{"id":118697,"date":"2021-08-12T07:13:02","date_gmt":"2021-08-12T10:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-alerta-mick-schumacher-acidentes-frequentes-e-fortes-demais\/"},"modified":"2021-08-12T07:13:58","modified_gmt":"2021-08-12T10:13:58","slug":"haas-alerta-mick-schumacher-acidentes-frequentes-e-fortes-demais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-alerta-mick-schumacher-acidentes-frequentes-e-fortes-demais\/","title":{"rendered":"Haas alerta Schumacher sobre \u201cacidentes frequentes e fortes demais\u201d na temporada"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/MickSchumacherHungria.mp4\"><\/video><figcaption>Mick Schumacher sofreu forte acidente no TL3 do GP da Hungria (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao optar por contar com dois pilotos novatos em seus carros para a temporada 2021 da F\u00f3rmula 1, a Haas tem, literalmente, pago o pre\u00e7o. Nikita Mazepin e Mick Schumacher tem se destacado muito mais de forma negativa, sobretudo em raz\u00e3o das rodadas e batidas, do que pela performance nas pistas do Mundial. Mick, por exemplo, bateu forte nos finais de semana dos GPs de M\u00f4naco, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/schumacher-erra-bate-e-causa-bandeira-vermelha-mas-passa-ao-q2-na-franca\/\">Fran\u00e7a<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/mick-schumacher-impacto-30g-forte-batida-treino-livre-3-hungria\/\">Hungria<\/a>. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-haas-faz-calculo-gastos-apos-acidente-mick-schumacher\/\">Ciente do baixo or\u00e7amento que a equipe norte-americana disp\u00f5e, Guenther Steiner n\u00e3o escondeu a preocupa\u00e7\u00e3o com o preju\u00edzo causado<\/a> pela s\u00e9rie de batidas e pediu um basta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVoc\u00ea sempre se planeja sobre acidentes, especialmente com pilotos novatos. Mas agora chegamos a um ponto em que temos de trabalhar sobre como ter menos acidentes pelo restante da temporada\u201d, declarou o dirigente italiano em entrevista veiculada pelo site Planet F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/E7nn8cRX0AAPrVY-1024x576.jpg\" alt=\"MICK SCHUMACHER; HAAS; ACIDENTE; GP DA HUNGRIA; TREINO LIVRE;\" class=\"wp-image-495292\"\/><figcaption>Uma imagem comum em 2021: as batidas de Mick Schumacher na F1 (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMick, nas \u00faltimas cinco corridas, teve alguns bem fortes. Voc\u00ea sabe que rodar, escapar ou algo do tipo acontece, mas esses acidentes foram muito fortes. \u00c9 muito dinheiro [gasto] sem um bom motivo, ent\u00e3o temos de trabalhar nisso para melhorar e, obviamente, o or\u00e7amento est\u00e1 l\u00e1, voc\u00ea precisa cumpri-lo\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo momento, ainda podemos lidar com isso, mas em breve estaremos numa posi\u00e7\u00e3o em que precisaremos encontrar novas formas de superar isso porque eles est\u00e3o se tornando um pouco frequentes e fortes demais\u201d, advertiu Steiner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O chefe da Haas lembrou que, com todo o foco da equipe voltado para 2022, \u00e9 desnecess\u00e1rio lutar na pista e correr riscos, mesmo numa disputa entre os dois pilotos, porque n\u00e3o h\u00e1 chances reais de somar pontos e de crescer na tabela do Mundial de Construtores. Atualmente, a Haas \u00e9 a \u00fanica equipe zerada no campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO que precisa ser explicado aos jovens \u00e9 que voc\u00ea tem de fazer um julgamento: vale a pena ou n\u00e3o. Um risco v\u00e1lido seria se voc\u00ea tivesse a chance de ganhar uma posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores. Obviamente, precisamos acelerar, e sempre digo que n\u00e3o sou contra a luta entre os dois. N\u00e3o digo para eles n\u00e3o disputarem, mas sim para minimizar o risco de causar danos, o que n\u00e3o ajuda ningu\u00e9m\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO risco valeria a pena, mas neste momento n\u00e3o temos a chance de melhorar na classifica\u00e7\u00e3o do Mundial\u201d, concluiu o realista e preocupado Guenther Steiner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RETROSPECTIVA MERCEDES 1\u00aa PARTE DA F1 2021: A BATALHA VENCIDA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vf0NctRGWeE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>RETROSPECTIVA MERCEDES 1\u00aa PARTE DA F1 2021: A BATALHA VENCIDA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guenther Steiner se mostrou preocupado pelo preju\u00edzo causado em raz\u00e3o dos acidentes recentes no primeiro semestre e citou Mick Schumacher: \u201cMuito dinheiro gasto sem um bom motivo\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000477233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,24837,24836,1490,119,1294,116],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-118697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-grande-premio-2","tag-guenther-steiner","tag-haas","tag-mick-schumacher","tag-nikita-mazepin","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000477233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118697"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=118697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}