td><td>+1.855<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:10.329<\/td><td>+1.957<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>N MAZEPIN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:10.589<\/td><td>+2.217<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>######<\/td><td>P<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>Tempo 107%<\/td><td>1:13.158<\/td><td>+4.786<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #129 | Tudo que voc\u00ea precisa saber sobre o GP de S\u00e3o Paulo de F1\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/5mfaNweOqFbfnVNwo4QrVl?si=68a622aa708c4570&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os comiss\u00e1rios t\u00e9cnicos da FIA decidiram punir Lewis Hamilton com a desclassifica\u00e7\u00e3o da sess\u00e3o classificat\u00f3ria do GP de S\u00e3o Paulo de F1. 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