{"id":117792,"date":"2021-09-14T12:35:59","date_gmt":"2021-09-14T15:35:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/camera-360o-mostra-halo-salvou-lewis-hamilton-incidente-max-verstappen\/"},"modified":"2021-09-14T12:58:28","modified_gmt":"2021-09-14T15:58:28","slug":"camera-360o-mostra-halo-salvou-lewis-hamilton-incidente-max-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/camera-360o-mostra-halo-salvou-lewis-hamilton-incidente-max-verstappen\/","title":{"rendered":"C\u00e2mera 360\u00ba mostra como halo salvou Hamilton em incidente com Verstappen"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Hamilton-Verstappen-acidente-camera-360.mp4\"><\/video><figcaption>C\u00e2mera 360 no carro de Hamilton mostra como Verstappen o acertou em acidente (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 divulgou uma nova imagem <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/max-verstappen-lewis-hamilton-acidente-gp-italia-halo-salva-vida\/\">do incidente entre<\/a> Lewis Hamilton e Max Verstappen no GP da It\u00e1lia do \u00faltimo domingo (12). A c\u00e2mera 360\u00ba acoplada ao carro da Mercedes mostra que o heptacampe\u00e3o foi salvo pelo halo depois que a roda traseira direita do carro de Verstappen acertou seu capacete, mas a presen\u00e7a da pe\u00e7a foi determinante para amortecer o impacto e, acima de tudo, para a sobreviv\u00eancia de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As novas imagens trazem uma maior clareza sobre o ocorrido na curva 1 do circuito de Monza h\u00e1 dois dias. Verstappen estava ligeiramente atr\u00e1s de Hamilton quando aconteceu o toque. Com a passagem do carro da Red Bull pelas zebras salsichas, o holand\u00eas foi catapultado e passou por cima da Mercedes de Hamilton e s\u00f3 parou mais \u00e0 frente, com o b\u00f3lido encavalado ao do rival.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/E_GB-OeWYAYA2_l-scaled-e1631569748920-1024x660.jpg\" alt=\"MAX VERSTAPPEN; LEWIS HAMILTON; GP DA IT\u00c1LIA; MONZA; F1; INCIDENTE;\" class=\"wp-image-508614\"\/><figcaption>O incidente entre Hamilton e Verstappen marcou o incr\u00edvel GP da It\u00e1lia (Foto: F\u00f3rmula 1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Hamilton conseguiu se recuperar e vencer a corrida em Silverstone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/direcao-prova-pune-max-verstappen-acidente-lewis-hamilton-italia\/\">foi punido com a perda de 3 posi\u00e7\u00f5es no grid de largada do<\/a> GP da R\u00fassia e o heptacampe\u00e3o aplaudiu a decis\u00e3o dos comiss\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/beto8850-4-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-509062\"\/><figcaption>Lewis Hamilton e Max Verstappen bateram de novo e abandonaram o GP da It\u00e1lia (Foto: Beto Issa)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o comunicado emitido pela FIA horas depois do GP da It\u00e1lia, \u201co carro #44 [Hamilton] estava saindo dos pits. O carro #33 [Verstappen] estava na reta principal. 50m antes da curva 1, o carro #44 estava significativamente \u00e0 frente do #33, que pisou no freio mais tarde e ficou lado a lado com o #44, mas sem nunca ficar \u00e0 frente. O piloto do carro #33 afirmou que a culpa era do #44, que abriu o volante na curva 1 e o espremeu na curva 2. O piloto do carro #44 disse que o do #33 tentou ultrapassar tarde demais e deveria ter desistido da curva\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNa opini\u00e3o dos comiss\u00e1rios, a manobra do carro #33 veio tarde demais, significando que n\u00e3o havia o direito de ter espa\u00e7o [na curva 2]. O carro #44 podia virar mais o volante para evitar o acidente, mas os comiss\u00e1rios determinaram que o posicionamento foi sensato, significando que o #33 tem a maior parte da culpa\u201d, concluiu a dire\u00e7\u00e3o de prova em sua decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem citar nominalmente seu grande rival na luta pelo t\u00edtulo em 2021, Hamilton refor\u00e7ou que Verstappen falhou em n\u00e3o ceder espa\u00e7o naquele momento da disputa. Por isso, o piloto da Mercedes considerou a decis\u00e3o pela puni\u00e7\u00e3o acertada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Lewis-Hamilton-Crash-Max-Verstappen-Italian-GP-F1-2021-Race.mp4\"><\/video><figcaption>Lewis Hamilton e Max Verstappen bateram no incr\u00edvel GP da It\u00e1lia (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo fim das contas, tenho orgulho dos comiss\u00e1rios. Acho que preciso de um tempo para refletir sobre isso, mas acho que, definitivamente, isso abre um precedente. \u00c9 um precedente importante avan\u00e7ar em termos de seguran\u00e7a dos pilotos o fato de haver regras r\u00edgidas estabelecidas\u201d, declarou o piloto em entrevista veiculada pela revista brit\u00e2nica Autosport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton refor\u00e7ou que \u00e9 preciso ser duro na interpreta\u00e7\u00e3o das regras para que incidentes do tipo n\u00e3o se repitam. \u201cIsso vai continuar at\u00e9 que tenhamos de aprender com nossos cen\u00e1rios na pista, e n\u00e3o tenho um hist\u00f3rico quanto a esse tipo de incidente. Em \u00faltima an\u00e1lise, quando voc\u00ea se safa de coisas assim, \u00e9 simplesmente f\u00e1cil seguir fazendo isso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O atual vice-l\u00edder do Mundial de Pilotos deu uma explica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para justificar por que, na sua vis\u00e3o, Verstappen errou na manobra, o que culminou com o acidente que resultou no abandono dos dois pilotos no GP da It\u00e1lia. \u201cTodos n\u00f3s, pilotos, estamos no limite. Quando temos a linha de dentro, cada piloto, do passado ou do presente, vai tentar se manter nessa posi\u00e7\u00e3o. Claro que quando voc\u00ea vai de um lado para outro numa curva e o carro ainda est\u00e1 ao seu lado em uma disputa roda a roda por fora, ent\u00e3o voc\u00ea tem de ceder e dar um espa\u00e7o extra quando esse carro est\u00e1 \u00e0 sua frente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"POR QUE AS PUNI\u00c7\u00d5ES DE HAMILTON E VERSTAPPEN FORAM DIFERENTES?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0tSi50Ty0GU?start=1&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>POR QUE AS PUNI\u00c7\u00d5ES DE HAMILTON E VERSTAPPEN FORAM DIFERENTES?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cH\u00e1 uma regra conhecida que diz que o piloto que est\u00e1 \u00e0 sua frente tem [a prefer\u00eancia da] curva e, eventualmente, um piloto tem de ceder. Precisamos prestar aten\u00e7\u00e3o nisso e garantir que as decis\u00f5es corretas est\u00e3o sendo tomadas. Ningu\u00e9m quer ver algu\u00e9m se machucar e, se conseguirmos implementar protocolos melhores, talvez possamos evitar esse tipo de coisa no futuro\u201d, complementou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis refor\u00e7ou a gratid\u00e3o pelo fato de estar vivo e agradeceu principalmente pela presen\u00e7a do halo, que salvou sua vida. \u201cSinceramente, posso me considerar muito feliz hoje. Gra\u00e7as a Deus pelo halo que, no fim das contas, me salvou e salvou meu pesco\u00e7o. Acho que nunca fui atingido antes na cabe\u00e7a por um carro e \u00e9 um grande impacto para mim. N\u00e3o sei se voc\u00ea viu a imagem, mas minha cabe\u00e7a estava muito inclinada para a frente. Estou h\u00e1 muito tempo competindo aqui e estou muito, muito grato por ainda estar aqui\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que a Angela [Cullen, sua fisioterapeuta pessoal] vai viajar comigo nos pr\u00f3ximos dias. Provavelmente, vou precisar de um especialista s\u00f3 para garantir que esteja bem para a pr\u00f3xima corrida. Parece que est\u00e1 piorando um pouco, j\u00e1 que a adrenalina est\u00e1 passando, mas vou trabalhar com a Angela para acertar isso. Vou viver\u201d, sorriu o heptacampe\u00e3o mundial ao encerrar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Acidente1-1024x788.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-508435\"\/><figcaption>Acidente entre Lewis Hamilton e Max Verstappen foi a cena do GP da It\u00e1lia (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton n\u00e3o escondeu a surpresa pela atitude de Verstappen ao ver que o holand\u00eas n\u00e3o parou para checar suas condi\u00e7\u00f5es depois do acidente. Jackie Stewart, tricampe\u00e3o mundial de F1, disparou contra o piloto da Red Bull. Mas Max se defendeu e justificou o gesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLewis estava bem. Ele ainda estava tentando dar r\u00e9 quando eu j\u00e1 estava fora do carro. Quando voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 bem, voc\u00ea n\u00e3o faz isso\u201d, disse o piloto da Red Bull em entrevista que foi veiculada pelo site holand\u00eas RacingNews365.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstou decepcionado. Esperava um bom resultado. Mas seguimos em frente\u201d, lastimou Max, que reconheceu no epis\u00f3dio uma chance perdida de somar pontos importantes para o campeonato.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/image-1-1.png\" alt=\"LEWIS HAMILTON; GP DA IT\u00c1LIA; MONZA; F1;\" class=\"wp-image-508513\"\/><figcaption>Lewis Hamilton e a imagem do capacete avariado ap\u00f3s acidente com Max Verstappen (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen considerou que Hamilton jogou duro na entrada da chicane da curva 1, mas classificou a situa\u00e7\u00e3o em si como um incidente de corrida e, portanto, discordou da puni\u00e7\u00e3o imposta pelos comiss\u00e1rios de prova. Max vai perder 3 posi\u00e7\u00f5es no grid de largada da pr\u00f3xima etapa do campeonato, o GP da R\u00fassia, em 26 de setembro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando ele [Hamilton] saiu dos boxes, come\u00e7ou a me espremer na entrada da Curva 1, ent\u00e3o tive de usar a parte verde [sem ader\u00eancia] da pista. Estava muito apertado, mas havia espa\u00e7o para dar a volta por fora, ent\u00e3o fui empurrado para as zebras de salsichas\u201d, detalhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o concordo totalmente com a puni\u00e7\u00e3o porque acredito que foi incidente de corrida. Uma pena o que aconteceu, mas somos dois profissionais e vamos seguir em frente\u201d, complementou o l\u00edder do Mundial de Pilotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GUERRA NA F1! VERSTAPPEN E HAMILTON BATEM DE NOVO E RICCIARDO VENCE NA IT\u00c1LIA | PADDOCK GP #256\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qSxnAwPsOwc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>GUERRA NA F1! VERSTAPPEN E HAMILTON BATEM DE NOVO E RICCIARDO VENCE NA IT\u00c1LIA | PADDOCK GP&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/hashtag\/256\">#256<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A F\u00f3rmula 1 divulgou nova imagem do incidente entre Lewis Hamilton e Max Verstappen no GP da It\u00e1lia e mostrou como o halo foi fundamental para a sobreviv\u00eancia do heptacampe\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000509216,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[29330,29331,147,156,24837,29332,24898,24836,3072,2245,87,203,1737,29333],"42wp_author":[47110,47119,47109],"class_list":["post-117792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-360-graus","tag-camera-360o","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-1-video","tag-gp-da-italia","tag-grande-premio-2","tag-halo","tag-incidente","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-monza","tag-novo-angulo","42wp_author-fernando-silva","42wp_author-gabriel-carvalho","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000509216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117792"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=117792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}