{"id":117050,"date":"2021-10-15T09:28:18","date_gmt":"2021-10-15T12:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-defende-decisao-ferrari-trocar-motor-turquia-foi-corrida-perfeita\/"},"modified":"2021-10-15T09:28:24","modified_gmt":"2021-10-15T12:28:24","slug":"carlos-sainz-defende-decisao-ferrari-trocar-motor-turquia-foi-corrida-perfeita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-defende-decisao-ferrari-trocar-motor-turquia-foi-corrida-perfeita\/","title":{"rendered":"Sainz defende decis\u00e3o da Ferrari de trocar motor na Turquia: &#8220;Foi a corrida perfeita&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE ACONTECE COM VETTEL NA F\u00d3RMULA 1?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GFsEgpK1jVM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Turquia ficou mais dif\u00edcil para Carlos Sainz antes mesmo do in\u00edcio das atividades da pista, quando a Ferrari optou por colocar o quarto motor diferente nesta temporada e o relegou para o fim do grid. O sentimento ficou ainda mais amargo ap\u00f3s o time andar bem nos treinos livres e o espanhol admitir &#8220;um pouco de arrependimento&#8221; pela puni\u00e7\u00e3o for\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na corrida, Sainz fez \u00f3tima recupera\u00e7\u00e3o desde a \u00faltima fila do grid at\u00e9 a oitava coloca\u00e7\u00e3o, garantindo importantes pontos para a Ferrari na luta contra a McLaren pela terceira coloca\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores. Agora, com mais calma, o espanhol defendeu a decis\u00e3o da escuderia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/circuito-de-austin-recebe-reformas-e-catar-redesenha-entrada-dos-boxes-para-receber-f1\/\">Circuito de Austin recebe reformas e Catar redesenha entrada dos boxes para receber F1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ferrari-carlossainz-01-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-516189\"\/><figcaption>Sainz precisou escalar o pelot\u00e3o durante o molhado GP da Turquia (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o, eu n\u00e3o mudaria a decis\u00e3o. Eu acho que foi a corrida perfeita para a tomar a puni\u00e7\u00e3o e fazer uma prova de recupera\u00e7\u00e3o. Claro, sem a puni\u00e7\u00e3o e com o motor antigo eu teria largado na frente, mas em uma longa temporada voc\u00ea precisa colocar tudo em perspectiva e esse \u00e9 um desenvolvimento que nos d\u00e1 mais performance&#8221;, disse Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, acho que a decis\u00e3o foi tomada corretamente e mudamos assim que foi poss\u00edvel. Isso me deu a oportunidade de escalar o pelot\u00e3o. Como voc\u00ea viu, eu podia ultrapassar e isso foi gra\u00e7as ao trabalho que todos em Maranello fizeram com a nova unidade de pot\u00eancia&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari realizou atualiza\u00e7\u00f5es nos motores no fim da temporada 2021, mas j\u00e1 pensando no pr\u00f3ximo ano. Por isso, seus pilotos acabaram sofrendo com puni\u00e7\u00f5es. No GP da R\u00fassia, Charles Leclerc tamb\u00e9m largou no fim do pelot\u00e3o e fez prova de recupera\u00e7\u00e3o, mas errou na estrat\u00e9gia das voltas finais com chuva e ficou fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MERCEDES X RED BULL: RIVALIDADE \u00c9 MAIS ACIRRADA FORA DO QUE DENTRO DA PISTA? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f6xAtI0oFgs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz chegou \u00e0 Turquia j\u00e1 sabendo que uma troca de motor o faria largar no fim do grid. Mesmo assim, mostrou bom ritmo e terminou a corrida na oitava posi\u00e7\u00e3o. Depois, aprovou a mudan\u00e7a feita pela Ferrari, apesar das dificuldades<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000516498,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[29577,546,147,156,207,24837,25536,2341,24968,27179],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-117050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1-2022","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2021","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-motor-ferrari","tag-punicao-2","tag-temporada-f1-2021","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000516498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117050"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=117050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}