{"id":116786,"date":"2021-10-26T14:08:00","date_gmt":"2021-10-26T17:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-explica-caca-lewis-hamilton-gp-eua-admite-foi-emocionante\/"},"modified":"2021-10-26T14:08:16","modified_gmt":"2021-10-26T17:08:16","slug":"max-verstappen-explica-caca-lewis-hamilton-gp-eua-admite-foi-emocionante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-explica-caca-lewis-hamilton-gp-eua-admite-foi-emocionante\/","title":{"rendered":"Verstappen explica &#8216;ca\u00e7a&#8217; de Hamilton no GP dos EUA e admite: &#8220;Foi emocionante&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COMO AUSTIN DEU EXEMPLO DE CORRIDA BOA SEM ULTRAPASSAGEM? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iWJKZoJ6BGE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 verdade que Lewis Hamilton teve largada impressionante no GP dos Estados Unidos, mas, pelo o que aconteceu depois disso na prova do Circuito das Am\u00e9ricas, a estrat\u00e9gia de paradas nos boxes da Red Bull pegou a Mercedes no contrap\u00e9, que at\u00e9 tentou na reta final, mas n\u00e3o impediu Max Verstappen de conquistar sua oitava vit\u00f3ria em 2021. Questionado sobre a &#8216;ca\u00e7a&#8217; de Lewis Hamilton na corrida, o holand\u00eas explicou que n\u00e3o foi f\u00e1cil, sobretudo por j\u00e1 ter estado na mesma posi\u00e7\u00e3o do heptacampe\u00e3o ao longo do ano. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que j\u00e1 estive nesta posi\u00e7\u00e3o antes, em que voc\u00ea est\u00e1 na lideran\u00e7a com pneus mais desgastados, ou o contr\u00e1rio, em que voc\u00ea est\u00e1 tentando se aproximar&#8221;, disse Verstappen, em coletiva de imprensa. &#8220;Eu apenas tentei fazer o melhor que pude, tentando ser consistente e encontrar ader\u00eancia sem danificar muito o pneu. N\u00e3o foi f\u00e1cil, mas tornou tudo, no final, realmente emocionante&#8221;, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/SI202110250085_news-1024x637.jpg\" alt=\"MAX VERSTAPPEN; LEWIS HAMILTON;\" class=\"wp-image-520101\"\/><figcaption>Hamilton n\u00e3o conseguiu esbo\u00e7ar tentativa de ultrapassagem em cima de Verstappen nos EUA (Foto: Jared C. Tilton\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s outras corridas, Verstappen se refere, por exemplo, \u00e0s provas no Bahrein, Espanha e Fran\u00e7a. Houve, nessas tr\u00eas etapas, grande disputa entre os dois pilotos, que optaram por estrat\u00e9gias diferentes e que se deram melhor \u2014 ou pior \u2014 em rela\u00e7\u00e3o ao gerenciamento de pneus: Na Fran\u00e7a, o dono do RB16B #33 garantiu a corrida, mas nas outras duas etapas, Hamilton venceu a briga. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AN\u00c1LISE<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/como-red-bull-enganou-e-deixou-mercedes-de-maos-atadas-no-gp-dos-eua-de-formula-1\/\">+Como Red Bull enganou e deixou Mercedes de m\u00e3os atadas no GP dos EUA de\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E, em Austin, foi justamente o cuidado com os pneus que fez Max triunfar, al\u00e9m de aguentar a press\u00e3o com toda sua for\u00e7a f\u00edsica. Ele admite que os pneus m\u00e9dios tinham melhor rendimento se comparados aos duros, mas foi poss\u00edvel aguentar a press\u00e3o, ap\u00f3s a parada antecipada da Red Bull na 11\u00aa volta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #126: F1 anuncia calend\u00e1rio recorde para 2022. Aonde isso vai parar?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/4VISEQiY34XUl3zPcb4rkp?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tentamos ficar perto e parecia que com o pneu m\u00e9dio t\u00ednhamos um ritmo muito bom, porque eu poderia ficar a menos de 1s de dist\u00e2ncia, ou seja, com o DRS ativo. Assim que fomos para o pneu duro, parecia que n\u00e3o t\u00ednhamos tanto ritmo, o que foi um pouco preocupante. Mas, mesmo assim, conseguimos aguentar. Claro, a primeira parada foi muito cedo, mas felizmente deu certo&#8221;, concluiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a vit\u00f3ria, o piloto da marca dos energ\u00e9ticos estendeu sua vantagem na lideran\u00e7a para 287,5 pontos, a 12 tentos de Lewis Hamilton. J\u00e1 no Mundial de Construtores, a Mercedes segue \u00e0 frente com 460,5, mas a apenas 23 da Red Bull, que soma 437,5. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1: VERSTAPPEN SEGURA HAMILTON NO BRA\u00c7O, VENCE NOS EUA E D\u00c1 PASSO PARA T\u00cdTULO | Paddock GP #262\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r2Y4JR6zXis?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen explicou que &#8220;n\u00e3o foi f\u00e1cil&#8221; segurar Lewis Hamilton nas voltas finais do GP dos EUA, mas enfatiza que deixou tudo &#8220;ainda mais emocionante&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000520102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5273,156,24837,2318,1491,87,203,82,204],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-116786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-gp-dos-eua","tag-grande-premio","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116786"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116786\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000520102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116786"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=116786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}