{"id":11680,"date":"2026-02-27T01:35:09","date_gmt":"2026-02-27T04:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marco-bezzecchi-reforca-bom-momento-lidera-tl1-motogp-tailandia-diogo-moreira-fecha-16\/"},"modified":"2026-02-27T01:55:48","modified_gmt":"2026-02-27T04:55:48","slug":"marco-bezzecchi-reforca-bom-momento-lidera-tl1-motogp-tailandia-diogo-moreira-fecha-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/marco-bezzecchi-reforca-bom-momento-lidera-tl1-motogp-tailandia-diogo-moreira-fecha-16\/","title":{"rendered":"Bezzecchi refor\u00e7a bom momento e lidera TL1 da MotoGP na Tail\u00e2ndia. Moreira fecha em 16\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Marco Bezzecchi<\/strong> voltou a mostrar a for\u00e7a da Aprilia<\/strong> e liderou a primeira atividade oficial da temporada 2026 na MotoGP<\/a><\/strong>. O italiano marcou uma volta r\u00e1pida logo nos primeiros minutos do TL1<\/strong> do GP da Tail\u00e2ndia<\/strong> em 1min29s346<\/strong> e n\u00e3o foi superado pelos rivais.<\/p>\n\n\n\n

Fabio Di Giannantonio<\/strong> colocou a VR46<\/strong> na segunda posi\u00e7\u00e3o com 1min29s456<\/strong>, seguido pelo outro piloto da Aprilia<\/strong>, Jorge Mart\u00edn<\/strong>, que marcou 1min29s551<\/strong>. Ai Ogura<\/strong>, da Trackhouse<\/strong>, foi o quarto (1min29s655<\/strong>), seguido por Pedro Acosta<\/strong>, da KTM<\/strong>, que fechou o top-5 com uma giro de 1min29s678<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Estreando na classe rainha, Diogo Moreira<\/strong> fez um treino s\u00f3lido e se manteve pr\u00f3ximo do companheiro de equipe, Johann Zarco<\/strong>. O brasileiro da LCR<\/strong> fechou a atividade com o 16\u00ba melhor tempo (1min30s375<\/strong>) em Buriram<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Marc M\u00e1rquez<\/strong>, Francesco Bagnaia<\/strong>, Franco Morbidelli<\/strong>, \u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong> e Luca Marini<\/strong> fecharam o grupo dos dez primeiros na tabela de tempos na Tail\u00e2ndia.<\/p>\n\n\n\n

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Diogo Moreira (Foto: Gold & Goose\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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A MotoGP<\/strong> abre a temporada 2026 neste fim de semana, entre os dias 27 de fevereiro a 1\u00ba de mar\u00e7o<\/strong>, com o GP da<\/strong> Tail\u00e2ndia<\/strong>, em Buriram<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa da classe rainha, assim como das demais categorias do Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira como foi o TL1 da MotoGP em Buriram:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Clima parcialmente nublado e o tradicional calor tailand\u00eas marcaram o in\u00edcio do fim de semana da MotoGP<\/a> na Tail\u00e2ndia para o in\u00edcio da temporada 2026. Logo nas primeiras atividades, os term\u00f4metros registravam 31\u00b0C no ar e 39\u00b0C no asfalto, com ventos leves de 6 km\/h e umidade de 61%.<\/p>\n\n\n\n

A \u00fanica baixa do grid para a etapa de Buriram foi Ferm\u00edn Aldeguer<\/strong>, da Gresini<\/strong>, que ainda se recupera da fratura no f\u00eamur da perna esquerda ocorrida durante as f\u00e9rias do campeonato. Contudo, assim como nos testes oficiais, o espanhol foi substitu\u00eddo por Michele Pirro<\/strong>, piloto de testes da Ducati<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Assim que a luz verde apareceu, os pilotos sa\u00edram das respectivas garagens para iniciar oficialmente o ano da classe rainha em 45 minutos de sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Bezzecchi come\u00e7ou a atividade na ponta com uma volta r\u00e1pida completada em 1min29s346<\/strong> e liderou os primeiros dez minutos, acompanhado por Di Giannantonio, Mart\u00edn, Acosta e Marc M\u00e1rquez no grupo dos cinco primeiros.<\/p>\n\n\n\n

Moreira iniciou os trabalhos em bom ritmo com a LCR e buscou o 14\u00ba melhor registro ao cravar 1min30s375<\/strong>, uma posi\u00e7\u00e3o atr\u00e1s do companheiro de equipe, Johann Zarco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A primeira queda da temporada na MotoGP 2026 aconteceu logo nos primeiros 15 minutos de atividade. Justamente Mart\u00edn, que mal havia andado em 2025 por conta das les\u00f5es, perdeu a dianteira da moto na curva 12 \u2014 a \u00faltima do tra\u00e7ado \u2014 e acabou no ch\u00e3o com a RS-GP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Os pilotos fizeram alguns ajustes nos boxes e voltaram para a segunda parte do treino livre faltando 25 minutos, mas os primeiros tempos n\u00e3o foram alterados.<\/p>\n\n\n\n

No fundo da folha de tempos, os pilotos da Yamaha<\/strong> tentavam subir na classifica\u00e7\u00e3o, mas o mais bem colocado era Fabio Quartararo<\/strong>, com a modesta 17\u00aa posi\u00e7\u00e3o (1min30s470). O franc\u00eas voltou a sofrer com a nova moto V4<\/strong>, sobretudo com vibra\u00e7\u00f5es do novo prot\u00f3tipo da marca japonesa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Nos \u00faltimos dez minutos, os pilotos sa\u00edram para as \u00faltimas impress\u00f5es antes do treino para definir os classificados ao Q2 da classifica\u00e7\u00e3o, mas pouca coisa mudou.<\/p>\n\n\n\n

Bezzecchi garantiu a ponta, liderando o grupo da Aprilia, que tamb\u00e9m colocou outras duas motos no top-5 com Mart\u00edn e Ogura. Campe\u00e3o vigente, Marc M\u00e1rquez fechou a sess\u00e3o em sexto.<\/p>\n\n\n\n

MotoGP 2026, GP da Tail\u00e2ndia, Buriram, treino livre 1:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>M BEZZECCHI<\/td>Aprilia<\/td>1:29.346<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>F DI GIANNANTONIO<\/td>VR46 Ducati<\/td>1:29.456<\/td>+0.110<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>J MART\u00cdN<\/td>Aprilia<\/td>1:29.551<\/td>+0.205<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>A OGURA<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>1:29.655<\/td>+0.309<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>P ACOSTA<\/td>KTM<\/td>1:29.678<\/td>+0.332<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>M M\u00c1RQUEZ<\/td>Ducati<\/td>1:29.772<\/td>+0.426<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>F BAGNAIA<\/td>Ducati<\/td>1:29.791<\/td>+0.445<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>F MORBIDELLI<\/td>VR46 Ducati<\/td>1:29.934<\/td>+0.588<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>\u00c1 M\u00c1RQUEZ<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:30.012<\/td>+0.666<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>L MARINI<\/td>Honda<\/td>1:30.068<\/td>+0.722<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td>Trackhouse Aprilia<\/td>1:30.072<\/td>+0.726<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>J MIR<\/td>Honda<\/td>1:30.082<\/td>+0.736<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>A RINS<\/td>Yamaha<\/td>1:30.268<\/td>+0.922<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>J ZARCO<\/td>LCR Honda<\/td>1:30.347<\/td>+1.001<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>E BASTIANINI<\/td>Tech3 KTM<\/td>1:30.347<\/td>+1.001<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>D MOREIRA<\/td>LCR Honda<\/td>1:30.375<\/td>+1.029<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>B BINDER<\/td>KTM<\/td>1:30.391<\/td>+1.045<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>F QUARTARARO<\/td>Yamaha<\/td>1:30.470<\/td>+1.124<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>M VI\u00d1ALES<\/td>Tech3 KTM<\/td>1:30.490<\/td>+1.144<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>J MILLER<\/td>Pramac Yamaha<\/td>1:30.839<\/td>+1.493<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>T RAZGATLIOGLU<\/td>Pramac Yamaha<\/td>1:31.109<\/td>+1.763<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>M PIRRO<\/td>Gresini Ducati<\/td>1:31.808<\/td>+2.462<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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