{"id":118810,"date":"2021-08-07T18:54:14","date_gmt":"2021-08-07T21:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/colton-herta-aparece-hora-certa-confirma-favoritismo-faz-pole-nashville-alex-palou-9o\/"},"modified":"2021-08-07T19:29:04","modified_gmt":"2021-08-07T22:29:04","slug":"colton-herta-aparece-hora-certa-confirma-favoritismo-faz-pole-nashville-alex-palou-9o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/colton-herta-aparece-hora-certa-confirma-favoritismo-faz-pole-nashville-alex-palou-9o\/","title":{"rendered":"Herta aparece na hora certa, confirma favoritismo e faz pole em Nashville. Palou \u00e9 9\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021_08_07_Jimmie_Johnson_Nashville.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colton Herta confirmou o favoritismo e fez a pole do GP de Nashville. Neste s\u00e1bado (7), o americano apareceu justamente no Fast Six, na hora que precisava, virando 1min13s684 e sobrando para cima dos rivais. Foi a sexta pole da carreira do jovem da Andretti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scott Dixon foi muito bem e se colocou na segunda posi\u00e7\u00e3o, ainda que mais de 0s5 distante de Herta. \u00c1lex Palou foi terceiro nos tempos, mas, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/alex-palou-troca-motor-em-portland-perde-6-posicoes-grid-nashville\/\">punido pela troca de motor<\/a>, vai partir de nono. A segunda fila, assim, ter\u00e1 Alexander Rossi e Felix Rosenqvist, com Romain Grosjean logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira corrida ap\u00f3s saber que n\u00e3o fica na Meyer Shank em 2022, Jack Harvey larga em sexto, seguido por Simon Pagenaud. Vice-l\u00edder do campeonato, Pato O&#8217;Ward sai em oitavo, com James Hinchcliffe em d\u00e9cimo e Will Power atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Josef Newgarden tinha a vaga no Fast Six nas m\u00e3os, mas bateu no fim do Q2 e, punido, sai em 12\u00ba. Helio Castroneves vai partir da 15\u00aa coloca\u00e7\u00e3o em sua segunda prova em 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Nashville est\u00e1 marcado para este domingo, com largada \u00e0s 18h30 (em Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Colton-Herta-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-497466\"\/><figcaption>Colton Herta puxou a fila no TL1, TL2 e classifica\u00e7\u00e3o em Nashville (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi a defini\u00e7\u00e3o do grid em Nashville<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com um ligeiro atraso de 10 minutos, a classifica\u00e7\u00e3o do GP de Nashville teve in\u00edcio \u00e0s 17h40 (em Bras\u00edlia). O primeiro grupo vinha formado por Josef Newgarden, Scott McLaughlin, Dalton Kellett, Pato O&#8217;Ward, Helio Castroneves, Felix Rosenqvist, \u00c1lex Palou, Will Power, Graham Rahal, Alexander Rossi, Santino Ferrucci, Jimmie Johnson e Max Chilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O calor fort\u00edssimo continuava ali, na casa dos 31\u00baC. E tamb\u00e9m seguia por l\u00e1 a tend\u00eancia de muitas batidas e bandeiras vermelhas. N\u00e3o deu nem tempo de ningu\u00e9m registrar volta r\u00e1pida quando Johnson estampou o muro, arrebentando sua Ganassi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o americano fora, a a\u00e7\u00e3o recome\u00e7ava faltando s\u00f3 3 minutos, ou seja, seriam duas voltas para cada um e a\u00ed sairiam os seis classificados para a segunda fase da defini\u00e7\u00e3o do grid. E tudo ficou ali para o estouro do cron\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou, que perde seis posi\u00e7\u00f5es no grid por troca de motor, foi para a ponta com 1min15s339, seguido muito de perto por Rossi e O&#8217;Ward. Rosenqvist, que j\u00e1 tinha andado muito bem no TL2, foi quarto, com Newgarden e Power colocando a Penske no Q2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da confus\u00e3o toda, n\u00e3o foi um grupo de tanta surpresa. Ca\u00edram, assim, Rahal, Castroneves, Ferrucci, Kellett, Chilton, McLaughlin e Johnson, claro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Helio-Castroneves-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-497473\"\/><figcaption>Helio Castroneves parte de 15\u00ba na corrida em Nashville (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dixon amea\u00e7a dom\u00ednio de Herta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo grupo foi para a pista logo na sequ\u00eancia. Nele estavam Marcus Ericsson, Scott Dixon, S\u00e9bastien Bourdais, Ed Jones, Rinus VeeKay, Conor Daly, Simon Pagenaud, Colton Herta, James Hinchcliffe, Ryan Hunter-Reay, Jack Harvey, Takuma Sato, Romain Grosjean e Cody Ware.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O in\u00edcio foi bem embolado, com VeeKay puxando o ritmo, ainda longe do ideal, acima de 1min16s. Grosjean era outro que aparecia bem, mas parecia quest\u00e3o de tempo at\u00e9 que Herta, que sobrou no TL1 e no TL2, tomasse conta das a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herta, ent\u00e3o, achou uma volta que parecia imbat\u00edvel, em 1min14s7, liderando o grupo quase que at\u00e9 o fim. Quase porque Dixon resolveu surgir e, com 1min14s667, ficou com a melhor marca da primeira fase. Herta, Harvey, Hinch, Pagenaud e Grosjean completaram um top-6 de um grupo, ao menos em tese, mais fraco que o primeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hunter-Reay, Bourdais, Ericsson, Daly, VeeKay, Sato, Jones e Ware ficaram pelo caminho, sendo que Ericsson e VeeKay, de certa forma, foram decep\u00e7\u00f5es importantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Josef-Newgarden-Slams-the-Wall-on-the-Nashville-Street-Course-_-INDYCAR.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Newgarden bate e cai no Q2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um tempinho para prepara\u00e7\u00e3o dos carros, o Q2 foi \u00e0 pista com tr\u00eas Andretti, tr\u00eas Penske, duas Ganassi, duas McLaren, a Dale Coyne de Grosjean e a Meyer Shank de Harvey. Ali, Herta j\u00e1 resolveu sair na frente, mandando a marca de 1min15s4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda de pneus duros, Palou tomava o controle das a\u00e7\u00f5es com 1min15s2. Estava claro que os tempos cairiam muito e que, no fim das contas, os dois minutos finais seriam cruciais, com os compostos mais velozes sendo usados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou novamente foi o mais r\u00e1pido, com 1min14s4. A\u00ed vinham Rossi, Herta, Dixon e Rosenqvist. At\u00e9 ali, tudo nos conformes. Havia, por\u00e9m, um mist\u00e9rio em volta da sexta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 que Newgarden foi sexto, mas estampou o carro no muro. Come\u00e7ava, ali, uma longa investiga\u00e7\u00e3o: o americano, que n\u00e3o causou bandeira vermelha, atrapalhou algu\u00e9m? Grosjean esperava a resposta para saber se ia ou n\u00e3o ao Fast Six.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de bons 10 minutos, a resposta: Newgarden perdia a volta mais r\u00e1pida e ca\u00eda para 12\u00ba, com Grosjean avan\u00e7ado \u00e0 disputa da pole. Harvey, Pagenaud, O&#8217;Ward, Hinch e Power fizeram companhia ao americano entre os eliminados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Alex-Palou-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-497462\"\/><figcaption>\u00c1lex Palou sai em nono (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Herta \u00e9 pole em Nashville<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou e Dixon at\u00e9 chegaram com certa moral para o Fast Six pelo desempenho na classifica\u00e7\u00e3o e conseguiram colocar bom ritmo nos momentos iniciais da decis\u00e3o da pole. S\u00f3 que, quando a on\u00e7a bebeu \u00e1gua, l\u00e1 estava Herta para tirar da cartola algo que nenhum outro ali tinha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 1min13s684, o americano da Andretti fez, de longe, o melhor tempo do fim de semana, sobrando para a pole. Dixon bateu Palou, mas aquilo era mera formalidade, j\u00e1 que o catal\u00e3o estava punido pela troca de motor. Melhor para Rossi, Rosenqvist e Grosjean, que ganharam uma posi\u00e7\u00e3o no grid liderado por Herta em Nashville.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Indy 2021, GP de Nashville, Grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>C HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:13.684<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:14.233<\/td><td>+0.549<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A ROSSI<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:14.665<\/td><td>+0.981<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>F ROSENQVIST<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:15.005<\/td><td>+1.321<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>R GROSJEAN<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:15.398<\/td><td>+1.714<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>J HARVEY<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:15.131<\/td><td>+1.447<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>S PAGENAUD<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:15.135<\/td><td>+1.451<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>P O&#8217;WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>1:15.191<\/td><td>+1.507<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:14.632<\/td><td>+0.948<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>J HINCHCLIFFE<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:15.326<\/td><td>+1.642<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>W POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:15.502<\/td><td>+1.818<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>J NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:15.506<\/td><td>+1.822<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>G RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:16.110<\/td><td>+2.426<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>R HUNTER-REAY<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>1:15.498<\/td><td>+1.814<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>H CASTRONEVES<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>1:16.348<\/td><td>+2.664<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>S BOURDAIS<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:15.606<\/td><td>+1.922<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>S FERRUCCI<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:16.465<\/td><td>+2.781<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>M ERICSSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>1:15.638<\/td><td>+1.954<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>D KELLETT<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>1:17.152<\/td><td>+3.468<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>C DALY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:15.669<\/td><td>+1.985<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>M CHILTON<\/td><td>Carlin Chevrolet<\/td><td>1:17.555<\/td><td>+3.871<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>R VEEKAY<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>1:15.703<\/td><td>+2.019<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>S McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>1:18.190<\/td><td>+4.506<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>T SATO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>1:15.850<\/td><td>+2.166<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>J JOHNSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>E JONES<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:15.877<\/td><td>+2.193<\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>C WARE<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>1:18.093<\/td><td>+4.409<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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