{"id":11892,"date":"2026-02-20T05:22:29","date_gmt":"2026-02-20T08:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-minimiza-problemas-regulamento-garante-se-for-ruim-vamos-intervir\/"},"modified":"2026-02-20T05:23:49","modified_gmt":"2026-02-20T08:23:49","slug":"f1-minimiza-problemas-regulamento-garante-se-for-ruim-vamos-intervir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-minimiza-problemas-regulamento-garante-se-for-ruim-vamos-intervir\/","title":{"rendered":"F1 minimiza problemas com regulamento, mas garante: \u201cSe for ruim, vamos intervir\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Stefano Domenicali<\/strong>, CEO da F\u00f3rmula 1<\/strong>, n\u00e3o est\u00e1 muito preocupado com as cr\u00edticas que pilotos e equipes direcionaram ao novo regulamento de 2026. O executivo est\u00e1 certo de que as corridas ser\u00e3o movimentadas, mas tamb\u00e9m disse que far\u00e1 uma reuni\u00e3o antes do in\u00edcio da temporada para entender o que pode ser melhorado.<\/p>\n\n\n\n

O novo regulamento<\/a> traz mudan\u00e7as significativas na pilotagem, a come\u00e7ar pelos motores, que passam a contar com uma distribui\u00e7\u00e3o de 50% para combust\u00e3o e 50% para a parte el\u00e9trica. Dessa forma, os competidores precisam se preocupar com o gerenciamento da bateria, que influencia diretamente momentos como largadas e ultrapassagens.<\/p>\n\n\n\n

O novo regulamento da F1 <\/strong>n\u00e3o agradou aos pilotos. Embora Pierre Gasly <\/strong>tenha sido contido ao falar das novas regras, Lewis Hamilton<\/strong>, Fernando Alonso<\/strong> e Lando Norris<\/strong> n\u00e3o pouparam cr\u00edticas. Por\u00e9m, ningu\u00e9m foi t\u00e3o vocal quanto Max Verstappen<\/strong>, que comparou os novos carros \u00e0 F\u00f3rmula E<\/strong> com esteroides<\/a>, disse que os pilotos ter\u00e3o de frear nas retas<\/a> para poupar energia e sugeriu que a categoria se livre das baterias<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Domenicali <\/strong>afirmou que n\u00e3o entende todo esse alarde em torno do regulamento e declarou que a F1 <\/strong>ter\u00e1 corridas emocionantes ao longo do ano. No entanto, deixou claro que, caso o resultado esperado n\u00e3o seja alcan\u00e7ado, a categoria est\u00e1 disposta a promover mudan\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

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Stefano Domenicali defendeu o novo regulamento da F1 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o entendo todo esse p\u00e2nico. Haver\u00e1 corridas incr\u00edveis, muita a\u00e7\u00e3o, e isso \u00e9 o mais importante. E, em todo caso, se algo n\u00e3o estiver como queremos, acho que a credibilidade do esporte reside no fato de podermos nos reunir com as pessoas respons\u00e1veis, ou seja, os t\u00e9cnicos e a FIA, para encontrar solu\u00e7\u00f5es. Portanto, n\u00e3o estou nem um pouco preocupado. Na reuni\u00e3o da comiss\u00e3o da F1, houve uma discuss\u00e3o aberta para apresentar poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es para esse tipo de problema\u201d, disse Domenicali<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPortanto, vamos ter uma reuni\u00e3o antes do in\u00edcio da temporada para evitar rea\u00e7\u00f5es exageradas. \u00c9 por isso que digo que precisamos manter a calma. Para mim, o que precisa ser protegido, e se isso n\u00e3o acontecer, precisamos intervir, \u00e9 ter corridas excelentes, \u00f3timas oportunidades de ultrapassagem e um grande desafio que os pilotos possam enfrentar para mostrar se s\u00e3o os melhores. Portanto, se esses pontos n\u00e3o forem compreendidos da maneira correta, \u00e9 claro que precisaremos, de certa forma, intervir e reagir imediatamente\u201d, finalizou o CEO da F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s os testes coletivos da pr\u00e9-temporada 2026, os pilotos iniciam os preparativos para a abertura do campeonato, que acontece na Austr\u00e1lia<\/strong>, em 8 de mar\u00e7o. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha as atividades AO VIVO<\/strong> e EM TEMPO REAL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Stefano Domenicali est\u00e1 certo de que o novo regulamento da F1 ser\u00e1 positivo, mas n\u00e3o descartou uma possibilidade de mudan\u00e7a caso o objetivo n\u00e3o seja alcan\u00e7ado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001060134,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,27861,34712,309,1667,729,26271,546,209,5273,302,147,29516,29148,176,207,180,31425,28995,25440,350,800,1491,28285,119,30840,28104,485,547,87,595,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,4873,1756,46005,38575,1197,3132,907,31470,45787,42831,18951,612,215],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-11892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-arvid-lindblad","tag-aston-martin","tag-bahrein","tag-cadillac","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-regulamento-f1","tag-sakhir","tag-sakhir-2026","tag-sakhir-f1","tag-sauber","tag-sergio-perez","tag-stefano-domenicali","tag-temporada-2026-f1","tag-testes-coletivos-2026","tag-testes-coletivos-bahrein","tag-testes-coletivos-f1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001060134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11892"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=11892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}