{"id":116586,"date":"2021-11-05T23:00:00","date_gmt":"2021-11-06T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-ratifica-forca-no-mexico-e-mercedes-pede-aderencia-e-procura-velocidade\/"},"modified":"2021-11-05T23:47:55","modified_gmt":"2021-11-06T02:47:55","slug":"red-bull-ratifica-forca-no-mexico-e-mercedes-pede-aderencia-e-procura-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-ratifica-forca-no-mexico-e-mercedes-pede-aderencia-e-procura-velocidade\/","title":{"rendered":"Red Bull ratifica for\u00e7a no M\u00e9xico e Mercedes pede ader\u00eancia e procura velocidade"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 NO M\u00c9XICO! VERSTAPPEN x HAMILTON NOS TREINOS LIVRES DO GP DO M\u00c9XICO + MAR\u00cdLIA MENDON\u00c7A | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XMQk9JPLsz8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes bem que tentou driblar as expectativas ao liderar a primeira sess\u00e3o de treinos livres no Hermanos Rodr\u00edguez, mas n\u00e3o demorou muito para que a ordem real das coisas fosse estabelecida. Tal como aconteceu em Austin, h\u00e1 duas semanas, quando os favoritos carros pretos determinaram o ritmo na sexta-feira, hoje o circuito mexicano acompanhou uma hist\u00f3ria parecida, s\u00f3 que contada pela Red Bull. A <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-lidera-treino-livre-2-fecha-na-frente-sexta-feira-formula-1-mexico\/\">esquadra taurina comandou as a\u00e7\u00f5es<\/a> com Max Verstappen e sabe que tem um carro mais ajustado para as exig\u00eancias do tra\u00e7ado da Cidade do M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 claro que o dia n\u00e3o foi t\u00e3o simples. O asfalto estava muito sujo no in\u00edcio das atividades e foi dif\u00edcil de encontrar a ader\u00eancia, mesmo para os energ\u00e9ticos. Verstappen preferiu tomar mais cuidado, tatear o desempenho e optou por coletar informa\u00e7\u00f5es com os pneus mais duros \u2013 n\u00e3o havia, na verdade, a necessidade de se gastar o composto m\u00e9dio em uma situa\u00e7\u00e3o de pista t\u00e3o verde. Assim, a borracha macia e m\u00e9dio s\u00f3 foi mais usada mesmo ap\u00f3s o almo\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De toda a forma, ainda pela manh\u00e3, os taurinos sustentaram uma desvantagem para os rivais de pouco mais de 0s2. \u00c0 tarde, o cen\u00e1rio se apresentou mais pr\u00f3ximo da realidade. A Red Bull trabalhou com os pneus macios e m\u00e9dios, buscou um acerto que atendesse \u00e0 efici\u00eancia press\u00e3o aerodin\u00e2mica e tamb\u00e9m \u00e0 velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/redbull-maxverstappen-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-521928\"\/><figcaption>Max Verstappen \u00e9 l\u00edder do Mundial e mais veloz do dia na Cidade do M\u00e9xico (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-celebra-inicio-mexico-garante-nunca-estamos-satisfeitos\/\">As decis\u00f5es tomadas na garagem ajudaram Verstappen a liderar a tabela<\/a>. O terceiro setor \u00e9 onde o holand\u00eas ganha. Em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, a performance est\u00e1 l\u00e1. Foram 0s5 de vantagem para Lewis Hamilton. &#8220;Foi um dia muito bom. A gente sempre tenta melhorar o carro, aprender a como deix\u00e1-lo melhor. No TL1, a pista estava muito suja, o TL2 foi mais legal nesse aspecto&#8221;, disse Max ap\u00f3s os treinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O carro rendeu bem, mas ainda h\u00e1 muito o que melhorar, mesmo que j\u00e1 esteja bom. \u00c9 sempre dif\u00edcil de julgar. N\u00f3s nunca estamos felizes, sempre queremos melhorar. Foi bom, mas amanh\u00e3 precisaremos estar ainda melhores. Come\u00e7o positivo de fim de semana&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, a Red Bull ainda tem quest\u00f5es a revisar, como o desempenho em corrida. Ainda que tenha feito um stint mais longo com Verstappen e Sergio P\u00e9rez, os registros de volta ficaram um pouco atr\u00e1s do ritmo de Valtteri Bottas. E falando na Mercedes, Christian Horner, o chef\u00e3o dos taurinos, admitiu que seus engenheiros ficaram de olho nos rivais. Para o dirigente, os advers\u00e1rios ainda n\u00e3o apresentaram o verdadeiro potencial no M\u00e9xico. &#8220;Durante as sess\u00f5es, tivemos um grupo de analistas em Milton Keynes estudando os dados do GPS, para que pud\u00e9ssemos entender quando eles &#8216;ligam&#8217; o motor e quando o &#8216;desligam&#8217; e, com certeza, eles fizeram o mesmo conosco. \u00c9 uma forma de monitorar o que eles ainda t\u00eam no bolso e \u00e9 o que vimos hoje&#8221;, afirmou o ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O nosso motor est\u00e1 funcionando bem nesta altitude e temos uma configura\u00e7\u00e3o de downforce parecida com M\u00f4naco&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da cautela dos energ\u00e9ticos, a esquadra alem\u00e3 teve realmente um dia complicado, do ponto de vista da compreens\u00e3o dos pneus, a falta de ader\u00eancia e do acerto do downforce. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-prega-otimismo-red-bull-certamente-mais-rapida-mexico\/\">Os carros pretos parecem mais lentos e inst\u00e1veis<\/a>. Por isso, entende-se que a ader\u00eancia \u00e9 um ponto fundamental, mas tamb\u00e9m a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. &#8220;O carro est\u00e1 ok. N\u00e3o tivemos grandes problemas e, acho, estamos dando absolutamente tudo que temos. Eles simplesmente s\u00e3o mais r\u00e1pidos que n\u00f3s no momento. N\u00e3o temos preocupa\u00e7\u00f5es reais, s\u00f3 temos que olhar para nosso acerto e melhorar&#8221;, falou o heptacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #128: O que falta para Hamilton x Verstappen virar novo Senna x Prost?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/3NMNLwZZp9zi4f0YDme3HO?si=JT7aWJPcT2W-iI8Aka4ioQ&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos com alguma falta de downforce, que \u00e9 algo que definitivamente rende 0s5 de diferen\u00e7a entre n\u00f3s e eles. O panorama parece bom para que a gente tente batalhar contra eles, mas eles s\u00e3o certamente mais r\u00e1pidos que n\u00f3s at\u00e9 agora&#8221;, emendou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vez mais na temporada, Red Bull e Mercedes invertem papeis. Se nos EUA, o fim de semana pareceu promissor para os atuais campe\u00f5es, agora o cen\u00e1rio coloca os taurinos na frente. A quest\u00e3o \u00e9 entender o quanto \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;volta a acelerar neste s\u00e1bado no Aut\u00f3dromo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-da-cidade-do-mexico-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hermanos Rodr\u00edguez<\/a>. O TL3 est\u00e1 marcado para 14h (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a defini\u00e7\u00e3o do grid de largada acontece \u00e0s 17h. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha tudo&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os treinos livres do GP da Cidade do M\u00e9xico confirmaram a for\u00e7a da Red Bull, especialmente em um dia em que o asfalto n\u00e3o apresentou uma grande ader\u00eancia. J\u00e1 a Mercedes enfrentou mais dificuldades e ter\u00e1 uma longa noite pela frente para tentar cortar a desvantagem para a rival<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000521927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,24837,29827,24918,2829,87,203,82,204,612],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-116586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-gp-da-cidade-do-mexico","tag-gp-do-mexico-2","tag-hermanos-rodriguez","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-valtteri-bottas","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000521927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116586"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=116586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}