{"id":116496,"date":"2021-11-09T07:37:40","date_gmt":"2021-11-09T10:37:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/audi-porsche-prazo-entrada-formula-1-2026-quatro-equipes\/"},"modified":"2021-11-09T07:37:46","modified_gmt":"2021-11-09T10:37:46","slug":"audi-porsche-prazo-entrada-formula-1-2026-quatro-equipes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-porsche-prazo-entrada-formula-1-2026-quatro-equipes\/","title":{"rendered":"Audi e Porsche definem prazo para entrada na F1 em 2026 e t\u00eam quatro equipes no radar"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WILLIAMS-AUDI E McLAREN-PORSCHE: \u00c9 POSS\u00cdVEL A PARTIR DE 2025-2026 NA F1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wSn9B2RxI3Y?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>WILLIAMS-AUDI E McLAREN-PORSCHE: \u00c9 POSS\u00cdVEL A PARTIR DE 2025-2026 NA F1?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em pouco mais de um m\u00eas, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-aproxima-acordo-entradas-audi-porsche-fornecedoras-2026\/\">Audi e Porsche v\u00e3o definir se e como v\u00e3o entrar na F\u00f3rmula 1 a partir de 2026<\/a>. Tudo passa pela aprova\u00e7\u00e3o de um novo regulamento de motores, que vai ser votado em reuni\u00e3o do Conselho Mundial da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) no pr\u00f3ximo dia 15 de dezembro. A partir da\u00ed \u00e9 que as montadoras, que s\u00e3o parte do Grupo Volkswagen, v\u00e3o definir se v\u00e3o entrar no grid do Mundial e de que forma. A \u00faltima informa\u00e7\u00e3o diz que quatro equipes aparecem no radar do Grupo Volkswagen para uma eventual colabora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport, h\u00e1 v\u00e1rios pontos de interroga\u00e7\u00e3o. O primeiro diz respeito ao envolvimento das pr\u00f3prias montadoras. Os CEOs de Audi, Porsche e do Grupo Volkswagen defendem a entrada das duas marcas no grid, em cen\u00e1rio muito semelhante ao que vai ser adotado para o desenvolvimento dos hipercarros para o Mundial de Endurance: a Audi j\u00e1 anunciou o retorno \u00e0 categoria, enquanto a Porsche vai se unir \u00e0 Penske em projeto com in\u00edcio previsto para 2023.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FDtzGduWUAEnNBB.png\" alt=\"AUDI; PORSCHE; F\u00d3RMULA 1;\" class=\"wp-image-522969\"\/><figcaption>15 de dezembro \u00e9 o Dia D para Audi e Porsche na F1 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A grande quest\u00e3o sobre os novos motores diz respeito ao MGU-H, componente da unidade de pot\u00eancia que converte gases de escape quentes em energia el\u00e9trica. Por\u00e9m, trata-se uma pe\u00e7a complexa e de alto custo. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 abandonar este conceito a partir de 2026, mantendo o motor V6, mas com combust\u00edveis totalmente sustent\u00e1veis, buscando tamb\u00e9m reduzir os custos, j\u00e1 que seria invi\u00e1vel alcan\u00e7ar a neutralidade do consumo de carbono com o conceito atual de unidade de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro ponto importante do novo conceito \u00e9 o aumento da pot\u00eancia do MGU-K, fonte de energia cin\u00e9tica do motor. A ideia \u00e9 fornecer 476 cv em vez dos atuais 163, tentando compensar a perda de performance evidente com a introdu\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis com 100% de neutralidade e a simplifica\u00e7\u00e3o dos motores, o que tamb\u00e9m tornaria as baterias maiores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/opiniao-gp-mais-perto-do-titulo-max-verstappen-neutraliza-lewis-hamilton-com-atuacao-decisiva\/\">+OPINI\u00c3O: Mais perto do t\u00edtulo, Verstappen neutraliza Hamilton com atua\u00e7\u00e3o decisiva<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As montadoras atuais tamb\u00e9m relutam em criar um sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia no eixo dianteiro, mesmo sem a introdu\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, algo que chegou a ser sugerido pela Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se de fato o conglomerado alem\u00e3o decida investir mesmo na F\u00f3rmula 1, outro grande ponto \u00e9 sobre quais as equipes e qual o n\u00edvel de parceria com cada uma delas Audi e Porsche teria a partir de 2026. De acordo com a publica\u00e7\u00e3o germ\u00e2nica, s\u00e3o quatro as escuderias com possibilidade de ter alguma liga\u00e7\u00e3o com as montadoras alem\u00e3s: McLaren, Red Bull, Williams e Sauber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A revista menciona o interesse da Audi em comprar a McLaren, seja a empresa como um todo ou ao menos a equipe de F\u00f3rmula 1. J\u00e1 a Porsche tem o interesse em firmar uma alian\u00e7a com a Red Bull nos mesmos moldes que a escuderia taurina tem hoje com a Honda, marca japonesa que se despede do Mundial ao fim desta temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, a escuderia de Woking, depois de um per\u00edodo recente de dificuldades econ\u00f4micas, vem conseguindo se recuperar e mostra que n\u00e3o tem interesse numa eventual venda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #128: O que falta para Hamilton x Verstappen virar novo Senna x Prost?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/3NMNLwZZp9zi4f0YDme3HO?si=5a312a8919974ea3&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o interesse da Porsche na Red Bull diz muito tamb\u00e9m sobre o desenvolvimento da nova divis\u00e3o de motores da marca dos energ\u00e9ticos, a Red Bull Powertrains, que vai construir as unidades motrizes da equipe a partir do ano que vem, no come\u00e7o em parceria com a Honda. Uma vez que a empresa austr\u00edaca j\u00e1 ter\u00e1 o dom\u00ednio da tecnologia, a Porsche enxergaria em tal alian\u00e7a um ganho de tempo importante em termos de prepara\u00e7\u00e3o antes da eventual entrada na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a publica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m d\u00e1 conta que Audi e Porsche, caso decidam entrar de vez no projeto da F\u00f3rmula 1, n\u00e3o v\u00e3o partir necessariamente do zero. Isso porque o Grupo Volkswagen desenvolveu um prot\u00f3tipo de motor V6 turbo com a ideia de fazer uma alian\u00e7a com a Red Bull. O propulsor foi testado no dinam\u00f4metro at\u00e9 2016, mas o conselho de administra\u00e7\u00e3o da empresa vetou a entrada no Mundial pouco antes de um acordo entre as duas partes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima etapa da temporada \u00e9 especial porque vai marcar o retorno da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0ao Brasil depois de um ano de aus\u00eancia. O GP de S\u00e3o Paulo acontece logo nesta semana, entre 12 e 14 de novembro, com cobertura \u2018in loco\u2019 do\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0em\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-de-sao-paulo-brasil-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Interlagos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/LargadaMexico.mp4\"><\/video><figcaption>A confus\u00e3o da largada no GP do M\u00e9xico (V\u00eddeo: Band)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi e Porsche, empresas que fazem parte do Grupo Volkswagen, avaliam uma poss\u00edvel entrada na F\u00f3rmula 1 na esteira do novo regulamento de motores, em 2026. 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