{"id":117118,"date":"2021-10-11T11:06:16","date_gmt":"2021-10-11T14:06:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/indy-e-firestone-promovem-em-indianapolis-testes-com-novos-pneus-de-olho-em-2023\/"},"modified":"2021-10-11T11:06:22","modified_gmt":"2021-10-11T14:06:22","slug":"indy-e-firestone-promovem-em-indianapolis-testes-com-novos-pneus-de-olho-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/indy-e-firestone-promovem-em-indianapolis-testes-com-novos-pneus-de-olho-em-2023\/","title":{"rendered":"Indy e Firestone promovem em Indian\u00e1polis testes com novos pneus de olho em 2023"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 NA TURQUIA: BOTTAS VENCE E VERSTAPPEN RECUPERA A LIDERAN\u00c7A DO CAMPEONATO | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bkq8w0_CwlM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 na Turquia: Tudo sobre a corrida em Istambul<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a entrada dos motores h\u00edbridos na Indy <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/indy-faz-acordo-com-chevrolet-e-honda-e-adia-introducao-de-novos-motores-para-2023\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">j\u00e1 confirmada para o ano de 2023<\/a>, a fornecedora oficial de pneus da categoria, a Firestone, busca entender como essas mudan\u00e7as afetar\u00e3o a vida \u00fatil de seus compostos no futuro. Para isso, H\u00e9lio Castroneves e Pato O&#8217;Ward rodaram um dia de testes em Indian\u00e1polis, na \u00faltima sexta-feira (08), buscando informa\u00e7\u00f5es n\u00e3o apenas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as na Indy, mas tamb\u00e9m por op\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria da Firestone, que visa testar a produ\u00e7\u00e3o de sua nova f\u00e1brica, em Akron, Ohio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Os principais objetivos eram testar os pneus em carros que simulam o aumento de pot\u00eancia, aumento de peso e a diferen\u00e7a na distribui\u00e7\u00e3o desse peso, que veremos em 2023&#8221;, disse Cara Adams, diretora da Bridgestone, ao portal americano Motorsport. &#8220;E tamb\u00e9m experimentar os pneus da nossa nova f\u00e1brica. Foi a primeira vez que tivemos os compostos da f\u00e1brica nova na pista, ent\u00e3o quer\u00edamos ter certeza de que n\u00e3o havia diferen\u00e7a e caso houvesse, que fosse m\u00ednima&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Os carros estavam um pouco mais lentos, correndo a 346 km\/h na primeira parte do dia, mas conseguimos replicar tudo o que quer\u00edamos ver. Usamos um jogo de pneus atuais da Indy como grupo de controle, e ent\u00e3o comparamos com os da nossa nova f\u00e1brica. Essa parte do teste foi muito bem&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dirigente explicou que pelo aumento de peso programado para 2023 e a distribui\u00e7\u00e3o desse peso, que ser\u00e1 diferente, os pilotos tamb\u00e9m correram com quilos adicionais no carro em determinada parte dos testes, com o objetivo de simular as mudan\u00e7as previstas para o novo regulamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o paramos por 90 minutos para dar tempo aos times de adicionarem o peso ao carro. Trabalhamos com a Dallara e com a Indy para fazer uma carca\u00e7a que aguente o peso extra e replique o mais fielmente poss\u00edvel o que acreditamos que veremos em 2023&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Pato-O_Ward-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-516643\"\/><figcaption>Pato O&#8217;Ward durante dia de testes em Indian\u00e1polis (Foto: Firestone Racing)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Usamos primeiro os pneus desse ano &#8211; os mesmos de 2022 &#8211; e depois comparamos com dois jogos novos de cada lado, para obter informa\u00e7\u00f5es. Assim que tivermos uma ideia melhor sobre o aumento de peso e de pot\u00eancia e finalizarmos a distribui\u00e7\u00e3o de peso, vamos voltar e testar mais&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como nem todas as corridas apresentam o mesmo cen\u00e1rio, foi necess\u00e1rio testar os pneus em diferentes condi\u00e7\u00f5es. O desgaste apresentado por um pneu que corre sem carros \u00e0 frente, no ar limpo, \u00e9 diferente daquele que est\u00e1 em uma persegui\u00e7\u00e3o, por exemplo, ou com pouca dist\u00e2ncia para os carros da frente. A diretora explicou que as circunst\u00e2ncias foram simuladas, assim como ser\u00e1 necess\u00e1rio testar os compostos em diferentes graus de temperatura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Existiu certa diferen\u00e7a, porque tamb\u00e9m alteramos os pneus para ajudar os carros a terem mais ader\u00eancia. Mas n\u00e3o houve grandes altera\u00e7\u00f5es em termos de desempenho entre os pneus atuais, com a configura\u00e7\u00e3o atual, e os pneus novos, com as configura\u00e7\u00f5es de 2023. Tentamos garantir informa\u00e7\u00f5es de carros andando em ar limpo e sujo, ent\u00e3o o segundo carro permanecia atr\u00e1s, na linha de ar sujo&#8221;, revelou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Como se sabe, podemos ter um m\u00eas de maio de 15\u00baC graus at\u00e9 acima de 40&#8221;, previu. &#8220;Ent\u00e3o temos que planejar um composto que funcione em todas as condi\u00e7\u00f5es. O desempenho e o comportamento dos carros podem mudar muito com a densidade do ar, ent\u00e3o temos que observar isso e ter certeza de que nossos pneus cobrem essa janela&#8221;, finalizou Adams.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #124: Quem \u00e9 favorito em cada pista que resta na F1 2021?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/0nShkAMS0Zl7IQCX1wQ0bG?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Indy passar\u00e1 a ter motores h\u00edbridos em 2023, e a Firestone, fornecedora de pneus, analisa os efeitos das mudan\u00e7as de pot\u00eancia e peso em seus compostos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000516644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[8808,29610,6405,619,267,24978,93,94,29609,27380,1817],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-117118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-bridgestone","tag-cara-adams","tag-firestone","tag-formula-indy","tag-helio-castroneves","tag-indianapolis-2","tag-indy","tag-indycar","tag-indyseries","tag-pato-oward-3","tag-road-to-indy","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000516644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117118"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=117118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}