{"id":118702,"date":"2021-08-12T04:00:00","date_gmt":"2021-08-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alfa-romeo-entra-ferias-atras-williams-ja-se-movimenta-2022\/"},"modified":"2021-08-12T05:31:00","modified_gmt":"2021-08-12T08:31:00","slug":"alfa-romeo-entra-ferias-atras-williams-ja-se-movimenta-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alfa-romeo-entra-ferias-atras-williams-ja-se-movimenta-2022\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo decepciona, entra de f\u00e9rias atr\u00e1s da Williams e j\u00e1 se movimenta para 2022"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/Hungria_Domingo_Punido.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alfa Romeo entra de f\u00e9rias na F1 2021 com duas quest\u00f5es que precisam ser resolvidas: motiva\u00e7\u00e3o e ritmo de corrida. A primeira \u00e9 um fator importante: a equipe sediada em Hinwil marcou 57 pontos no Mundial de Construtores de 2019, com a mesma dupla de pilotos, mas s\u00f3 conseguiu 3 na primeira parte do calend\u00e1rio de 2021, algo muito pr\u00f3ximo da terr\u00edvel temporada 2020. A segunda falha aponta para um aspecto t\u00e9cnico, em um time que costuma participar regularmente do Q2 das classifica\u00e7\u00f5es, mas que, no dia da corrida, seu progresso desaparece. E \u00e9 assim que a Alfa Romeo j\u00e1 est\u00e1 abaixo da Williams, grande rival no fundo do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este panorama sombrio para a equipe \u00edtalo-su\u00ed\u00e7a tinha uma cor diferente no in\u00edcio da temporada. Apesar de seu diretor, o franc\u00eas Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, estar ausente por ter testado positivo para Covid-19 antes dos testes coletivos de Bahrein, a Alfa Romeo foi a equipe que mais andou na pr\u00e9-temporada, com 422 voltas, sem problemas de confiabilidade ou de projeto do carro, que sofreram equipes de ponta como a Mercedes. O time mostrou consist\u00eancia e continuou flertando com o top-5 nos tr\u00eas dias de atividade, e a recupera\u00e7\u00e3o parecia poss\u00edvel depois da falta de resultados de 2020, quando marcou apenas 8 pontos na temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a for\u00e7a da Alfa Romeo naquele circuito no meio do deserto foi apenas uma miragem. O acerto do teste s\u00f3 foi conveniente para aquela pista, onde ambos os pilotos chegaram perto dos pontos, mas tudo terminou com o 11\u00ba lugar para Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen e o 12\u00ba para Antonio Giovinazzi. Na Em\u00edlia-Romanha, a dupla n\u00e3o conseguiu capitalizar a classifica\u00e7\u00e3o como seu ponto forte e ficou fora do Q2 pela \u00fanica vez nas onze etapas realizadas at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/alfaromeo-afp-antoniogiovinazzi-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-495905\"\/><figcaption>Antonio Giovinazzi terminou em 14\u00ba e \u00faltimo lugar na Hungria (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 o GP de M\u00f4naco, o cen\u00e1rio n\u00e3o mudava, at\u00e9 coincidir <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-encontra-luz-fim-tunel-f1-2021-conta-os-dias-ate-voltar-a-vencer\/\">com o desempenho da Ferrari<\/a>. Os de Maranello se mostraram competitivos em circuitos lentos, e foi ali que a Alfa Romeo tamb\u00e9m conseguiu pontuar pela primeira vez, com o d\u00e9cimo lugar de Giovinazzi em Monte Carlo. O italiano se beneficiou dos abandonos de Charles Leclerc, que n\u00e3o conseguiu largar devido a um problema de transmiss\u00e3o ap\u00f3s seu acidente na classifica\u00e7\u00e3o, e Valtteri Bottas, que deixou a prova em raz\u00e3o de uma porca encravada durante o pit-stop da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa metade da primeira parte da temporada foi o melhor momento do ano da Alfa Romeo, quando chegou aos pontos pela segunda vez consecutiva, na corrida de rua de Baku, com a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o de R\u00e4ikk\u00f6nen. Entretanto, este \u00faltimo resultado n\u00e3o teve o brilho do anterior, sobretudo em raz\u00e3o dos abandonos de Esteban Ocon, Lance Stroll, Max Verstappen, George Russell e ao atraso de Lewis Hamilton, que pressionou erroneamente o &#8216;bot\u00e3o m\u00e1gico&#8217; no W12, que o fez cair para 15\u00ba na relargada da prova, vencida por &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez, da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir dali, a Alfa Romeo voltaria a ficar para tr\u00e1s. Por essa raz\u00e3o, a equipe se concentrou em melhorar o desempenho de R\u00e4ikk\u00f6nen na classifica\u00e7\u00e3o, que, embora em 2020 estivesse roda com roda com Giovinazzi, em 2021 vinha muito atr\u00e1s de seu colega de equipe italiano em posi\u00e7\u00f5es de largada. No GP da \u00c1ustria, o espanhol Xevi Pujolar, engenheiro de pista da equipe, disse: &#8220;Vamos tentar algumas coisas e ver se conseguimos colocar o Kimi no Q2. Ter os dois carros na segunda parte [da classifica\u00e7\u00e3o] nos ajuda a evoluir. Para n\u00f3s, a prioridade ser\u00e1 estar \u00e0 frente da Williams&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, o finland\u00eas s\u00f3 chegaria no Q2 no ca\u00f3tico GP da Hungria, onde a Alfa Romeo conseguiu seu terceiro ponto no campeonato gra\u00e7as aos abandonos causados pelo strike de Bottas e \u00e0 desclassifica\u00e7\u00e3o de Sebastian Vettel. Assim, a equipe baseada em Hinwil vai para a segunda metade do campeonato \u00e0 frente da Haas, mas sete pontos atr\u00e1s da Williams, abalando os desejos dos comandados de Vasseur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/alfaromeo-kimiraikkonen-01-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-492410\"\/><figcaption>Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen segue com o futuro indefinido na Alfa Romeo (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>C41: uma esperan\u00e7a que n\u00e3o se concretizou<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O antecessor do Alfa Romeo C41 \u00e9 o C39, utilizado em 2020, porque o C40 \u00e9 o carro que estrear\u00e1 com o novo regulamento em 2022. Em compara\u00e7\u00e3o com o do ano passado, a equipe apresentou um novo formato no bico para melhorar seu desempenho aerodin\u00e2mico, bem como os cortes no assoalho da traseira que foram obrigat\u00f3rios pelas novas regulamenta\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da animadora pr\u00e9-temporada, os resultados n\u00e3o chegaram. Se, em 2019, aquele potente e controverso motor Ferrari era a carta na manga de uma Alfa Romeo que podia entrar no top-10 por seus pr\u00f3prios meios e sem tirar proveito de incidentes, desta vez a unidade de pot\u00eancia entregue pela Ferrari n\u00e3o tem agregado muito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, a chegada de um novo regulamento t\u00e9cnico, como em todas as equipes, trouxe a necessidade de mudan\u00e7a de prioridades. E, diante do or\u00e7amento austero da Alfa Romeo, os esfor\u00e7os para a pr\u00f3xima temporada come\u00e7aram cedo. Em abril, o diretor t\u00e9cnico da equipe, Jan Monchaux, foi claro em uma entrevista \u00e0 revista alem\u00e3 Auto Moto und Sport sobre isso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;J\u00e1 estamos em 2022. O foco no carro desta temporada teria consequ\u00eancias muito graves para o projeto do pr\u00f3ximo ano, que seria interrompido. N\u00e3o temos nem mesmo certeza de que encontrar\u00edamos muito mais de um 0s1 com muito esfor\u00e7o. N\u00f3s, na equipe, ainda sofremos quando a Sauber n\u00e3o acertou quando um novo conjunto de regulamentos entrou em vigor em 2017. N\u00e3o queremos que isso aconte\u00e7a novamente&#8221;, avisou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/000_9HB4TQ-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-494902\"\/><figcaption>Valtteri Bottas: rumando para Alfa Romeo? (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motiva\u00e7\u00e3o ao volante?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A motiva\u00e7\u00e3o com a equipe \u00e9 boa&#8221;, disse Pujolar, na \u00c1ustria, enquanto Vasseur revelou em uma entrevista ao site oficial da F\u00f3rmula 1 que R\u00e4ikk\u00f6nen passa horas no simulador para tentar fazer evoluir o C41. \u201c\u00c9 imposs\u00edvel lutar contra os outros, temos de acordar e fazer algo. Ap\u00f3s a largada, est\u00e1vamos bem, mas \u00e0 medida que continu\u00e1vamos, eu tinha de olhar cada vez mais nos retrovisores do que na frente&#8221;, disse o finland\u00eas depois de Silverstone, onde terminou em 15\u00ba lugar. A falta de competitividade tamb\u00e9m acrescenta erros de equipe, como a falta de comunica\u00e7\u00e3o na sa\u00edda das boxes do finland\u00eas, que acertou Nikita Mazepin no pit-lane e foi punido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desejo do finland\u00eas de virar o jogo \u00e9 evidente. Mas a perda de desempenho na classifica\u00e7\u00e3o, juntamente com seus pr\u00f3prios erros, como o que cometeu no GP da \u00c1ustria, onde tirou Sebastian Vettel da corrida ap\u00f3s uma manobra err\u00e1tica na volta final, ou no GP portugu\u00eas, onde tocou a traseira de seu companheiro de equipe por estar distra\u00eddo, colocam em d\u00favida se Kimi deve ou n\u00e3o continuar na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos ex-pilotos da F1 que comentou sobre a situa\u00e7\u00e3o de R\u00e4ikk\u00f6nen foi David Coulthard, ex-companheiro dele na McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu me aposentei aos 37 anos. E \u00e9 quando voc\u00ea de repente come\u00e7a a cometer erros e n\u00e3o quer admitir que eles s\u00e3o sua culpa, mas s\u00e3o. Voc\u00ea tamb\u00e9m tem menos concentra\u00e7\u00e3o, especialmente quando se trata de terminar uma corrida. \u00c9 algo que tamb\u00e9m foi notado em Michael Schumacher em seu \u00faltimo ano na F\u00f3rmula 1&#8221;, opinou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A incerteza sobre o futuro de R\u00e4ikk\u00f6nen tamb\u00e9m \u00e9 semelhante com Giovinazzi, que tem como trunfo para uma eventual renova\u00e7\u00e3o o melhor desempenho em classifica\u00e7\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o com Kimi. Mas tamb\u00e9m enfrenta um forte rival como Mick Schumacher, membro da Academia de Pilotos da Ferrari. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, ainda que fique sem lugar, Giovinazzi est\u00e1 confirmado para continuar como piloto reserva da Ferrari em 2022, de acordo com as palavras de Mattia Binotto para o jornal Gazzetta dello Sport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, por sua vez, apurou que uma op\u00e7\u00e3o realista para ocupar um dos lugares da equipe \u00e9 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/valtteri-bottas-se-prepara-para-deixar-mercedes-tem-alfa-romeo-opcao-para-2022\/\">Bottas, que deve perder seu lugar na Mercedes <\/a>para George Russell, da Williams. O finland\u00eas j\u00e1 negocia com o time de sede na Su\u00ed\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 agora, a \u00fanica certeza \u00e9 a renova\u00e7\u00e3o do contrato entre a Alfa Romeo e a Sauber, que est\u00e1 encarregada de todo o desenvolvimento do carro em sua sede em Hinwil e dos trabalhos na pista. Com um ano que parece estar querendo chegar ao fim o mais r\u00e1pido poss\u00edvel, e com o foco em 2022 depois de n\u00e3o ter traduzido o progresso apresentado na pr\u00e9-temporada, Vasseur j\u00e1 parece ter uma ideia. Durante o GP da Hungria, o franc\u00eas foi visto na \u00e1rea de hospitalidade da Mercedes, conversando com um piloto finland\u00eas. Vem coisa por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Com resultados inferiores ao que se esperava, os italianos j\u00e1 flertam com Valtteri Bottas e podem acabar trocando Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen e Antonio Giovinazzi em uma tacada s\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000495066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,456,147,156,24837,26275,24834,1197,612,215],"42wp_author":[47141],"class_list":["post-118702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-antonio-giovinazzi","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-3","tag-kimi-raikkonen-2","tag-sauber","tag-valtteri-bottas","tag-williams","42wp_author-esteban-daniel-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000495066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118702"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=118702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}