{"id":11753,"date":"2026-02-25T04:45:00","date_gmt":"2026-02-25T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2026-toprak-razgatlioglu-abraca-yamaha-aceita-desconstrucao-como-piloto-motogp\/"},"modified":"2026-02-22T13:19:41","modified_gmt":"2026-02-22T16:19:41","slug":"guia-2026-toprak-razgatlioglu-abraca-yamaha-aceita-desconstrucao-como-piloto-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/guia-2026-toprak-razgatlioglu-abraca-yamaha-aceita-desconstrucao-como-piloto-motogp\/","title":{"rendered":"GUIA 2026: Razgatlioglu abra\u00e7a Yamaha e aceita desconstru\u00e7\u00e3o como piloto na MotoGP"},"content":{"rendered":"\n

TOPRAK RAZGATLIOGLU ENFRENTA UM DESAFIO DOS MAIS COMPLEXOS NA MOTOGP. <\/strong>Depois de dominar o Mundial de Superbike<\/strong> e vencer tr\u00eas campeonatos, o turco conquistou o direito de fazer parte do grid da classe rainha do Mundial de Motovelocidade<\/strong>, mas se imp\u00f4s uma \u00e1rdua uma tarefa em 2026: voltar ao come\u00e7o e modificar caracter\u00edsticas naturais do estilo de pilotagem<\/p>\n\n\n\n

A MotoGP representa um pacote t\u00e9cnico radicalmente distinto, no qual eletr\u00f4nica, aerodin\u00e2mica e comportamento dos pneus determinam limites muito mais estreitos de performance do que as motos derivadas de produ\u00e7\u00e3o com as quais ele estava acostumado. Toprak sentiu isso na pele nas atividades que fez antes mesmo do in\u00edcio da temporada 2026, mas, sobretudo, nos testes da Mal\u00e1sia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Parte da dificuldade de Razgatlioglu reside justamente nos pneus. A MotoGP utiliza cal\u00e7ados Michelin<\/strong>, enquanto o WSBK \u00e9 cal\u00e7ado pelos Pirelli<\/strong>. Curiosamente, a invers\u00e3o vai acontecer no pr\u00f3ximo ano, quando a f\u00e1brica francesa parte para a s\u00e9rie das motos de produ\u00e7\u00e3o e a marca italiana desembarca na elite da motovelocidade mundial. <\/p>\n\n\n\n

“Estou tentando entender onde preciso melhorar e tamb\u00e9m quanto preciso adaptar o meu estilo de pilotagem a esta moto. Na freada, sou forte, posso frear forte e parar a moto. \u00c9 perfeito. Mas nas curvas longas, ainda n\u00e3o entendo\u201d, apontou ap\u00f3s as atividades em Sepang<\/strong>. “O pneu dianteiro agora tem um feedback perfeito, mas o traseiro ainda \u00e9 dif\u00edcil, pois \u00e9 muito sens\u00edvel. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil entender a ader\u00eancia do pneu”, assumiu o #07<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Toprak Razgatlioglu chega \u00e0 MotoGP como tricampe\u00e3o do Mundial de Superbike (Foto: Pramac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cO pneu Pirelli<\/strong>, quando voc\u00ea sente patinar, \u00e9 f\u00e1cil de controlar. Mas quando o Michelin<\/strong> patina, n\u00e3o para outra vez. Os outros pilotos conhecem melhor este pneu, mas, para mim, isso \u00e9 muito dif\u00edcil. Voc\u00ea precisa pilotar com o estilo da Moto2<\/strong> e abrir o acelerador de maneira muito gentil, pois este pneu \u00e9 muito sens\u00edvel. Estou tentando me adaptar a isso. Minha equipe sempre me diz para pilotar de forma suave, mas falar \u00e9 f\u00e1cil\u201d, comentou Razgatlioglu.<\/p>\n\n\n\n

Nesse contexto, o estilo de Toprak passa por uma fase inevit\u00e1vel de desconstru\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que n\u00e3o se trata de desaprender, mas de modular instintos, ajustar refer\u00eancias, reduzir \u00e2ngulos extremos de ataque e confiar mais na sa\u00edda de curva. Todo esse processo demanda tempo.<\/p>\n\n\n\n

Para deixar tudo ainda mais dif\u00edcil, existe a quest\u00e3o da envolvendo a moto da Yamaha<\/strong>, um prot\u00f3tipo completamente novo, constru\u00eddo do mais absoluto zero por causa da troca para um motor V4 para tentar diminuir a dist\u00e2ncia das rivais e em um timing totalmente question\u00e1vel, j\u00e1 que vamos para o \u00faltimo ano do atual regulamento t\u00e9cnico da MotoGP.<\/p>\n\n\n\n

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Turco j\u00e1 reconheceu que precisa mudar o consagrado estilo de pilotagem (Foto: Pramac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por mais que Jack Miller<\/strong> tenha minimizado as quebras de motor em Sepang<\/strong> \u2014 inclusive na moto de Razgatlioglu \u2014 e os outros problemas de confiabilidade da moto japonesa, as dores de cabe\u00e7a criadas com o novo prot\u00f3tipo ser\u00e3o muito mais complexas do que as motos j\u00e1 consolidadas que fazem parte do grid. E Toprak ter\u00e1 de lidar com isso tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

No fim, o desafio de Razgatlioglu na MotoGP \u00e9 menos sobre talento e mais sobre tempo e equipamento. A base t\u00e9cnica, a leitura de corrida e a coragem para mudar um estilo consagrado existem. Basta saber se o contexto o ajudar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

A temporada 2026 <\/strong>come\u00e7a neste fim de semana, com o GP da Tail\u00e2ndia<\/strong>, em Buriram<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa da MotoGP, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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GUIA MOTOGP 2026<\/mark><\/h3>\n\n\n\n

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Estreante na MotoGP em 2026, Toprak Razgatlioglu ter\u00e1 de lutar para se adaptar a uma classe totalmente diferente das superbikes, al\u00e9m de lidar com uma moto completamente nova desenvolvida pela Yamaha <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001055864,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[24853,5214,1491,28285,5455,1975,24947,78,27236,25819,847,34187,136,370,44250,38257,3341,172,41213],"42wp_author":[47161],"class_list":["post-11753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-calendario-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-motogp","tag-jack-miller","tag-malasia","tag-motogp","tag-motogp-2026","tag-motogp-hoje","tag-mundial-de-motovelocidade","tag-onde-assistir-motogp","tag-pramac","tag-sepang","tag-temporada-2026-da-motogp","tag-testes-pre-temporada-motogp","tag-toprak-razgatlioglu","tag-yamaha","tag-yamaha-v4","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001055864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11753"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}