{"id":11810,"date":"2026-02-22T15:29:49","date_gmt":"2026-02-22T18:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/colton-herta-contradiz-cadillac-diz-chega-f2-2026-ser-mais-rapido-possivel\/"},"modified":"2026-02-24T13:24:40","modified_gmt":"2026-02-24T16:24:40","slug":"colton-herta-contradiz-cadillac-diz-chega-f2-2026-ser-mais-rapido-possivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/colton-herta-contradiz-cadillac-diz-chega-f2-2026-ser-mais-rapido-possivel\/","title":{"rendered":"Herta contradiz Cadillac e afirma que chega \u00e0 F2 2026 para “ser o mais r\u00e1pido poss\u00edvel”"},"content":{"rendered":"\n

Diferentemente do que pensa Dan Towriss<\/strong>, CEO do projeto da Cadillac<\/strong> na F\u00f3rmula 1<\/strong>, Colton Herta<\/strong> deixou claro que chega \u00e0 F\u00f3rmula 2<\/strong> para conquistar vit\u00f3rias e ser o mais competitivo poss\u00edvel. O norte-americano tamb\u00e9m negou que a experi\u00eancia acumulada em categorias como Indy<\/strong> e IMSA SportsCar<\/strong> lhe d\u00ea alguma vantagem na luta contra os rivais em 2026.<\/p>\n\n\n\n

Durante os testes de pr\u00e9-temporada realizados em Barcelona<\/strong>, na \u00faltima semana, o agora piloto da Hitech<\/strong> conseguiu resultados satisfat\u00f3rios: foi d\u00e9cimo colocado no primeiro dia<\/a>, oitavo no segundo<\/a> e sexto no terceiro<\/a>. O brasileiro Rafael C\u00e2mara<\/strong> acabou sendo o grande destaque das atividades, pela Invicta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Escolhido para a fun\u00e7\u00e3o de reserva da Cadillac na F1<\/strong>, Herta deixou a Andretti<\/strong> na Indy para realizar o sonho de competir na principal categoria do esporte a motor um dia. Para isso, por\u00e9m, vai participar da F2<\/strong> em 2026 para acumular experi\u00eancia, com Towriss dizendo que ficaria satisfeito caso o competidor de 25 anos terminasse pelo menos dentro do top-10 da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Contudo, em entrevista ao portal PlanetF1<\/em>, Herta deixou claro que n\u00e3o concorda com a fala do dirigente. “Em tudo em que eu entro, quero ser competitivo e quero ser forte. Se o objetivo n\u00e3o for vencer, ent\u00e3o realmente n\u00e3o vejo por que faria isso. Essa \u00e9 a minha mentalidade. Seja o qu\u00e3o irrealista isso seja ou o qu\u00e3o realista seja, n\u00e3o sei. Acho que o tempo vai dizer”, come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

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Colton Herta conseguiu bons resultados na pr\u00e9-temporada da F2 em Barcelona (Foto: F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Se voc\u00ea entra com a mentalidade de ‘bom, vamos tentar trabalhar e come\u00e7ar dentro do top-15 e depois avan\u00e7ar a partir da\u00ed’, simplesmente n\u00e3o acho que seja a abordagem certa. Ent\u00e3o, para mim, quero ser o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Quero liderar sess\u00f5es, quero conquistar poles, quero vencer corridas. Mas acho que o tempo vai dizer o qu\u00e3o dif\u00edcil isso \u00e9”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Ao ser questionado se a experi\u00eancia adquirida at\u00e9 aqui na carreira acaba sendo uma vantagem na luta contra os rivais, que ainda est\u00e3o subindo os primeiros degraus na escada do automobilismo, Herta negou que esse seja o caso. “N\u00e3o acho que seja uma vantagem t\u00e3o grande quanto as pessoas podem pensar”, respondeu.<\/p>\n\n\n\n

“Nesta fase da carreira, seja aos 18 ou aos 25 anos, voc\u00ea j\u00e1 est\u00e1 praticamente totalmente desenvolvido nesse aspecto. Existem algumas pequenas coisas que aprendemos ao longo do caminho, mas, em termos de ritmo puro, j\u00e1 estamos bem perto do que ser\u00e1 o nosso m\u00e1ximo. Ainda assim, \u00e9 bom ter essa experi\u00eancia”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 2<\/strong>\u00a0agora retorna entre os dias 5 e 8 de mar\u00e7o, na\u00a0Austr\u00e1lia<\/strong>, para a primeira etapa da temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

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