{"id":118591,"date":"2021-08-15T10:20:04","date_gmt":"2021-08-15T13:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-lamenta-pior-dia-possivel-mas-ameniza-estamos-numa-boa-posicao\/"},"modified":"2021-08-15T10:22:03","modified_gmt":"2021-08-15T13:22:03","slug":"alex-palou-lamenta-pior-dia-possivel-mas-ameniza-estamos-numa-boa-posicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-lamenta-pior-dia-possivel-mas-ameniza-estamos-numa-boa-posicao\/","title":{"rendered":"Palou lamenta &#8220;pior dia poss\u00edvel&#8221; com quebra, mas ameniza: &#8220;Estamos numa boa posi\u00e7\u00e3o&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021_08_14_Palou_abandono.mp4\"><\/video><figcaption>Palou abandona o GP de Indian\u00e1polis 2 (V\u00eddeo: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00edder da Indy, \u00c1lex Palou foi <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/alex-palou-ceu-ao-inferno-em-um-estouro-de-motor-indy-2021-abre-de-novo\/\">do c\u00e9u ao inferno no GP de Indian\u00e1polis 2<\/a>, realizado no \u00faltimo s\u00e1bado (14), ap\u00f3s abandonar a prova por conta de um estouro de motor. Apesar de ter mantido a ponta, o piloto da Ganassi deixou o Indianapolis Motor Speedway com uma <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/alex-palou-abandona-vantagem-pato-oward-cair-para-21-pontos-confira-classificacao\/\">vantagem de apenas 21 pontos<\/a>, depois de ter chegado a abrir 52 tentos para o segundo colocado, Pato O\u2019Ward.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da vantagem ter despencado, o espanhol tentou se manter positivo e optou por analisar o p\u00f3s-corrida vendo o \u201ccopo meio cheio\u201d ao celebrar a evolu\u00e7\u00e3o da Ganassi e garantir que ainda possui uma boa vantagem para O\u2019Ward. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTivemos o pior dia poss\u00edvel, mas ainda temos 21 pontos de vantagem para o resto. Estamos numa boa posi\u00e7\u00e3o. Precisamos repetir o que temos feito at\u00e9 aqui. Estamos na disputa novamente, tivemos bons pit-stops, e a equipe est\u00e1 forte. Vamos continuar lutando por vit\u00f3rias\u201d, disse Palou em entrevista veiculada pela revista brit\u00e2nica Autosport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do outro lado da disputa, O\u2019Ward n\u00e3o escondeu que o s\u00e1bado foi um dia de sorte para ele e a McLaren. Mesmo tendo finalizado a prova em quinto, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/pole-pato-oward-misto-indianapolis-ponto-virada-campeonato\/\">ap\u00f3s anotar a pole-position<\/a>, o mexicano n\u00e3o negou que o abandono do principal rival na disputa pelo t\u00edtulo transformou o s\u00e1bado em um grande dia. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTivemos muita sorte hoje, de verdade. \u00c9 claro que terminamos abaixo de onde come\u00e7amos, mas foi muito bom. Uma pena para \u00c1lex [Palou] com o estouro do motor\u201d, comentou Pato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Agora, estamos 21 pontos atr\u00e1s, na segunda posi\u00e7\u00e3o, no que acho que \u00e9 o come\u00e7o do momento que esper\u00e1vamos. Imagino que Gateway, na pr\u00f3xima semana, ser\u00e1 \u00f3timo para n\u00f3s\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, o piloto da McLaren ainda ressaltou que o carro n\u00e3o apresentou ritmo suficiente para brigar pelo p\u00f3dio e destacou, com um discurso incomum, que precisou se esfor\u00e7ar para chegar no top-5. \u201cHoje, n\u00e3o tivemos isso. Fico feliz que n\u00e3o terminamos no p\u00f3dio, pois n\u00e3o merec\u00edamos isso. N\u00e3o t\u00ednhamos ritmo. Todos \u00e0 nossa frente eram melhores. Cara, \u00e9 complicado se matar para conquistar um quinto lugar, especialmente quando voc\u00ea larga na pole\u201d, concluiu O\u2019Ward.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RETROSPECTIVA FERRARI F1 2021: ACHANDO A LUZ NO FIM DO T\u00daNEL\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jPmyQgH-w9Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1lex Palou lamentou estouro de motor no GP de Indian\u00e1polis 2, mas minimizou queda da vantagem na classifica\u00e7\u00e3o para 21 pontos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000499812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[9828,1595,93,5601,2701,99],"42wp_author":[47138],"class_list":["post-118591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-ganassi","tag-indy","tag-indy-2021","tag-mclaren-indy","tag-pato-oward","42wp_author-lucascouto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000499812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118591"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=118591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}