{"id":11854,"date":"2026-02-21T04:00:00","date_gmt":"2026-02-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-ponta-fiasco-aston-martin-numeros-pre-temporada-f1-bahrein\/"},"modified":"2026-02-23T14:36:22","modified_gmt":"2026-02-23T17:36:22","slug":"mclaren-ponta-fiasco-aston-martin-numeros-pre-temporada-f1-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-ponta-fiasco-aston-martin-numeros-pre-temporada-f1-bahrein\/","title":{"rendered":"McLaren na ponta e fiasco da Aston Martin: os n\u00fameros da pr\u00e9-temporada da F1 no Bahrein"},"content":{"rendered":"\n

Os testes coletivos de pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula 1<\/strong> chegaram ao fim nesta sexta-feira (20)<\/a>, com Charles Leclerc<\/strong> colocando a Ferrari<\/strong> no topo da tabela de tempos da \u00faltima atividade no Bahrein<\/strong>. A marca do monegasco, em 1min31s992, foi a melhor dos seis dias no circuito de Sakhir<\/strong>, enquanto a McLaren<\/strong> e a Haas<\/strong> foram as equipes que mais completaram voltas \u2014 e quilometragem \u00e9 sempre o ponto mais importante diante de uma mudan\u00e7a de regulamento.<\/p>\n\n\n\n

Os comandados de Andrea Stella<\/strong> contabilizaram exatamente 817 voltas, m\u00e9dia de 136,17 por dia \u2014 o equivalente a um total de 4.421 km percorridos para os atuais bicampe\u00f5es do Mundial de Construtores. Enquanto isso, Oliver Bearman<\/strong> e Esteban Ocon<\/strong> acumularam 794 giros com as cores da escuderia norte-americana, que deixou uma \u00f3tima primeira impress\u00e3o neste in\u00edcio de ano.<\/p>\n\n\n\n

A Williams<\/strong>, que precisou correr atr\u00e1s do tempo depois de ficar de fora dos testes em Barcelona<\/strong>, no fim de janeiro, voltou a estabelecer forte presen\u00e7a na pista com o FW48<\/strong>. Juntos, Carlos Sainz<\/strong> e Alexander Albon<\/strong> bateram a marca de 790 voltas, um importante passo para tentar recuperar o preju\u00edzo devido ao atraso no projeto.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari<\/strong>, por sua vez, chegou a apresentar algum problema aqui ou ali, mas nada realmente muito s\u00e9rio. Desta forma, o time de Maranello comprovou a confiabilidade da nova unidade de pot\u00eancia ao somar 745 voltas com Lewis Hamilton<\/strong> e Charles Leclerc<\/strong>, que depois de uma temporada turbulenta em 2025, esperam ter um carro realmente competitivo este ano \u2014 e come\u00e7aram com o p\u00e9 direito at\u00e9 aqui.<\/p>\n\n\n\n

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A Audi de Gabriel Bortoleto percorreu boa quilometragem nos testes da F1 no Bahrein (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Racing Bulls<\/strong> aparece na quinta posi\u00e7\u00e3o, surpreendentemente \u00e0 frente da Red Bull<\/strong>. Enquanto Liam Lawson<\/strong> e o novato Arvid Lindblad<\/strong> percorreram o circuito do Bahrein 734 vezes, o equivalente a 3.972 km, Max Verstappen<\/strong> e Isack Hadjar<\/strong> completaram 672 giros. De qualquer maneira, um grande desempenho do motor Red Bull Ford<\/strong>, que est\u00e1 estreando na F1<\/strong> exatamente sob o novo regulamento.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes<\/strong>, Audi<\/strong> e Alpine<\/strong> ainda apareceram antes da equipe liderada por Laurent Mekies<\/strong>. Apontado como o carro a ser batido neste momento, o W17<\/strong> contabilizou 714 voltas com George Russell<\/strong> e Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, enquanto Gabriel Bortoleto<\/strong> e Nico H\u00fclkenberg<\/strong> chegaram a 711 com o R26<\/strong> da estreante alem\u00e3. Pierre Gasly<\/strong> e Franco Colapinto<\/strong>, por outro lado, sentiram o gosto de levar a A526<\/strong> ao limite em 677 giros.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, a grande decep\u00e7\u00e3o dessas primeiras semanas de 2026: a Aston Martin<\/strong>. Ap\u00f3s percorrerem somente 1.098 km na primeira semana no Sakhir, Lance Stroll<\/strong> e Fernando Alonso<\/strong> n\u00e3o foram capazes nem mesmo de dobrar esse valor. O AMR26<\/strong> projetado por Adrian Newey<\/strong> possui problemas em diversas \u00e1reas, mas principalmente na unidade de pot\u00eancia da Honda<\/strong>, que est\u00e1 nitidamente atr\u00e1s das rivais.<\/p>\n\n\n\n

Testes de pr\u00e9-temporada: voltas e quilometragem por equipe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Equipe<\/strong><\/td>Voltas<\/strong><\/td>Km<\/strong><\/td><\/tr>
McLaren<\/td>817<\/td>4.421<\/td><\/tr>
Haas<\/td>794<\/td>4.297<\/td><\/tr>
Williams<\/td>790<\/td>4.275<\/td><\/tr>
Ferrari<\/td>745<\/td>4.031<\/td><\/tr>
Racing Bulls<\/td>734<\/td>3.972<\/td><\/tr>
Mercedes<\/td>714<\/td>3.864<\/td><\/tr>
Audi<\/td>711<\/td>3.847<\/td><\/tr>
Alpine<\/td>677<\/td>3.663<\/td><\/tr>
Red Bull<\/td>672<\/td>3.636<\/td><\/tr>
Cadillac<\/td>586<\/td>3.171<\/td><\/tr>
Aston Martin<\/td>334<\/td>1.807<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

E por falar em motores, o da Mercedes foi o que mais trabalhou ao longo dos seis dias. Claro, \u00e9 importante mencionar que, al\u00e9m do pr\u00f3prio time de f\u00e1brica, o equipamento alem\u00e3o tamb\u00e9m impulsiona os carros da McLaren, Williams e Alpine, o que ajudou a bater a marca de 16.225 km no total. A unidade de pot\u00eancia da Ferrari, que al\u00e9m da SF-26<\/strong> tamb\u00e9m marca presen\u00e7a nos monopostos da Haas e da estreante Cadillac, ficou em segundo lugar na lista, com 11.500 km percorridos.<\/p>\n\n\n\n

O Red Bull Powertrains<\/strong> tamb\u00e9m n\u00e3o decepcionou no quesito confiabilidade e ocupou o top-3, com 1.406 voltas completadas com o RB22<\/strong> e a VCARB 03<\/strong>. Por fim, a Audi, que recebeu elogios de Bortoleto<\/a>, acumulou um bom n\u00famero de voltas e ficou na quarta posi\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente apenas da Honda.<\/p>\n\n\n\n

Testes coletivos do Bahrein: voltas e quilometragem por motor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Motor<\/strong><\/td>Voltas<\/strong><\/td>Km<\/strong><\/td><\/tr>
Mercedes<\/td>2.998<\/td>16.225<\/td><\/tr>
Ferrari<\/td>2.125<\/td>11.500<\/td><\/tr>
Red Bull Ford<\/td>1.406<\/td>7.609<\/td><\/tr>
Audi<\/td>711<\/td>3.847<\/td><\/tr>
Honda<\/td>334<\/td>1.807<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Quanto aos tempos de volta, ainda que n\u00e3o t\u00e3o importantes, a Ferrari terminou a pr\u00e9-temporada com o melhor, j\u00e1 que Leclerc cravou 1min31s992 nesta sexta-feira. Quem apareceu na sequ\u00eancia foi a Mercedes de Antonelli, que anotou 1min32s803 na quinta-feira \u2014 0s811 atr\u00e1s do monegasco.<\/p>\n\n\n\n

A dupla da McLaren surgiu na sequ\u00eancia do top-4, com Piastri marcando 1min32s861 e Norris, 1min32s871. Verstappen garantiu a quinta posi\u00e7\u00e3o para a Red Bull ao registrar 1min33s109 no cron\u00f4metro, acompanhado por Russell (1min33s197), Hamilton (1min33s408), Gasly (1min33s421), Bearman (1min33s487) e Bortoleto (1min33s755) na lista dos dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n

Testes coletivos do Bahrein: voltas mais r\u00e1pidas (combinado):<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td><\/td>1:31.992<\/td><\/td><\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>A K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td><\/td>1:32.803<\/td>+0.811<\/td><\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td><\/td>1:32.861<\/td>+0.869<\/td><\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td><\/td>1:32.871<\/td>+0.879<\/td><\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td><\/td>1:33.109<\/td>+1.117<\/td><\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td><\/td>1:33.197<\/td>+1.205<\/td><\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td><\/td>1:33.408<\/td>+1.416<\/td><\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine Mercedes<\/td><\/td>1:33.421<\/td>+1.429<\/td><\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td><\/td>1:33.487<\/td>+1.495<\/td><\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>Audi<\/td><\/td>1:33.755<\/td>+1.763<\/td><\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Mercedes<\/td><\/td>1:33.818<\/td>+1.826<\/td><\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Audi<\/td><\/td>1:33.987<\/td>+1.995<\/td><\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>A LINDBLAD<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><\/td>1:34.149<\/td>+2.157<\/td><\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td><\/td>1:34.201<\/td>+2.209<\/td><\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td><\/td>1:34.260<\/td>+2.268<\/td><\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td><\/td>1:34.342<\/td>+2.350<\/td><\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><\/td>1:34.532<\/td>+2.540<\/td><\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td><\/td>1:34.555<\/td>+2.563<\/td><\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>V BOTTAS<\/td>Cadillac Ferrari<\/td><\/td>1:35.290<\/td>+3.298<\/td><\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Cadillac Ferrari<\/td><\/td>1:35.369<\/td>+3.377<\/td><\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Honda<\/td><\/td>1:35.974<\/td>+3.982<\/td><\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Honda<\/td><\/td>1:36.536<\/td>+4.544<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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A F\u00f3rmula 1<\/strong> retorna de 5 a 8 de mar\u00e7o em Melbourne<\/strong>, palco do GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, abertura da temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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