{"id":117175,"date":"2021-10-08T15:54:41","date_gmt":"2021-10-08T18:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-assume-risco-e-sai-em-vantagem-na-turquia-e-ferrari-vira-aliada-contra-red-bull\/"},"modified":"2021-10-08T16:15:07","modified_gmt":"2021-10-08T19:15:07","slug":"mercedes-assume-risco-e-sai-em-vantagem-na-turquia-e-ferrari-vira-aliada-contra-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-assume-risco-e-sai-em-vantagem-na-turquia-e-ferrari-vira-aliada-contra-red-bull\/","title":{"rendered":"Mercedes assume risco e sai em vantagem na Turquia. E Ferrari vira aliada contra Red Bull"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 NA TURQUIA: HAMILTON LIDERA E TROCA PE\u00c7AS DO MOTOR + ANDRETTI E ALFA ROMEO | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RyHxZiPPih8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 viveu nesta sexta-feira (8) mais um cap\u00edtulo intrigante desta imprevis\u00edvel temporada 2021. \u00c9 que, curiosamente, foi um raro dia de treinos livres em que a Mercedes comandou as a\u00e7\u00f5es. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-consolida-dominio-fecha-na-frente-sexta-feira-treinos-formula-1-turquia\/\">Lewis Hamilton liderou as duas sess\u00f5es no Istambul Park e n\u00e3o foi amea\u00e7ado por ningu\u00e9m<\/a>. O carro preto pareceu muito bem ajustado para o circuito turco, que agora apresenta um n\u00edvel de ader\u00eancia muito maior do que em 2020. Hamilton foi r\u00e1pido em todas as condi\u00e7\u00f5es de pneus e fechou os trabalhos em vantagem na compara\u00e7\u00e3o com o rival direto. Mas h\u00e1 uma ressalva que os heptacampe\u00f5es ter\u00e3o de driblar para transformar a performance de hoje em vit\u00f3ria no domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acontece que a Mercedes <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/confiabilidade-e-desempenho-mercedes-explica-troca-de-peca-do-motor-de-hamilton\/\">decidiu trocar um elemento do motor do carro do ingl\u00eas, o que vai implicar em uma puni\u00e7\u00e3o no grid<\/a>. Havia a expectativa por uma decis\u00e3o desse tipo, mas a equipe alem\u00e3 optou por um caminho um pouco diferente. Ao inv\u00e9s de substituir toda a unidade de pot\u00eancia, o que faria Hamilton cair para o fundo do grid, o time resolveu mudar apenas o motor de combust\u00e3o interna. Foi um controle de preju\u00edzo, digamos assim. A manobra ainda vai render uma san\u00e7\u00e3o, mas menor: Lewis vai perder dez posi\u00e7\u00f5es no GP da Turquia. Existe a\u00ed, claro, um fator estrat\u00e9gia, mas a verdade \u00e9 que a esquadra da estrela pretende fechar todas as lacunas e afastar o risco de um abandono por falha t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Havia o risco de um problema de confiabilidade. \u00c9 tamb\u00e9m uma quest\u00e3o evitar qualquer falha em corrida, o que ainda nos levaria a cumprir uma puni\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima etapa&#8221;, explicou Andrew Shovlin, engenheiro da Mercedes, sobre a decis\u00e3o tomada pela equipe quanto ao motor de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, h\u00e1 um elemento de desempenho porque as unidades de pot\u00eancia perdem alguns cavalos ao longo do ciclo de vida. A puni\u00e7\u00e3o de dez posi\u00e7\u00f5es no grid foi o melhor cen\u00e1rio diante de fatores de confiabilidade e desempenho&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/000_9PA63E-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-515800\"\/><figcaption>Lewis Hamilton comandou as a\u00e7\u00f5es em Istambul nesta sexta-feira (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dessa forma, a Mercedes se coloca no controle da situa\u00e7\u00e3o. A boa not\u00edcia \u00e9 que a pista turca \u00e9 um territ\u00f3rio em que h\u00e1 chance de uma recupera\u00e7\u00e3o sem sobressaltos. O W12 #44 revelou um ritmo de classifica\u00e7\u00e3o muito veloz, o que deve realmente colocar Hamilton na pole amanh\u00e3. S\u00f3 que o mais importante \u00e9: o desempenho de corrida \u00e9 o melhor at\u00e9 aqui \u2013 inclusive, superando bem a performance dos advers\u00e1rios pelo campeonato. A \u00fanica grande preocupa\u00e7\u00e3o foi o fato do carro sair muito de frente em alguns momentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 muita ader\u00eancia. \u00c9 muito mais agrad\u00e1vel de guiar do que foi no ano passado. Come\u00e7amos com uma configura\u00e7\u00e3o muito boa e depois fizemos algumas altera\u00e7\u00f5es. A pista est\u00e1 evoluindo, fizemos mudan\u00e7as que foram boas, mas n\u00e3o pareciam as melhores. Faremos mais algumas para o fim de semana\u201d, disse Lewis ap\u00f3s os treinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Precisamos conquistar a pole para minimizar o preju\u00edzo e, ent\u00e3o, entender como o carro se comportou nas simula\u00e7\u00f5es de corrida. Estamos tentando encontrar o equil\u00edbrio&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tempos de volta do l\u00edder da classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m deixaram evidentes a melhora consider\u00e1vel do asfalto do tra\u00e7ado turco. Usando o pneu macio (C4), Hamilton estabeleceu 1min23s894, quebrando o recorde que pertencia a Juan Pablo Montoya, obtido em 2005. No TL1, o brit\u00e2nico tamb\u00e9m foi o mais r\u00e1pido com o composto de marca vermelha, em 1min24s178. Ali\u00e1s, Lewis e Charles Leclerc foram os \u00fanicos pilotos a romperem a barreira de 1min23s. Ainda, o melhor tempo de Hamilton no TL2 foi cerca de 4s5 mais r\u00e1pido do que a marca de 2020, considerando que a Pirelli havia optado pela gama mais dura na temporada passada e que o clima tamb\u00e9m era bem diferente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/redbull-maxverstappen-01-1024x657.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-515979\"\/><figcaption>Max Verstappen, quinto colocado na sexta-feira (Foto: Getty Images\/Red BulL Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Al\u00e9m disso, os engenheiros taurinos t\u00eam uma equa\u00e7\u00e3o delicada para resolver, envolvendo a velocidade de reta, temperatura de pneus e o desgaste. Sem contar a vari\u00e1vel chuva, que ainda ronda o fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro ponto que preocupa a Red Bull: Verstappen n\u00e3o foi veloz o suficiente em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o. Ficou atr\u00e1s de Leclerc e Bottas. Em simula\u00e7\u00e3o de corrida, a perda para a Mercedes \u00e9 ainda maior. Hamilton foi em m\u00e9dia 0s5 melhor que Max com pneus m\u00e9dios, enquanto o finland\u00eas do carro #77 foi 0s2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 confuso. Estamos um pouco fora da janela para a configura\u00e7\u00e3o correta do carro de Max, ent\u00e3o hoje vai ser uma noite agitada. Vamos estudar bastante com a equipe e os engenheiros em Milton Keynes tamb\u00e9m. Acho que s\u00f3 precisamos entender o problema. Sabemos que temos um bom carro, ent\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de entrar na janela certa, mas n\u00e3o acho que chegaremos a isso hoje&#8221;, admitiu Christian Horner, o chef\u00e3o do time dos energ\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ferrari-charlesleclerc-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-515968\"\/><figcaption>Charles Leclerc, o segundo melhor da sexta-feira (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tentamos obter o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00f5es, ent\u00e3o dividimos as estrat\u00e9gias. Foi um bom dia para o P\u00e9rez, ent\u00e3o j\u00e1 temos alguns bons resultados, o que \u00e9 \u00fatil para decidirmos qual plano seguir amanh\u00e3\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E entre Mercedes e Red Bull, h\u00e1 a Ferrari. Leclerc foi o segundo mais r\u00e1pido dia, perdendo 0s166 na compara\u00e7\u00e3o com Hamilton no ritmo de classifica\u00e7\u00e3o. O carro vermelho apresentou uma performance interessante em reta e parece que pode repetir os feitos de M\u00f4naco e at\u00e9 mesmo o ritmo de corrida mostrado em Silverstone. O monegasco, no entanto, n\u00e3o tem desempenho suficiente para encarar o carro preto, mas pode muito bem atrapalhar os planos taurinos. Neste sentido, a equipe italiana, com Charles, vira um triunfo para os alem\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;volta a acelerar em&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-da-turquia-formula-1-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Istambul Park<\/a>&nbsp;neste s\u00e1bado. O treino livre 3 ter\u00e1 in\u00edcio \u00e0s 6h (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para 9h. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha tudo&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #124: Quem \u00e9 favorito em cada pista que resta na F1 2021?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/0nShkAMS0Zl7IQCX1wQ0bG?si=OaCQHFFnSUySyK-XWqfKkQ&amp;dl_branch=1&amp;utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton dominou a sexta-feira de treinos livres e parece ter um carro ajustad\u00edssimo para o circuito de Istambul. S\u00f3 que ter\u00e1 de trabalhar para minimizar preju\u00edzos e neutralizar Max Verstappen e a Red Bull. 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