{"id":118448,"date":"2021-08-22T00:12:51","date_gmt":"2021-08-22T03:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/josef-newgarden-vence-gp-de-gateway-acidente-alex-palou-scott-dixon-pato-oward-2o\/"},"modified":"2021-08-22T00:43:17","modified_gmt":"2021-08-22T03:43:17","slug":"josef-newgarden-vence-gp-de-gateway-acidente-alex-palou-scott-dixon-pato-oward-2o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/josef-newgarden-vence-gp-de-gateway-acidente-alex-palou-scott-dixon-pato-oward-2o\/","title":{"rendered":"Newgarden vence GP de Gateway marcado por acidente com Palou e Dixon. O&#8217;Ward \u00e9 2\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/h5>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021_08_21_Largada_Gateway.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Gateway, vencido por Josef Newgarden, pode ter definido os rumos da temporada 2021 da Indy. No in\u00edcio deste domingo (22), o americano levou a corrida do oval curto de Madison pela terceira vez, revivendo fortemente na briga pelo tricampeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pato O&#8217;Ward \u00e9 quem deixa a 13\u00aa etapa da Indy em 2021 na lideran\u00e7a do campeonato. O mexicano foi segundo ap\u00f3s ser bastante agressivo na primeira metade da prova, mas administrar a reta final da corrida pelo que aconteceu com os advers\u00e1rios diretos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida em Gateway foi <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/rinus-veekay-trava-rodas-faz-strike-alex-palou-scott-dixon-vira-avesso-indy-2021\/\">marcada por uma reviravolta inacredit\u00e1vel<\/a>. Em uma tacada s\u00f3, Rinus VeeKay acertava e tirava de combate \u00c1lex Palou, l\u00edder do campeonato, e Scott Dixon, terceiro. Um golpe dur\u00edssimo para a Ganassi e not\u00edcia perfeita para os rivais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem fechou o p\u00f3dio foi o pole Will Power, que nunca pareceu ter ritmo para triunfar. Scott McLaughlin foi quarto e ampliou a vantagem sobre Romain Grosjean na briga pelo posto de novato do ano. O franc\u00eas, ali\u00e1s, deu show de ultrapassagens, mas teve problemas e foi 14\u00ba, logo atr\u00e1s de Tony Kanaan. S\u00e9bastien Bourdais, Takuma Sato, Ryan Hunter-Reay, Simon Pagenaud, Marcus Ericsson e Jack Harvey foram os pilotos que completaram o top-10, com a Chevrolet tendo uma rara quina nas primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois da maratona de tr\u00eas provas seguidas, a Indy para por tr\u00eas semanas e volta para a rodada tripla final a partir de 12 de setembro: Portland, Laguna Seca e Long Beach.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Josef-Newgarden-4-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-501410\"\/><figcaption>Josef Newgarden venceu o GP de Gateway pela terceira vez (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o GP de Gateway<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada do GP de Gateway aconteceu \u00e0s 21h48 (em Bras\u00edlia). Contrariando as estat\u00edsticas recentes da pista na Indy, a primeira volta foi toda em bandeira verde, com Colton Herta fazendo uma sa\u00edda magistral e passando Will Power.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Josef Newgarden seguia em terceiro, com Simon Pagenaud, Marcus Ericsson e Pato O&#8217;Ward na sequ\u00eancia. Scott Dixon aparecia em 11\u00ba, com \u00c1lex Palou j\u00e1 em 16\u00ba, na frente de Romain Grosjean e Tony Kanaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que a mar\u00e9 de bandeira verde durou pouco, pouqu\u00edssimo. Na volta 3, Ed Jones errou, rodou e deu no meio de Graham Rahal. Os dois bateram e Graham ainda foi prensado no muro. Sobravam 22 de verdade em uma batalha que costuma mesmo ser pegada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Ed-Jones-and-Graham-Rahal-Wreck-at-Gateway-_-INDYCAR.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda em amarela, praticamente uma amarela dentro da amarela: Dalton Kellett desacelerou e foi acertado na traseira por Ed Carpenter. Os dois ainda conseguiram voltar sem maiores problemas. A relargada vinha na volta 17 e, claro: amarela de novo. Pagenaud tentou mergulhar para cima de Newgarden, que fechou a porta e arrancou um peda\u00e7o da asa do companheiro de Penske.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pagenaud ainda conseguiu ir aos boxes, junto com Conor Daly e S\u00e9bastien Bourdais, que ajustavam estrat\u00e9gias. Newgarden, aparentemente, n\u00e3o sofria danos. Eram s\u00f3 20 de 260 voltas e mais caos do que ultrapassagens. De destaque, Palou: de 21\u00ba para 11\u00ba na confus\u00e3o toda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A verde era novamente acionada na volta 27 e, finalmente, a coisa rolava com mais tranquilidade. Rossi partiu firme e tomou o quarto lugar de Ericsson, com Rinus VeeKay atropelando o pelot\u00e3o at\u00e9 a d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o. Os pilotos chegavam ao 50\u00ba giro e foram praticamente 23 voltas em que nada aconteceu. Considerando o in\u00edcio maluco, podia ser proposital, estudando a prova e sem for\u00e7ar novos abandonos, mas Newgarden j\u00e1 se queixava do excesso de turbul\u00eancia via r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021_08_21_Carpenter_Gateway.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que a tranquilidade durou apenas at\u00e9 a volta 55, quando Ed Carpenter completou o dia de pesadelo perdendo a traseira e batendo forte no muro. Fim de prova para o especialista em ovais e a chave para a primeira janela coletiva de pit-stops.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a\u00ed foi a hora em que a Penske brilhou. O pit-stop foi perfeito e Newgarden passava ali Power e Herta, assumindo a dianteira virtual. O australiano virava segundo, com o americano em terceiro. Na sequ\u00eancia: Ericsson, Rossi e O&#8217;Ward. Bourdais puxava o pelot\u00e3o, mas pararia em instantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veio a relargada e a\u00ed VeeKay resolveu virar a temporada do avesso. O holand\u00eas travou tudo e fez um strike inacredit\u00e1vel. Em uma fritada de pneus, l\u00e1 estavam ningu\u00e9m menos que Dixon e Palou no muro, os dois grandes nomes da Ganassi, a lenda da Indy e o l\u00edder do campeonato. Drama enorme para a equipe, \u00f3tima not\u00edcia para Newgarden e O&#8217;Ward.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/CHAMPIONSHIP-LEADERS-WRECK-AT-GATEWAY-_-INDYCAR.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A volta 77 viu a volta da a\u00e7\u00e3o, com Newgarden no zigue-zague para evitar as investidas rivais. A t\u00e1tica deu certo e o americano seguiu firme na ponta. Rossi saiu muito bem e logo passou Herta e Power, tomando para si o segundo lugar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ordem ali tinha Newgarden, Rossi, Power, Herta, Ericsson, O&#8217;Ward, Sato, Hunter-Reay, McLaughlin e Harvey. No entanto, n\u00e3o foi um stint t\u00e3o mon\u00f3tono quanto o anterior, com O&#8217;Ward passando Ericsson e Grosjean protagonizando um verdadeiro show. Em poucas voltas, em pontos diferentes da pista, Romain passava Kanaan, Kellett, Daly, Harvey e McLaughlin. E queria mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto O&#8217;Ward superava Power para crescer para a quarta coloca\u00e7\u00e3o, Grosjean e Hunter-Reay travavam espetacular duelo, que acabou na volta 113, quando o americano abriu a segunda janela de paradas da corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Romain-Grosjean-4-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-501454\"\/><figcaption>Romain Grosjean deu show na estreia em ovais (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grosjean foi aos boxes e voltou lento toda vida, perdendo muito terreno na luta por um top-10 ou at\u00e9 top-5 na estreia em ovais. Outro que estava sem ritmo era Rossi, que voltou da segunda parada em segundo, mas logo foi superado por Herta, O&#8217;Ward e Sato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O stint ficava maluco, com Newgarden tamb\u00e9m perdendo performance e vendo Herta virar l\u00edder. Os cinco primeiros vinham bem pr\u00f3ximos: Herta, Newgarden, O&#8217;Ward, Sato e Rossi. Grosjean era 11\u00ba, Kanaan aparecia em 15\u00ba, isso com 110 voltas ainda restando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prova voltava a uma calmaria que se explicava facilmente pela t\u00e1tica: j\u00e1 havia a possibilidade de uma turma fazer s\u00f3 mais um pit-stop. Assim, todo mundo j\u00e1 tirava o p\u00e9 em determinados momentos. Dixon, 83 voltas atr\u00e1s, voltava para tentar somar uns pontinhos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021_08_2021_Herta_Gateway.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herta era o primeiro dos l\u00edderes nos boxes, na volta 185, seguido por Sato. E a\u00ed deu ruim para Colton de novo. Com uma quebra, na sa\u00edda do pit-lane, o jovem americano abandonava mais uma corrida em que tinha boas chances. Dessa vez, por\u00e9m, nada de bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali pela volta 197, os demais candidatos iam aos boxes, com a Penske fazendo mais um trabalho impec\u00e1vel com Newgarden. S\u00f3 que Josef tocou o muro na volta \u00e0 pista e quase deu ruim. Rossi n\u00e3o teve a mesma sorte, deu na parede e abandonou na hora. Amarela acionada com Bourdais e Sato na frente de Newgarden. Principalmente para o japon\u00eas, era uma amarela perfeita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bourdais aproveitava para fazer a parada e voltava em quinto, em excelente posi\u00e7\u00e3o para at\u00e9 vencer, j\u00e1 que certamente iria at\u00e9 o final e n\u00e3o precisaria poupar tanto quanto os rivais. A Foyt se via em \u00f3tima forma para as voltas finais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Felix-Rosenqvist-5-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-501407\"\/><figcaption>Felix Rosenqvist abandonou de novo na vit\u00f3ria de Newgarden em Gateway (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faltando 51 voltas, a bandeira verde voltava, com 16 pilotos ainda vivos e s\u00f3 Hinch e Grosjean de retardat\u00e1rios. Na relargada, Newgarden voltou a bailar e segurou a ponta, com O&#8217;Ward, Power, McLaughlin, Bourdais e Sato na sequ\u00eancia. Bourdais e Sato, ali\u00e1s, passavam bem perto do enrosco, enquanto Rosenqvist recolhia, com problemas de novo no #7 da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Newgarden ditava muito bem o ritmo da corrida e Bourdais, que era quem em tese teria mais lenha para queimar, nem estava assim t\u00e3o r\u00e1pido. O americano entrava forte nas 20 voltas finais, buscando a vit\u00f3ria que o recolocaria no p\u00e1reo. O&#8217;Ward acompanhava bem, podendo assumir a lideran\u00e7a da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As voltas derradeiras foram de bastante respeito entre Newgarden e O&#8217;Ward, com ambos sabendo que n\u00e3o valia a pena o confronto. Pato saiu l\u00edder, enquanto Josef ficou muito vivo no campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Indy 2021, GP de Gateway, Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>2:24:10.940<\/td><td>260 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+0.540<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+5.866<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+6.662<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>S BOURDAIS<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+7.796<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>T SATO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+8.262<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>R HUNTER-REAY<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+14.026<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S PAGENAUD<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+15.542<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+18.768<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+20.121<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>C DALY<\/td><td>Carlin Chevrolet<\/td><td>+22.104<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>D KELLETT<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+24.558<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>T KANAAN<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+26.837<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>J HINCHCLIFFE<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+17 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+49 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+60 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+75 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+160 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+196 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+196 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>E CARPENTER<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+206 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+256 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>E JONES<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+258 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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O americano bateu Pato O&#8217;Ward e viu \u00c1lex Palou e Scott Dixon no muro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000501408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[231,1579,619,3773,130,93,5601,94,26664,1555,3936,99,265,120,732,321],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-118448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-chevrolet","tag-colton-herta","tag-formula-indy","tag-gp-de-gateway","tag-honda","tag-indy","tag-indy-2021","tag-indycar","tag-indycar-2021","tag-josef-newgarden","tag-madison","tag-pato-oward","tag-penske","tag-romain-grosjean","tag-scott-dixon","tag-tony-kanaan","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000501408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118448"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=118448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}