{"id":117007,"date":"2021-10-18T09:39:09","date_gmt":"2021-10-18T12:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alpine-podios-frequencia-2024-projeto-quatro-temporadas\/"},"modified":"2021-10-18T09:39:16","modified_gmt":"2021-10-18T12:39:16","slug":"alpine-podios-frequencia-2024-projeto-quatro-temporadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alpine-podios-frequencia-2024-projeto-quatro-temporadas\/","title":{"rendered":"Alpine prev\u00ea p\u00f3dios com frequ\u00eancia a partir de 2024 em &#8220;projeto de quatro temporadas&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"POR QUE EVOLU\u00c7\u00c3O DE RICCIARDO NA McLAREN CAMINHA A PASSOS LENTOS? | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ni8crjwCNcI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>POR QUE EVOLU\u00c7\u00c3O DE RICCIARDO NA McLAREN CAMINHA A PASSOS LENTOS? | GP \u00c0S 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com uma vit\u00f3ria inesperada conquistada na temporada da F\u00f3rmula 1, a Alpine vem apresentando um bom rendimento durante seu primeiro ano sob o novo nome &#8211; at\u00e9 2020, corria sob a alcunha de Renault. Apesar de o triunfo de Esteban Ocon no GP da Hungria ter se dado muito em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s circunst\u00e2ncias da corrida, \u00e9 ineg\u00e1vel que o projeto anda acima das expectativas para o ano de 2021. De acordo com o chefe da equipe, Laurent Rossi, a vit\u00f3ria \u00e9 apenas um vislumbre do futuro que a escuderia de Enstone planeja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Temos um projeto de longo prazo, o objetivo \u00e9 alcan\u00e7ar um n\u00edvel de competitividade que nos coloque no p\u00f3dio quantas vezes forem poss\u00edveis em 2024&#8221;, previu em conversa com o portal oficial da F1. &#8220;Hoje, em quinto, voc\u00ea consegue facilmente encontrar um caminho. Cada ano ser\u00e1 um pouco melhor. \u00c9 um projeto de 100 corridas, quatro anos, quatro temporadas&#8221;, revelou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Independentemente dos resultados conquistados pela equipe, Rossi quer ver evolu\u00e7\u00e3o a cada novo final de semana, buscando o objetivo de ser uma for\u00e7a dominante da F1 no futuro. O dirigente ainda lembrou que a ordem de for\u00e7as para 2022 segue uma inc\u00f3gnita com as altera\u00e7\u00f5es dr\u00e1sticas que entrar\u00e3o em vigor no regulamento t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Precisamos fazer progresso em todas as corridas&#8221;, afirmou. &#8220;Pode ser um progresso que voc\u00ea v\u00ea nas pistas, ou que n\u00e3o v\u00ea nos pequenos detalhes. A ideia \u00e9 n\u00e3o parar nunca &#8211; e conseguir perceber que estamos indo na dire\u00e7\u00e3o certa. Ano que vem, a moeda ser\u00e1 jogada para o alto&#8221;, disse Rossi, expressando que as mudan\u00e7as previstas para 2022 devem embaralhar as for\u00e7as do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O que queremos \u00e9 ter certeza de que temos um n\u00edvel de desempenho satisfat\u00f3rio quando come\u00e7amos, que n\u00e3o nos bota muito longe do topo. E da\u00ed podemos continuar a subir a montanha&#8221;, previu. &#8220;Estamos aqui para ficar, para melhorar todo ano&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/alpine-fernandoalonso-02-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-516185\"\/><figcaption>Alpine somou apenas um ponto na Turquia, com o 10\u00ba lugar de Esteban Ocon. Alonso foi tocado na primeira curva e caiu para o fundo do grid (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E o suporte recebido pela Alpine garante a estabilidade necess\u00e1ria para que o time foque apenas na evolu\u00e7\u00e3o, corrida ap\u00f3s corrida. Chefe do Grupo Renault, Luca de Meo confirmou a inten\u00e7\u00e3o de transformar a equipe de Ocon e Fernando Alonso em uma pot\u00eancia da categoria a m\u00e9dio prazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos aqui para ficar&#8221;, confirmou de Meo. &#8220;Temos ambi\u00e7\u00e3o. A Alpine \u00e9 parte de um dos maiores fabricantes do mundo. Estamos incluindo a Alpine no ramo de carros el\u00e9tricos, desenvolvendo o produto. A ideia \u00e9 construir ao redor das atividades de corrida um neg\u00f3cio que d\u00ea sustenta\u00e7\u00e3o a essas atividades, o que financiaria a opera\u00e7\u00e3o. Ser\u00e1 um sistema autossustent\u00e1vel. Nossa performance aqui [na F1] d\u00e1 base a todo o resto&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alpine somou 104 pontos at\u00e9 aqui na temporada, 58 de Alonso e 46 de Ocon, e ocupa o posto de quinta for\u00e7a do campeonato. A melhor participa\u00e7\u00e3o da equipe no ano foi justamente na Hungria, quando o franc\u00eas conquistou a primeira vit\u00f3ria da carreira na F1 e Alonso terminou em quarto lugar. Com a Ferrari apresentando mais do que o dobro dos pontos da equipe francesa (232,5), a briga da Alpine ser\u00e1 mesmo pelo quinto lugar entre os Construtores, contra a AlphaTauri, que soma 92.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima etapa da temporada 2021 da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;acontece neste fim de semana com a disputa do GP dos Estados Unidos, no&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-dos-eua-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Circuito das Am\u00e9ricas<\/a>. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha tudo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/PerezHamiltonTurquia.mp4\"><\/video><figcaption>Sergio P\u00e9rez e Lewis Hamilton travaram grande duelo no GP da Turquia (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laurent Rossi, chefe da Alpine, revelou projeto de 100 corridas da escuderia para alcan\u00e7ar o topo da F\u00f3rmula 1 em 2024<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000495872,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[524,20491,7091,302,147,156,176,207,24837,180,1647,4122,27073,26116,229],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-117007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-enstone","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2021","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1","tag-gp-da-hungria","tag-hungaroring","tag-laurent-rossi","tag-luca-de-meo","tag-renault","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000495872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117007"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=117007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}