{"id":116397,"date":"2021-11-12T17:03:43","date_gmt":"2021-11-12T20:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-da-banho-max-verstappen-larga-frente-corrida-sprint-interlagos\/"},"modified":"2021-11-12T18:20:36","modified_gmt":"2021-11-12T21:20:36","slug":"lewis-hamilton-da-banho-max-verstappen-larga-frente-corrida-sprint-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-da-banho-max-verstappen-larga-frente-corrida-sprint-interlagos\/","title":{"rendered":"Hamilton d\u00e1 banho em Verstappen e larga na frente na corrida sprint em Interlagos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 EM S\u00c3O PAULO: HAMILTON SOBRA, MAS PODE FICAR SEM A POLE NA CORRIDA SPRINT | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7UsEf0GPlY8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 EM S\u00c3O PAULO: TUDO SOBRE A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O EM INTERLAGOS | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Talvez n\u00e3o d\u00ea para dizer que o mais r\u00e1pido desta sexta-feira (12), em Interlagos, \u00e9 o pole-position &#8211; oficialmente, estaria incorreto -, mas \u00e9 poss\u00edvel dizer outras coisas. Como, por exemplo, que a Mercedes tem carro superior para a pista brasileira. E, sobretudo, que Lewis Hamilton teve exibi\u00e7\u00e3o impec\u00e1vel para garantir a lideran\u00e7a da classifica\u00e7\u00e3o do GP de S\u00e3o Paulo. Ser\u00e1 ele a largar na ponta da corrida sprint do s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton repetiu o que fez no fim do primeiro treino livre e massacrou a concorr\u00eancia durante as tr\u00eas fases da classifica\u00e7\u00e3o. Como o heptacampe\u00e3o tem uma puni\u00e7\u00e3o de cinco posi\u00e7\u00f5es no grid de largada da corrida por conta de <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-perde-5-posicoes-no-grid-do-gp-de-sao-paulo-por-nova-troca-peca-motor\/\">uma troca no motor<\/a>, n\u00e3o d\u00e1 para dizer que ele \u00e9 favorito para a vit\u00f3ria no domingo. Mas se coloca como favorito para marcar tr\u00eas pontos na prova sprint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max Verstappen fez o poss\u00edvel da parte dele, mas ainda terminou 0s438 atr\u00e1s do rival, embora tenha ficado em segundo. Valtteri Bottas e Sergio P\u00e9rez est\u00e3o na sequ\u00eancia e confirmam o top-4 sempre esperado. Pierre Gasly, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Lando Norris, Daniel Ricciardo e Fernando Alonso encerram o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha o GP de S\u00e3o Paulo &#8216;in loco&#8217; em Interlagos com os jornalistas Fernando Silva e Gabriel Curty, al\u00e9m de toda equipe de maneira remota. O <strong>GP<\/strong> tamb\u00e9m segue todas as atividades de pista do fim de semana <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong><\/a>. No s\u00e1bado, o TL2 est\u00e1 marcado para as 12h (de Bras\u00edlia), enquanto a corrida sprint come\u00e7a \u00e0s 16h30.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/mercedes-lewishamilton-03-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-523931\"\/><figcaption>Lewis Hamilton no primeiro dia de  disputa no GP de S\u00e3o Paulo, em Interlagos (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Q1 &#8211; Hamilton amassa e Ferrari supera Red Bull<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O clima em S\u00e3o Paulo continuava frio ap\u00f3s a manh\u00e3 de chuva final em Interlagos: menos de 16\u00b0C. Quando a luz verdade apareceu, \u00e0s 16h (de Bras\u00edlia) em ponto, Ferrari e Haas j\u00e1 mandaram suas duplas para a pista com a companhia de Nicholas Latifi. Os melhores tempos no primeiro treino livre, realizado no come\u00e7o da tarde, apontou voltas na base de 1min09s, mas os primeiros giros n\u00e3o se aproximavam.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pierre Gasly pisou na pista ainda no come\u00e7o para deixar anotado 1min10s062, mas foi Lance Stroll, com 1min09s956, quem furou a barreira ap\u00f3s os primeiros cinco minutos de atividade. A partir da\u00ed, os tempos ca\u00edram rapidamente. Max Verstappen foi para a ponta com 1min09s329 na primeira volta r\u00e1pida. Enquanto isso, com 11 minutos para o fim do Q1, Mercedes e Alpine seguiam fora da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton completou a primeira volta com menos de 10 minutos para o fim e j\u00e1 se lan\u00e7ou \u00e0 ponta: 1min008s824. At\u00e9 este momento, todos andavam com pneus macios. Hamilton tinha 0s5 de frente para Verstappen, quanto Bottas aparecia em terceiro e Lando Norris se colocava mais veloz que Sergio P\u00e9rez. L\u00e1 atr\u00e1s, Nikita Mazepin lutava contra a zebra e por muito pouco n\u00e3o inaugurava a lista de rodadas do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois pilotos da Alpine s\u00f3 completaram voltas r\u00e1pidas com pouco mais de sete minutos para o fim do Q1, mas subiram bastante e pareciam validar o bom TL1 que fizeram mais cedo. Yuki Tsunoda tamb\u00e9m aparecia bem, em quinto, colado atr\u00e1s do companheiro Gasly. Como de costume no Q1, as posi\u00e7\u00f5es se desarrumavam rapidamente e, com menos de seis minutos, era Carlos Sainz quem ocupava o segundo lugar enquanto Charles Leclerc era o 20\u00ba e \u00faltimo por ter tido uma volta cancelada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com tr\u00eas minutos para o fim, os \u00faltimos cinco colocados eram George Russell, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Mazepin e Leclerc. Mas o monegasco se safou de um problema grande e pulou para o terceiro posto com a volta seguinte. Sebastian Vettel, amea\u00e7ado, conseguiu sair da amea\u00e7a, enquanto Russell chegou a sair rapidamente. S\u00f3 que as coisas n\u00e3o andaram bem para o ingl\u00eas, porque o companheiro de equipe Latifi e Stroll melhoraram suas voltas. Entretanto, nenhum dos tr\u00eas foi adiante: Giovinazzi tamb\u00e9m melhorou e pulou para o s\u00e9timo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta forma, enquanto Hamilton liderou com Bottas, Sainz, Leclerc, P\u00e9rez e Verstappen formando o top-5, os eliminados foram Stroll, Latifi, Russell, Schumacher e Mazepin. Foi a primeira vez no ano em que Latifi terminou uma classifica\u00e7\u00e3o na frente de Russell, embora n\u00e3o tenha tudo grande serventia desta vez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/GPF3-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-524010\"\/><figcaption>Nicholas Latifi terminou na frente de George Russell numa classifica\u00e7\u00e3o pela primeira vez no ano (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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O giro do heptacampe\u00e3o foi cancelado por limites da pista, entretanto, e acabou permitindo que Verstappen aparecesse na frente com 1min08s567.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s dez minutos do Q2, Verstappen tinha Gasly, 0s336 atr\u00e1s, na segunda posi\u00e7\u00e3o. Leclerc, Bottas, Sainz, Daniel Ricciardo vinham antes de P\u00e9rez, em s\u00e9timo. Logo em seguida, entretanto, Hamilton conseguiu acertar a primeira volta v\u00e1lida. Resultado? Tempo de 1min08s386 e a lideran\u00e7a. Nada de pneus m\u00e9dios para o Q2: todos de macios, uma vez que a corrida sprint apaga a regra de quem for ao Q1 largar com os pneus com que fizeram a melhor volta do Q2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes da \u00faltima rodada de voltas r\u00e1pidas, Verstappen estava a 0s181 de Hamilton. Havia briga! Enquanto isso, Gasly se colocava em quarto, com Bottas em terceiro e as duas Ferrari logo na sequ\u00eancia. P\u00e9rez aparecia somente em oitavo com a Red Bull. Ocon, Tsunoda, Vettel, R\u00e4ikk\u00f6nen e Giovinazzi eram os que ocupavam a zona de elimina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na tentativa derradeira, Hamilton cravou 1min08s068 e abriu a diferen\u00e7a na dianteira, ao passo que Bottas pulou para segunda coloca\u00e7\u00e3o. Verstappen terminou com 0s431 de desvantagem, em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grupo de eliminados n\u00e3o mudou. Ocon melhorou a volta e chegou at\u00e9 a ficar em d\u00e9cimo por alguns momentos, mas Norris mandou bem e pulou confortavelmente para dentro da nota de corte. Ocon fica fora ainda que tinha sido somente 0s052 mais lento que Alonso, em d\u00e9cimo e classificado. Vettel, Tsunoda, R\u00e4ikk\u00f6nen e Giovinazzi foram os outros eliminados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/GPF2-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-524005\"\/><figcaption>O carinho da torcida brasileira com Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Q3 &#8211; Inapel\u00e1vel, Hamilton d\u00e1 show em S\u00e3o Paulo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferente do Q2, os classificados para a disputa da dianteira inauguraram rapidamente o tra\u00e7ado no Q3. Leclerc foi o primeiro a sair e deixar a volta dele registrada. Logo Hamilton apareceu para tentar acabar com qualquer brincadeira na primeira rodada de voltas e apontar 1min08s107. Verstappen conseguiu ficar somente 0s265 atr\u00e1s, mas em segundo. O holand\u00eas foi ao r\u00e1dio para avisar que os pneus dianteiros estavam superaquecendo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bottas aparecia em terceiro, com P\u00e9rez finalmente se juntando ao top-4, enquanto Gasly batia Sainz, Norris, Alonso, Ricciardo e Leclerc. Hora, ent\u00e3o, de todo mundo se encaminhar aos boxes para trocar os pneus e ficarem a postos para a hora da verdade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro a atacar foi Verstappen, que ficou pior que a volta anterior que havia anotado. Fim das chances de superar Hamilton. Mas Lewis melhorou: com 1min07s934, garantiu a inapel\u00e1vel dianteira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bottas ficou com a terceira coloca\u00e7\u00e3o, enquanto P\u00e9rez, Gasly, Sainz, Leclerc, Norris, Ricciardo e Alonso fechavam o top-10.<br><br><strong>F\u00f3rmula 1 2021, GP de S\u00e3o Paulo, Interlagos, corrida sprint, grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:07.934<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:08.372<\/td><td>+0.438<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:08.469<\/td><td>+0.535<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:08.483<\/td><td>+0.549<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:08.777<\/td><td>+0.843<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:08.826<\/td><td>+0.892<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:08.960<\/td><td>+1.026<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:08.980<\/td><td>+1.046<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:09.039<\/td><td>+1.105<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:09.113<\/td><td>+1.179<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:09.137<\/td><td>+1.203<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:09.399<\/td><td>+1.465<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:09.483<\/td><td>+1.549<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:09.503<\/td><td>+1.569<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:10.227<\/td><td>+2.293<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:09.663<\/td><td>+1.729<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:09.897<\/td><td>+1.963<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:09.953<\/td><td>+2.019<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:10.329<\/td><td>+2.395<\/td><td>11<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N MAZEPIN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:10.589<\/td><td>+2.655<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>Tempo 107%<\/td><td>1:12.689<\/td><td>+4.755<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #129 | Tudo que voc\u00ea precisa saber sobre o GP de S\u00e3o Paulo de F1\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; 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