“Sendo sincero, n\u00e3o imaginava que a a maratona seria t\u00e3o intensa. O come\u00e7o da temporada foi relativamente tranquilo, mas depois da Indy 500 corri praticamente todos os fins de semana, com duas categorias em continentes diferentes. A adapta\u00e7\u00e3o aos carros fechados \u00e9 que tem sido a parte mais dif\u00edcil para mim. Sentei no Indy no Texas e parecia que n\u00e3o havia parado de guiar um dia. Mas, na Stock Car, a pegada \u00e9 outra. O carro \u00e9 muito mais pesado e freia muito menos do que estou acostumado. Al\u00e9m da adapta\u00e7\u00e3o ser mais lenta, a categoria tem um n\u00edvel alt\u00edssimo de pilotos e os treinos s\u00e3o limitados, o que dificulta o aprendizado”, disse ao GP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Kanaan, no entanto, n\u00e3o v\u00ea a SRX como uma das causadoras da maratona mais pesada porque, diferentemente da Stock Car, n\u00e3o teve dificuldade para se adaptar e o formato das corridas \u00e9 favor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n “Na SRX at\u00e9 que foi relativamente f\u00e1cil. As provas s\u00e3o curtas, os eventos s\u00e3o realizados em um s\u00f3 dia e, apesar de a maioria dos pilotos que participam terem vindo da Nascar, o formato das corridas \u00e9 feito pensando no show. Pistas bem curtinhas, duas baterias classificat\u00f3rias, corrida principal de 30 minutos e com bandeiras amarelas programadas. Tudo isso ajuda, acaba que ningu\u00e9m consegue abrir do pelot\u00e3o e as coisas embolam bastante. A SRX mostrou ser um sucesso com o p\u00fablico nos aut\u00f3dromos e tamb\u00e9m na televis\u00e3o”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n Tony fez tamb\u00e9m uma an\u00e1lise da primeira parte da temporada 2021 da Indy. Com pouqu\u00edssimos ovais, o brasileiro s\u00f3 teve como disputar tr\u00eas corridas, mas fez top-15 em todas elas, mesmo com as mais diferentes adversidades. No Texas, a chuva que cancelou a classifica\u00e7\u00e3o estragou os planos.<\/p>\n\n\n\n “Tanto no Texas, quanto em Indian\u00e1polis, o meu carro estava muito bom e tinha chances reais de brigar pela ponta. No caso do Texas, a classifica\u00e7\u00e3o foi cancelada por causa da chuva e tive de largar pela pontua\u00e7\u00e3o do campeonato, no caso, a pontua\u00e7\u00e3o do Jimmie Johnson. Sa\u00ed de 22\u00ba na largada para terminar em 11\u00ba. Na segunda corrida, a posi\u00e7\u00e3o de largada novamente foi ditada pela posi\u00e7\u00e3o no campeonato, sa\u00ed em 19\u00ba, mas teve um acidente na minha frente logo na largada, fui espremido no muro e minha suspens\u00e3o traseira esquerda quebrou. Apesar da equipe ter conseguido trocar a suspens\u00e3o, voltei tr\u00eas voltas atr\u00e1s do l\u00edder. A\u00ed n\u00e3o d\u00e1 pra fazer milagre”, comentou.<\/p>\n\n\n\n A Indy 500 foi de misto de frustra\u00e7\u00e3o com satisfa\u00e7\u00e3o pela recupera\u00e7\u00e3o. \u00c9 que, se antes da prova o baiano sonhava com vit\u00f3ria, terminar no top-10 depois de cair para a \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o tem seu valor. N\u00e3o foi o resultado dos sonhos, mas foi mais uma boa atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n “Na Indy 500, estava muito confiante. Largamos bem de sexto e nossa estrat\u00e9gia era economizar combust\u00edvel no in\u00edcio da corrida. Na volta que me chamaram para os boxes para o primeiro abastecimento aconteceu aquele acidente do [Stefan] Wilson nos pits. Para n\u00e3o ficar sem combust\u00edvel na pista, tive de fazer o pit com a janela de abastecimento fechada e, como penalidade, fui de s\u00e9timo para \u00faltimo. Em uma prova onde n\u00e3o era muito f\u00e1cil se ultrapassar se voc\u00ea n\u00e3o estivesse no grupo da frente, uma peculiaridade desse pacote aerodin\u00e2mico, ainda conseguimos terminar em d\u00e9cimo. N\u00e3o foi de todo ruim”, completou.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 com acordo firmado para 2022, Kanaan vem em 26\u00ba na Indy, com menos corridas que praticamente todos os rivais. Na Stock Car, o brasileiro \u00e9 28\u00ba, com 18 pontos anotados ap\u00f3s seis etapas.<\/p>\n\n\n\n Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique aqui<\/a>. Aos 46 anos, Tony Kanaan resolveu conciliar a participa\u00e7\u00e3o parcial na temporada 2021 da Indy com outras duas categorias e tem sofrido com o ritmo, especialmente por conta das caracter\u00edsticas da Stock Car<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000485771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[619,1595,93,5601,232,2198,69,1170,321],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-118916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-formula-indy","tag-ganassi","tag-indy","tag-indy-2021","tag-indy-500","tag-jimmie-johnson","tag-stock-car","tag-stock-car-2021","tag-tony-kanaan","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000485771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118916"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=118916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Tony-Kanaan-3-1-1024x682.jpg\")
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