{"id":117894,"date":"2021-09-11T15:13:07","date_gmt":"2021-09-11T18:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/francesco-bagnaia-atesta-forca-ducati-tenta-livrar-azar-aragao-rivais-fortes-motogp\/"},"modified":"2021-09-11T15:13:13","modified_gmt":"2021-09-11T18:13:13","slug":"francesco-bagnaia-atesta-forca-ducati-tenta-livrar-azar-aragao-rivais-fortes-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/francesco-bagnaia-atesta-forca-ducati-tenta-livrar-azar-aragao-rivais-fortes-motogp\/","title":{"rendered":"Bagnaia atesta for\u00e7a da Ducati e tenta se livrar do azar em Arag\u00e3o de rivais fortes na MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"M\u00c1RQUEZ CONTA COM BOM HIST\u00d3RICO POR NOVA VIT\u00d3RIA NA MOTOGP | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YjtsFLRLUDw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ducati ratificou o bom desempenho mostrado na sexta-feira e colocou cinco das seis motos que t\u00eam na MotoGP no top-10 do grid de largada para o GP de Arag\u00e3o. Neste 11 de setembro, Francesco Bagnaia deu \u00e0 casa de Bolonha a 50\u00aa pole-position na classe rainha do Mundial de Motovelocidade, destruindo o recorde do MotorLand, que perdurou por seis anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto de Torino garantiu a posi\u00e7\u00e3o de honra ao anotar 1min46s322, baixando em 0s313 o recorde que tinha sido estabelecido por Marc M\u00e1rquez ainda em 2015. Al\u00e9m disso, o jovem de 24 anos liderou a primeira dobradinha da Ducati desde que Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso puxaram a fila em 2018, tamb\u00e9m na pista de Alca\u00f1iz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/MotoGP-2021-Aragao-MotorLand-Sabado-Ducati-Francesco-Bagnaia-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-508050\"\/><figcaption>Francesco Bagnaia assegurou a pole-position no GP de Arag\u00e3o (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>WEB STORY<\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/motogp\/gp-de-aragao-2020\/\">Fatos e curiosidades sobre o GP de\u00a0Arag\u00e3o\u00a0de\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MotoGP<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do bom desempenho na tomada de tempo, Pecco tamb\u00e9m mostrou um ritmo de corrida forte. O italiano foi um dos tr\u00eas que mais voltas completou em 1min48s no treino 4, que os pilotos normalmente dedicam para as simula\u00e7\u00f5es de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, o integrante da Academia de Pilotos VR46 figura na lista dos favoritos \u00e0 vit\u00f3ria no GP de Arag\u00e3o. O fato, por\u00e9m, \u00e9 que Pecco j\u00e1 bateu na trave algumas vezes: no GP da Gr\u00e3-Bretanha, por exemplo, Bagnaia teve problemas com pneus em um fim de semana em que vinha bastante forte. Na It\u00e1lia, o parceiro de Miller caiu quando liderava a disputa. Na \u00c1ustria, foi a chuva que pregou uma pe\u00e7a e barrou o sonho do primeiro triunfo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o penso que vamos ter m\u00e1 sorte amanh\u00e3. Espero ter uma situa\u00e7\u00e3o normal\u201d, disse Bagnaia. \u201cEm Silverstone, tivemos um problema com o pneu e a\u00ed n\u00e3o cabe a mim. Espero ter\u00e1 corrida da mesma maneira que todo o fim de semana correu at\u00e9 aqui\u201d, torceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEspero largar bem amanh\u00e3, tratar de marcar o meu ritmo e ver o que ocorre nas primeiras 17 ou 18 voltas. Acho que na \u00faltima parte da corrida, alguma coisa pode acontecer\u201d, opinou. \u201cTudo depende do consumo dos pneus. E acho que a\u00ed seremos fortes. Se sou forte e ven\u00e7o, ser\u00e1 fant\u00e1stico, mas o importante \u00e9 estar na frente o tempo todo e chegar no final com op\u00e7\u00f5es\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pecco explicou que chegou a comparar a pr\u00f3pria performance com Jorge Mart\u00edn e considerou que a Desmosedici trabalhou muito bem nas curvas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi uma volta perfeita. No primeiro setor, j\u00e1 estava quatro d\u00e9cimos abaixo do meu melhor tempo at\u00e9 ent\u00e3o. A moto nos ajudou muito na entrada das curvas\u201d, apontou. \u201cComparei os dados de Jorge Mart\u00edn no \u00faltimo setor, que estava indo melhor do que eu at\u00e9 ent\u00e3o, \u00e9 conseguimos fazer igual a ele. Eu n\u00e3o esperava, mas estou muito contente\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/jack-miller-aragon-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-507494\"\/><figcaption>Jack Miller ficou com o segundo posto no grid (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A performance deste s\u00e1bado \u00e9 um evidente contraste em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, quando o melhor resultado da Ducati no grid foi o quinto lugar: com Miller no GP de Arag\u00e3o e com Johann Zarco no GP de Teruel. No caso espec\u00edfico de Bagnaia, o italiano largou em 17\u00ba e 18\u00ba respectivamente, apresentando uma melhora de 1s437 na compara\u00e7\u00e3o entre a pole deste ano e a melhor volta de classifica\u00e7\u00e3o de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando cheguei aqui na quinta-feira, tinha muitas d\u00favidas. Pensava muito em como ser r\u00e1pido neste circuito, onde sempre tive dificuldades, mas depois do TL1, as minhas sensa\u00e7\u00f5es melhoraram muito\u201d, relatou. \u201cDesde Silverstone, n\u00e3o mudei nada e me senti bem em cima da moto, s\u00f3 tentei ser mais competitivo em n\u00edvel de pilotagem\u201d, detalhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 um grande dia para a Ducati. Miller, [Jorge] Mart\u00edn, [Johann] Zarco, [Enea] Bastianini\u2026 Todas as Ducati est\u00e3o no top-10, com exce\u00e7\u00e3o de [Luca] Marini. Sem d\u00favida, \u00e9 um grande resultado\u201d, comemorou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pecco alertou, ainda, que ser\u00e1 importante fazer uma escolha certeira de pneus. At\u00e9 aqui, o duro parece ser a melhor op\u00e7\u00e3o para a dianteira, j\u00e1 que oferece um bom suporte com a temperatura elevada da pista e uma ader\u00eancia. Na traseira, por\u00e9m, a escolha \u00e9 mais dif\u00edcil, j\u00e1 que treinos indicam que \u00e9 poss\u00edvel correr com as tr\u00eas op\u00e7\u00f5es, apesar de ainda restar uma d\u00favida em rela\u00e7\u00e3o ao desgaste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que o pneu macio traseiro nos oferece uma boa combina\u00e7\u00e3o de ader\u00eancia e const\u00e2ncia. O duro n\u00e3o ia mal, mas eu estava mais forte com o macio\u201d, contou Bagnaia. \u201cDei muitas voltas no TL4 e tive um ritmo constante, provando diferentes mapas de pot\u00eancia, ent\u00e3o acho que posso chegar ao final\u201d, considerou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cD\u00e1 para rodar no m\u00e1ximo o tempo todo, porque \u00e9 poss\u00edvel controlar a ader\u00eancia neste circuito. Forcei e tudo me saia confortavelmente. Fiz um bom ritmo com 26 voltas no pneu, tr\u00eas a mais do que a dist\u00e2ncia da corrida\u201d, lembrou. \u201cVi o ritmo de [Marc] M\u00e1rquez, que \u00e9 muito competitivo, mas n\u00f3s tamb\u00e9m temos um ritmo para lutar at\u00e9 o final\u201d, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/MotoGP-2021-Aragao-MotorLand-Sabado-Yamaha-Fabio-Quartararo-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-508053\"\/><figcaption>Fabio Quartararo n\u00e3o est\u00e1 muito confiante na vit\u00f3ria (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">0s366 mais lento que o companheiro de equipe, Jack tem um ritmo de prova parecido com o de Francesco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi um dia fant\u00e1stico para a Ducati, e estou muito feliz, tanto por Pecco quanto por mim\u201d, come\u00e7ou Miller. \u201cDemos grandes passos \u00e0 frente, considerando que no ano passado n\u00f3s dois n\u00e3o conseguimos passar do Q1 e amanh\u00e3 vamos largar em primeiro e segundo no grid\u201d, continuou o australiano, que largou apenas 14\u00ba no GP de Teruel de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMe sinto confort\u00e1vel na moto e estou feliz com o meu ritmo, ent\u00e3o estou pronto para a corrida de amanh\u00e3\u201d, assegurou. \u201cEspero uma corrida muito disputada, com muitos pilotos prontos para lutar pela vit\u00f3ria, ent\u00e3o teremos de tentar adotar uma estrat\u00e9gia inteligente e gerir bem os pneus\u201d, alertou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 1min46s878, Jorge Mart\u00edn foi a terceira melhor Ducati do dia e vai largar em quinto. O piloto da Pramac sai logo atr\u00e1s de Marc M\u00e1rquez, que foi quem o tirou do GP da Gr\u00e3-Bretanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o vou pensar nisso amanh\u00e3. Quando estiver no grid, s\u00f3 vou pensar em largar o melhor poss\u00edvel\u201d, disse Marc. \u201cTemos de estudar bem para onde ir, se por dentro ou por fora do tra\u00e7ado, e n\u00e3o nos metermos em problemas. Se entrar na corrida sendo agressivo, vou tentar tirar alguns pilotos da frente, ent\u00e3o serei agressivo nas primeiras curvas\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jorge considerou que vai forte para a corrida, mas lembrou que Marc e Fabio Quartararo n\u00e3o podem ser descartados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMe vejo forte, mas os quatro pilotos que tenho na frente tamb\u00e9m est\u00e3o muito fortes. N\u00e3o me vejo longe das Ducati oficiais, mas acho que Marc e Fabio t\u00eam um pouquinho mais\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estreante na MotoGP em 2021, Enea Bastianini anotou 1min47s278 e garantiu a nona coloca\u00e7\u00e3o no grid, 0s956 mais lento do que Bagnaia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/http___repsolmedia.com_repsolmedia_wp-content_uploads_2021_09_Copy-of-RD13_Aragon_Marc_2021-7-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-507404\"\/><figcaption>Marc M\u00e1rquez \u00e9 sempre favorito em Arag\u00e3o (Foto: Repsol)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstou contente, porque foi o meu primeiro Q2 da temporada e me senti bastante bem durante todo o dia. Foi uma pena n\u00e3o poder fechar a segunda volta r\u00e1pida, al\u00e9m de ter sofrido um pouco com o pneu dianteiro, pois n\u00e3o consegui fazer o tempo que queria\u201d, relatou Enea. \u201cDe todas as formas, \u00e9 bom come\u00e7ar na terceira fila. Mostramos um bom ritmo tamb\u00e9m nos treinos, ent\u00e3o acho que podemos ver uma boa corrida amanh\u00e3\u201d, sublinhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Johann Zarco cravou 1min47s288 e ficou na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o. E n\u00e3o escondeu a decep\u00e7\u00e3o com o resultado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstou um pouco decepcionado. Cometi o mesmo erro que cometi em Silverstone e n\u00e3o consegui extrair o m\u00e1ximo do pneu novo, consequentemente perdendo tempo\u201d admitiu Johann. \u201cAmanh\u00e3 vou largar na quarta fila e dar tudo de mim para ter uma boa corrida\u201d, avisou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da grande forma exibida pela Ducati, n\u00e3o d\u00e1 para descartar Fabio Quartararo. 0s397 mais lento que o tempo da pole, o l\u00edder do Mundial vai iniciar a corrida em terceiro, mas n\u00e3o se v\u00ea com grande potencial para brigar pelo p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSabia que era bastante r\u00e1pido em uma volta. No ano passado, j\u00e1 t\u00ednhamos feito a pole aqui, mas as Ducati n\u00e3o eram t\u00e3o r\u00e1pidas naquela \u00e9poca. Foi algo inesperado para mim, mas estou contente com o tempo que fiz, porque acho que \u00e9 o melhor que eu podia conseguir\u201d, ponderou. \u201cPosso melhorar na \u00faltima curva, existe uma combina\u00e7\u00e3o de fatores que nos faz ser lentos ali. Amanh\u00e3 trataremos de melhorar e trabalhar na pilotagem na \u00faltima curva pensando na corrida\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o marco um objetivo claro para amanh\u00e3. Quero me divertir, seria fant\u00e1stico lutar pelo p\u00f3dio, mas, para ser sincero, n\u00e3o sinto que tenha ritmo suficiente para estar nessa batalha\u201d, assumiu. \u201cVou tentar me manter pr\u00f3ximo dos pilotos da ponta e brigar at\u00e9 o final. Mas temos de ser capazes de dar um passo adiante no warm-up para poder pensar em lutar pelo p\u00f3dio\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos recursos ser\u00e1 olhar os dados de Franco Morbidelli no ano passado, j\u00e1 que o \u00edtalo-brasileiro venceu o GP de Teruel na frente das Suzuki de \u00c1lex Rins e Joan Mir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser descartado \u00e9 Marc M\u00e1rquez. Apesar de o hexacampe\u00e3o ainda estar sofrendo as consequ\u00eancias da fratura que sofreu no bra\u00e7o direito no in\u00edcio do ano passado, o titular da Honda \u00e9 o maior vencedor da pista de Alca\u00f1iz, com cinco triunfos na classe rainha.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/A9X4760-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-507380\"\/><figcaption>Jorge Mart\u00edn tamb\u00e9m \u00e9 cotado para a briga no MotorLand (Foto: Pramac)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHoje terminamos em quarto. Esse era nosso objetivo, ent\u00e3o \u00e9 muito bom. No TL4, me senti bem com os pneus usados, isso \u00e9 positivo porque fui capaz de andar bem\u201d, pontuou M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAmanh\u00e3, vamos ver qual ser\u00e1 minha condi\u00e7\u00e3o e se conseguiremos lutar no pelot\u00e3o da frente durante toda a corrida. Alcan\u00e7amos um bom ritmo, mas 23 voltas em Arag\u00e3o ser\u00e3o longas. Veremos o que acontece, mas vamos tentar tirar o m\u00e1ximo da situa\u00e7\u00e3o\u201d, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de ser um ano sem resultados expressivos, o fato de ser um circuito anti-hor\u00e1rio coloca o espanhol como favorito, j\u00e1 que al\u00e9m de minimizar as dificuldades f\u00edsicas dele, \u00e9 tamb\u00e9m uma caracter\u00edstica que Marc sempre gostou. E foi justamente em um cen\u00e1rio como este que o irm\u00e3o de \u00c1lex conquistou o \u00fanico p\u00f3dio de 2021: a vit\u00f3ria no GP da Alemanha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante o fim de semana em Sachsenring, Marc fechou o s\u00e1bado assegurando que a invencibilidade no tra\u00e7ado cairia no dia seguinte. Mas isso n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVou dizer o mesmo, quem sabe do mesmo jeito\u201d, brincou. \u201cNo momento, n\u00e3o tenho o n\u00edvel ou a capacidade de fazer todas as voltas ao m\u00e1ximo, da primeira a \u00faltima, e aqui estou sofrendo mais do que na Alemanha, pois o circuito ali \u00e9 mais especial, n\u00e3o existem s\u00f3 mudas de dire\u00e7\u00e3o e me sentia mais confort\u00e1vel, mas aqui n\u00e3o estou preparado, n\u00e3o tenho n\u00edvel suficiente ou condi\u00e7\u00e3o f\u00edsica suficiente para fazer todas as voltas ao m\u00e1ximo como eu gostaria. Mas tenho n\u00edvel suficiente para estar na frente, ent\u00e3o vamos ver como posso controlar as coisas, mas as Ducati s\u00e3o muito r\u00e1pidas, especialmente Bagnaia, mas tamb\u00e9m Quartararo e Mir. Um p\u00f3dio seria um presente, mas vai ser muito dif\u00edcil\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada do GP de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/motogp\/gp-de-aragao-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Arag\u00e3o<\/a>\u00a0de MotoGP est\u00e1 marcada para as 9h (de Bras\u00edlia) de domingo (12). O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/ultimas-noticias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">acompanha todas as atividades<\/a>\u00a0do Mundial de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Motovelocidade<\/a>\u00a02021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VEJA TAMB\u00c9M<\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/yamaha-fecha-quebra-cabeca-corrige-tropeco-franco-morbidelli-nova-chance-andrea-dovizioso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Yamaha fecha estrutura, corrige trope\u00e7o com Morbidelli e d\u00e1 nova chance a Dovizioso<\/a><\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/caos-gerado-maverick-vinales-abre-inesperada-segunda-chance-andrea-dovizioso-motogp\/\">Caos gerado por Vi\u00f1ales abre inesperada segunda chance para Dovizioso na MotoGP<\/a><\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/podio-coroa-trajetoria-aleix-espargaro-mostra-aprilia-enfim-rumo-certo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">P\u00f3dio coroa trajet\u00f3ria de\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/aleix-espargaro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aleix Espargar\u00f3<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/podio-coroa-trajetoria-aleix-espargaro-mostra-aprilia-enfim-rumo-certo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a0e mostra que Aprilia enfim est\u00e1 no rumo certo<\/a><\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/rivais-reconhecem-forca-fabio-quartararo-comecam-jogar-toalha-briga-titulo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rivais reconhecem for\u00e7a de Quartararo e come\u00e7am a jogar toalha na briga pelo t\u00edtulo<\/a><\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/podio-coroa-longo-arduo-trabalho-aleix-espargaro-reconstruir-aprilia-motogp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">P\u00f3dio premia longo e \u00e1rduo trabalho de Aleix Espargar\u00f3 para reconstruir Aprilia na MotoGP<\/a><\/strong><br>#\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/alex-rins-finalmente-desencanta-apos-serie-quedas-lesao-motogp-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rins finalmente desencanta ap\u00f3s s\u00e9rie de quedas e at\u00e9 les\u00e3o na MotoGP 2021<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FATOR VI\u00d1ALES: APRILIA FORTALECE EQUIPE E AUMENTA POTENCIAL NA MOTOGP | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2QQyv2rdZ14?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de muitos tropic\u00f5es aqui e ali, o piloto de Torino vai para o GP de Arag\u00e3o tentando despachar a m\u00e1 sorte e, enfim, conquistar a primeira vit\u00f3ria na MotoGP. Mas a for\u00e7a das Desmosedici n\u00e3o permite ignorar nem os colegas de marca e nem Fabio Quartararo e Marc M\u00e1rquez<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000508064,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[26038,131,2327,79,78,490,28765,28764,25819,28345,28766,3451,26690],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-117894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-aragao","tag-ducati","tag-francesco-bagnaia","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2021","tag-motogp-2021-calendario","tag-motogp-classificacao-2021","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horarios","tag-motogp-standings","tag-motorland","tag-pilotos-motogp","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000508064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117894"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=117894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}