{"id":11760,"date":"2026-02-24T16:20:39","date_gmt":"2026-02-24T19:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marcus-ericsson-aponta-desafios-adaptacao-f2-mas-exalta-colton-herta-tem-talento-para-f1\/"},"modified":"2026-02-24T19:45:25","modified_gmt":"2026-02-24T22:45:25","slug":"marcus-ericsson-aponta-desafios-adaptacao-f2-mas-exalta-colton-herta-tem-talento-para-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/marcus-ericsson-aponta-desafios-adaptacao-f2-mas-exalta-colton-herta-tem-talento-para-f1\/","title":{"rendered":"Ericsson aponta desafios para adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 F2, mas exalta Herta: “Tem talento para F1”"},"content":{"rendered":"\n

Colton Herta<\/strong> ter\u00e1 um ano diferente do habitual em 2026. O estadunidense trocou a Indy<\/strong> pela F\u00f3rmula 2 <\/strong>em busca de obter os pontos necess\u00e1rios para a superlicen\u00e7a e estar apto para competir na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Marcus Ericsson<\/strong>, que foi companheiro de equipe do californiano nos \u00faltimos dois anos, apontou os desafios de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 categoria de base e ressaltou que Herta tem talento para estar na F1.<\/p>\n\n\n\n

Herta teve o nome bastante ventilado na F1 nos \u00faltimos anos. Em 2022, chegou a ser piloto de desenvolvimento da McLaren<\/strong>. No mesmo ano, a Red Bull<\/strong> se mostrou interessada no estadunidense e queria lev\u00e1-lo \u00e0 equipe B, mas n\u00e3o foi poss\u00edvel pois ele n\u00e3o tinha a pontua\u00e7\u00e3o m\u00ednima na superlicen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

A Cadillac<\/strong> entrou na categoria e contratou Colton como piloto de testes, visando a prepara\u00e7\u00e3o para a F1. Para isso, o estadunidense vai disputar a temporada 2026 pela Hitech<\/strong> na F2. <\/p>\n\n\n\n

Ex-companheiro de equipe na Andretti<\/strong>, Ericsson enalteceu Herta e falou sobre a adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s pistas e ao carro da categoria de base.<\/p>\n\n\n\n

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Colton Herta durante a pr\u00e9-temporada da F2 na Espanha (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00e3o sei se tenho conselhos para dar para ele. Estou muito curioso para ver como as coisas v\u00e3o se desenrolar”, iniciou Marcus.<\/p>\n\n\n\n

“Fui companheiro de equipe de Colton nos \u00faltimos dois anos. Sei o qu\u00e3o talentoso e bom piloto ele \u00e9. N\u00e3o tenho d\u00favidas de que tem talento para ter sucesso na F2 e, eventualmente, na F\u00f3rmula 1”, exaltou.<\/p>\n\n\n\n

“A quest\u00e3o principal \u00e9 se adaptar ao carro e \u00e0s pistas. E os pneus s\u00e3o muito diferentes dos que usamos na Indy. Acho que essas s\u00e3o algumas das coisas \u00e0s quais ele precisa se adequar e aprender”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

“Pelo que vi de Herta, tenho certeza de que conseguir\u00e1. A quest\u00e3o \u00e9 se levar\u00e1 um ano, dois anos, qual \u00e9 o cronograma. Mais uma vez, na F1, tudo se resume ao timing, ao timing do pr\u00f3ximo movimento e tudo mais. Vai ser muito legal assistir e acompanhar. Desejo a ele tudo de bom”, finalizou Ericsson. <\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 2<\/strong> agora retorna entre os dias 5 e 8 de mar\u00e7o, na Austr\u00e1lia<\/strong>, para a primeira etapa da temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

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Marcus Ericsson apontou os maiores desafios para adapta\u00e7\u00e3o de Colton Herta \u00e0 F\u00f3rmula 2, mas cravou que o estadunidense tem condi\u00e7\u00f5es para estar no grid da F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000953564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[9],"tags":[417,729,29654,30246,1579,111,43856,45529,2208,43857,45530,619,44635,1491,28285,114,35029,93,41047,94,46044,1569,35030,43858],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-11760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-andretti","tag-cadillac","tag-calendario-f2","tag-classificacao-f2","tag-colton-herta","tag-f2","tag-f2-2026","tag-f2-hoje","tag-formula-2","tag-formula-2-2026","tag-formula-2-hoje","tag-formula-indy","tag-formula-indy-2026","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hitech","tag-horarios-f2","tag-indy","tag-indy-2026","tag-indycar","tag-indycar-2026","tag-marcus-ericsson","tag-onde-assistir-f2","tag-temporada-2026-f2","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11760\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000953564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11760"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}