{"id":117249,"date":"2021-10-05T12:28:16","date_gmt":"2021-10-05T15:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/por-valtteri-bottas-e-temporada-2022-alfa-romeo-preve-subida-de-orcamento-ate-o-limite-na-f1\/"},"modified":"2021-10-05T12:28:23","modified_gmt":"2021-10-05T15:28:23","slug":"por-valtteri-bottas-e-temporada-2022-alfa-romeo-preve-subida-de-orcamento-ate-o-limite-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/por-valtteri-bottas-e-temporada-2022-alfa-romeo-preve-subida-de-orcamento-ate-o-limite-na-f1\/","title":{"rendered":"Por Bottas e temporada 2022, Alfa Romeo prev\u00ea subida de or\u00e7amento &#8220;at\u00e9 o limite&#8221; na F1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 CHEGA AO CATAR USANDO MOTOGP. PARCERIA ENTRE AS DUAS EST\u00c1 PR\u00d3XIMA?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P8Y79ohsBzA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alfa Romeo, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alfa-romeo-confirma-troca-finlandesa-e-coloca-valtteri-bottas-na-vaga-de-raikkonen-na-f1-2022\/\">que ter\u00e1 a chegada de Valtteri Bottas a partir do ano que vem<\/a>, tem mais motivos para aguardar ansiosamente a temporada de 2022. O chefe da equipe, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, revelou que o or\u00e7amento dispon\u00edvel da escuderia para o ano seguinte estar\u00e1 &#8220;pr\u00f3ximo do limite&#8221; permitido na categoria. O companheiro do finland\u00eas ainda n\u00e3o foi decidido pela time, que atualmente tem Antonio Giovinazzi no posto, mas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alfa-romeo-negociacao-complicada-nyck-de-vries-cogita-renovacao-antonio-giovinazzi\/\">j\u00e1 revelou negocia\u00e7\u00f5es<\/a> com Nyck de Vries, da F\u00f3rmula E, e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alfa-romeo-confirma-zhou-na-lista-de-candidatos-para-assumir-vaga-em-2022\/\">confirmou que um dos candidatos<\/a> \u00e9 o chin\u00eas Guanyu Zhou, vice-l\u00edder da F\u00f3rmula 2, atr\u00e1s apenas de Oscar Piastri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2021, o teto or\u00e7ament\u00e1rio \u00e9 de US$ 145 milh\u00f5es (ou R$ 792 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual), valor que vai cair em US$ 5 milh\u00f5es (R$ 27,31 milh\u00f5es) para o pr\u00f3ximo ano e ter\u00e1 uma nova baixa no mesmo valor para o tri\u00eanio 2023-2025, chegando a US$ 135 milh\u00f5es (R$ 737 milh\u00f5es). Atualmente, as estimativas de gastos da Alfa Romeo est\u00e3o entre US$ 30 e 40 milh\u00f5es (R$ 163,88 milh\u00f5es e R$ 218,51 milh\u00f5es) abaixo do limite permitido para este ano. O dinheiro, por sua vez, est\u00e1 investido no projeto do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Est\u00e1vamos muito abaixo do limite or\u00e7ament\u00e1rio, e no pr\u00f3ximo ano estaremos bem no limite&#8221;, revelou Vasseur em entrevista veiculada pelo site brit\u00e2nico The Race. &#8220;Tivemos seis meses um pouco incertos. Mas a nova dire\u00e7\u00e3o da Alfa Romeo veio com uma nova din\u00e2mica, convencida de que precisa investir no lado ic\u00f4nico da marca, e \u00e9 importante que o futuro da Alfa Romeo esteja ligado ao automobilismo e \u00e0 F1&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eles querem ir nessa dire\u00e7\u00e3o, no sentido de reconstruir algo. Assinamos o acordo em junho, n\u00e3o foi uma negocia\u00e7\u00e3o muito longa, eles estavam convencidos de que tinham de fazer algo. E n\u00f3s precisamos convenc\u00ea-los de que faremos um trabalho melhor, pois \u00e9 claro que a Alfa Romeo tamb\u00e9m n\u00e3o quer ter problemas. Isso significa que tivemos que explic\u00e1-los sobre a decis\u00e3o que tomamos&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o mencionada por Vasseur \u00e9 sobre abandonar o projeto do carro de 2021 para focar exclusivamente no desenvolvimento do carro de 2022, quando novas regras passam a determinar o regulamento da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/201910111838926_GPF1_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-358048\"\/><figcaption>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur est\u00e1 confiante em novos e bons tempos para a Alfa Romeo a partir de 2022 (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Desta forma, \u00e9 preciso ter bastante confian\u00e7a no pr\u00f3prio trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 estranho que a cada semana eu me encontro com os caras da aerodin\u00e2mica, e estamos fazendo um bom progresso a cada semana &#8211; mas estamos cegos nisso: chegamos l\u00e1, mas n\u00e3o sabemos se os outros tamb\u00e9m chegaram ou aonde est\u00e3o. Precisamos ter muita confian\u00e7a no nosso trabalho&#8221;, disse, antes de opinar sobre as outras equipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 claro que todos v\u00e3o dizer que seu projeto \u00e9 bom. Porque, se n\u00e3o for o caso, se voc\u00ea come\u00e7ou um ano antes e sabe que n\u00e3o vai funcionar, \u00e9 um desastre. Mas \u00e9 o lado bom das competi\u00e7\u00f5es, construir algo, tentar encaixar tudo. Voc\u00ea n\u00e3o sabe se o pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 o suficiente, mas eu estou convencido de que pode ser&#8221;, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na opini\u00e3o do dirigente de 53 anos, uma equipe n\u00e3o consegue se manter na F1 sem buscar evoluir a cada semana. Nem mesmo as duas concorrentes pelo t\u00edtulo, Mercedes e Red Bull, que atualmente possuem carros bem superiores aos demais rivais do grid &#8211; muito embora a dist\u00e2ncia da escuderia alem\u00e3 para os concorrentes tenha diminu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mesmo se voc\u00ea for a Mercedes ou a Red Bull e estiver ganhando todo final de semana, voc\u00ea precisa achar o pr\u00f3ximo objetivo. \u00c9 mais f\u00e1cil para n\u00f3s achar \u00e1reas para melhorar, mas precisamos ter a mesma mentalidade&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 retoma suas atividades neste final de semana, entre os dias 8 e 10 de outubro, com a disputa do GP da Turquia, no Istambul Park.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #123: A McLaren j\u00e1 est\u00e1 na &amp;apos;F1 A&amp;apos;? O que falta?\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/12SHDwKZSt6jrlrgm9uYa6?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur revela subida de investimento na Alfa Romeo para pr\u00f3xima temporada, que ter\u00e1 chegada de Valtteri Bottas; segundo posto ainda est\u00e1 vago<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000504704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,456,147,156,180,24837,1322,15288,3746,22915,1292,82,1556,2916,204,612],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-117249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-antonio-giovinazzi","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1","tag-formula-1-2","tag-frederic-vasseur","tag-gp-da-turquia","tag-guanyu-zhou","tag-istambul-park","tag-kimi-raikkonen","tag-mercedes","tag-nyck-de-vries","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","tag-valtteri-bottas","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000504704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117249"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=117249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}